[實用新型]一種用于油田維修的輔助裝置

有效

• 申請號: 201922381145.1
• 申請日: 2019-12-26
• 公開（公告）號: CN211193736U
• 公開（公告）日: 2020-08-07
• 發明（設計）人: 樊宣鑫;蔡棟樺
• 申請（專利權）人: 樊宣鑫
• 主分類號: B25B27/14
• 分類號: B25B27/14
• 代理公司: 保定運維知識產權代理事務所(普通合伙) 13133
• 代理人: 張會會

本實用新型公開了一種用于油田維修的輔助裝置，包括安裝板，所述安裝板的底部兩側均固定安裝有豎板，所述豎板的底部固定安裝有底板，底板的底部兩側均轉動安裝有萬向輪，安裝板的底部開設有轉動槽，轉動槽內轉動套設有轉板，安裝板的頂部螺紋固定有第一驅動電機，第一驅動電機的輸出軸延伸至轉動槽內并與轉板的頂部固定連接，轉板的底部兩側均固定安裝有豎桿，兩個豎桿上滑動套設有同一個移動板，轉板的底部螺紋固定有液壓缸，液壓缸的輸出軸底端與移動板的頂部固定安裝。本實用新型設計合理，操作方便，便于將缸體蓋從機體上取下，避免人工撬動，省時省力，提高工作效率，有利于使用。

技術領域

本實用新型涉及油田維修輔助設備技術領域，尤其涉及一種用于油田維修的輔助裝置。

背景技術

油田鉆井生產過程中，鉆井用柴油機的缸體蓋與機體之間靠缸墊和串水管密封，并通過內外螺紋固定，由于各種原因，缸墊有時被高壓高溫氣體刺壞，因缸體蓋與機體的內外螺紋之間存在縫隙，時間長了積碳侵入或串水管密封圈損壞，冷卻水侵入，使得內外螺紋容易銹為一體，造成在檢修柴油機缸套或活塞時，缸體蓋很難取下，現有的取下缸體蓋的方式大多是通過人工手動硬撬并拉動取下缸體蓋，人工硬撬開的方式費時費力，工作效率低，且危險性高，不能滿足使用需求，因此我們提出了一種用于油田維修的輔助裝置用于解決上述問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種用于油田維修的輔助裝置。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種用于油田維修的輔助裝置，包括安裝板，所述安裝板的底部兩側均固定安裝有豎板，所述豎板的底部固定安裝有底板，底板的底部兩側均轉動安裝有萬向輪，安裝板的底部開設有轉動槽，轉動槽內轉動套設有轉板，安裝板的頂部螺紋固定有第一驅動電機，第一驅動電機的輸出軸延伸至轉動槽內并與轉板的頂部固定連接，轉板的底部兩側均固定安裝有豎桿，兩個豎桿上滑動套設有同一個移動板，轉板的底部螺紋固定有液壓缸，液壓缸的輸出軸底端與移動板的頂部固定安裝，兩個豎板上滑動套設有同一個位于移動板下方的圓環，底板的頂部螺紋固定有推桿電機，兩個推桿電機的輸出軸均與圓環的底部固定安裝，圓環的底部呈環形固定安裝有多個固定柱，固定柱的底端固定安裝有錐形防滑按壓塊，移動板的底部開設有安裝槽，安裝槽的兩側內壁之間固定安裝有兩個定位桿，兩個定位桿上滑動套設有兩個夾板，夾板的底部貫穿圓環并延伸至圓環的下方，兩個夾板相互靠近的一側均設為弧形面，安裝槽的兩側內壁上均轉動安裝有螺桿，兩個螺桿的螺紋旋向相反，夾板螺紋套設在對應的螺桿上，兩個定位桿的底部固定安裝有同一個安裝管，安裝管的頂部內壁上螺紋固定有雙軸驅動電機，兩個螺桿相互靠近的一端均延伸至安裝管內并分別與雙軸驅動電機的兩個輸出軸固定連接，安裝管轉動套設在兩個螺桿上。

優選的，兩個夾板相互靠近的一側均粘接固定有防滑膠皮。

優選的，所述夾板的一側開設有螺紋孔，螺紋孔與對應的螺桿螺紋連接。

優選的，所述安裝管內固定套設有兩個第一軸承，第一軸承的內圈與對應的螺桿的外側固定套裝。

優選的，所述安裝槽的兩側內壁上均固定安裝有第二軸承，第二軸承的內圈與對應的螺桿的外側固定套裝。

優選的，所述圓環的頂部兩側均開設有第一矩形孔，第一矩形孔的側壁與對應的豎板的外側滑動連接。

優選的，所述轉動槽內固定套設有大軸承，大軸承的內圈與轉板的外側固定套裝。

優選的，所述豎桿的底端固定安裝有防脫塊。

與現有的技術相比，本實用新型的有益效果是：