[實用新型]用于盾構機鉸接油缸安裝的耳座裝置

有效

• 申請號: 201922380600.6
• 申請日: 2019-12-26
• 公開（公告）號: CN211314727U
• 公開（公告）日: 2020-08-21
• 發明（設計）人: 王斌;王強;馮碩
• 申請（專利權）人: 中建八局軌道交通建設有限公司
• 主分類號: F15B15/20
• 分類號: F15B15/20;E21D9/06
• 代理公司: 上海唯源專利代理有限公司 31229
• 代理人: 宋小光

本實用新型涉及一種用于盾構機鉸接油缸安裝的耳座裝置，鉸接油缸的油缸桿安裝于耳座裝置上，耳座裝置包括：底座；對稱設置于底座之上的兩個下耳板；裝設于兩個下耳板上、供油缸桿套設連接的銷軸；以及對應下耳板設置的上耳板，上耳板可拆卸安裝于下耳板以對銷軸進行限位。銷軸可便捷的拆卸或安裝于上耳板與下耳板之間，進而便于將鉸接油缸拆卸或安裝于耳座，使得鉸接油缸的安裝操作簡單快捷，即使銷軸變形后無需破壞耳座裝置也可便捷地將銷軸拆卸，便于后期的維護。

技術領域

本實用新型涉及盾構機技術領域，特指一種用于盾構機鉸接油缸安裝的耳座裝置。

背景技術

盾構機鉸接系統是盾構機的核心系統之一，其主要作用如下：1)在掘進過程中當盾構機需要轉彎時，通過調整分布于盾體圓周方向的鉸接油缸的伸縮，保證盾構機朝著預設的方向轉彎；2)對于主動鉸接結構的盾構機，可以通過調整鉸接油缸的伸縮量對盾構機的掘進方向進行糾偏，以保證盾構機在隧道設計范圍內進行掘進。

目前鉸接油缸的安裝方式主要是通過銷軸將油缸固定在耳座上，即在盾構機裝機時，先將鉸接油缸的耳座放置于盾體上對應鉸接油缸耳座的兩耳板之間，再利用銷軸從耳板一端穿入耳板孔及油缸耳座孔。以上鉸接油缸安裝存在的缺點如下：1)銷軸從耳板一端穿入，需要預留較大的軸向安裝及操作空間，同時在安裝過程中銷軸需要穿過兩個耳板及一個鉸接油缸耳座，銷軸安裝行程較長，若在安裝過程中鉸接油缸耳座出現微小錯位，銷軸則無法貫穿整個油缸固定座，安裝難度較大、耗費時間長；2)盾構機在掘進過程中，由于鉸接油缸伸縮產生的力全部由銷軸傳遞，銷軸會不可避免的產生彎曲變形，導致盾構機在拆機時鉸接油缸無法拆除，最終只能采用破壞油缸耳板的方法進行拆解，造成后期盾構機維修時成本及維修時間的增加，同時由于油缸耳板反復割除、焊接，會造成盾體焊接處鋼材的強度及剛度下降，容易發生盾體在掘進過程中受力變形、開裂等危險事故。

因此，亟待需要提供一種便于拆卸安裝的用于盾構機鉸接油缸安裝的耳座裝置以解決上述技術問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術的缺陷，提供一種用于盾構機鉸接油缸安裝的耳座裝置，以解決現有鉸接油缸安裝困難且耗費時間，以及銷軸變形后不易拆卸的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供了一種用于盾構機鉸接油缸安裝的耳座裝置，鉸接油缸的油缸桿安裝于所述耳座裝置上，所述耳座裝置包括：

底座；

對稱設置于所述底座之上的兩個下耳板；

裝設于兩個所述下耳板上、供所述油缸桿套設連接的銷軸；以及

對應所述下耳板設置的上耳板，所述上耳板可拆卸安裝于所述下耳板以對所述銷軸進行限位。

本實用新型通過設置可拆卸安裝于下耳板的上耳板，使得銷軸可便捷的拆卸或安裝于上耳板與下耳板之間，進而便于將鉸接油缸拆卸或安裝于耳座，使得鉸接油缸的安裝操作簡單快捷，即使銷軸變形后無需破壞耳座裝置也可便捷地將銷軸拆卸，便于后期的維護。

本實用新型用于盾構機鉸接油缸安裝的耳座裝置的進一步改進在于，所述下耳板的頂部設有一凹槽；

所述上耳板呈倒凸字型，所述上耳板的底部對應所述凹槽設有卡合部；

所述卡合部卡合于所述凹槽中；

所述下耳板位于所述凹槽處對應所述銷軸設置有下銷軸孔；

所述上耳板位于所述卡合部處對應所述銷軸設置有上銷軸孔；

所述上銷軸孔與所述下銷軸孔配合供所述銷軸穿過。

本實用新型用于盾構機鉸接油缸安裝的耳座裝置的進一步改進在于，所述下耳板的頂部位于所述凹槽的兩側設有凸起部；

所述上耳板的底部位于所述卡合部的兩側設有供與所述凸起部貼合的貼合部。