[實(shí)用新型]一種汽車M3M4線卡用保護(hù)裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201922380287.6 | 申請(qǐng)日: | 2019-12-26 |
| 公開(公告)號(hào): | CN211055082U | 公開(公告)日: | 2020-07-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳國柱;彭紅;盛祝云;陶勇 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 武漢道辰汽車零部件有限公司 |
| 主分類號(hào): | B60R16/02 | 分類號(hào): | B60R16/02;H02G3/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 430000 湖北省武漢市經(jīng)濟(jì)技術(shù)*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 汽車 m3m4 線卡用 保護(hù)裝置 | ||
本實(shí)用新型提供一種汽車M3M4線卡用保護(hù)裝置,包括鉸鏈、防護(hù)蓋、固定圈、橡膠片、強(qiáng)力雙面膠片、卡頭、伸縮彈簧、壓板以及按壓桿,保護(hù)殼體前后端面對(duì)稱貼合有橡膠片,橡膠片前端面固定有固定圈,保護(hù)殼體下端面粘貼有強(qiáng)力雙面膠片,保護(hù)殼體上端面安裝有防護(hù)蓋,防護(hù)蓋右端面下側(cè)安裝有鉸鏈,防護(hù)蓋下端面左側(cè)安裝有卡頭,卡頭左端面貼合有按壓桿,按壓桿環(huán)形側(cè)面上下兩側(cè)對(duì)稱焊接有壓板,壓板右端面安裝有伸縮彈簧,該設(shè)計(jì)解決了原有線卡不具備保護(hù)結(jié)構(gòu),容易損壞的問題,本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理,有效對(duì)線卡進(jìn)行保護(hù),延長了線卡使用壽命。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型是一種汽車M3M4線卡用保護(hù)裝置,屬于汽車線卡技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
目前,汽車上的電氣部分要使用很多的連接線,為了對(duì)連接線進(jìn)行固定,以防連接線脫落造成電氣部分無法正常工作,一般都要采用線卡將連接線進(jìn)行集中固定。在現(xiàn)有技術(shù)中,汽車線卡在使用時(shí)沒有相應(yīng)的保護(hù)措施,由于大部分線卡多為塑料材質(zhì),很容易受外力影響導(dǎo)致?lián)p壞,在損壞后就不能有效對(duì)連接線進(jìn)行限位固定,實(shí)用性欠佳,現(xiàn)有的汽車線卡防護(hù)能力差,容易損壞,現(xiàn)在急需一種汽車M3M4線卡用保護(hù)裝置來解決上述出現(xiàn)的問題。
實(shí)用新型內(nèi)容
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,本實(shí)用新型目的是提供一種汽車M3M4線卡用保護(hù)裝置,以解決上述背景技術(shù)中提出的問題,本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理,有效對(duì)線卡進(jìn)行保護(hù),延長了線卡使用壽命。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型是通過如下的技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):一種汽車M3M4線卡用保護(hù)裝置,包括保護(hù)殼體、保護(hù)機(jī)構(gòu)以及線卡本體,所述保護(hù)殼體內(nèi)部粘連有線卡本體,所述保護(hù)殼體上端面設(shè)置有保護(hù)機(jī)構(gòu),所述保護(hù)殼體前后端面對(duì)稱設(shè)置有保護(hù)機(jī)構(gòu),所述保護(hù)機(jī)構(gòu)包括鉸鏈、防護(hù)蓋、固定圈、橡膠片、強(qiáng)力雙面膠片、卡頭、伸縮彈簧、壓板以及按壓桿,所述保護(hù)殼體前后端面對(duì)稱貼合有橡膠片,所述橡膠片前端面固定有固定圈,所述保護(hù)殼體下端面粘貼有強(qiáng)力雙面膠片,所述保護(hù)殼體上端面安裝有防護(hù)蓋,所述防護(hù)蓋右端面下側(cè)安裝有鉸鏈,所述防護(hù)蓋下端面左側(cè)安裝有卡頭,所述卡頭左端面貼合有按壓桿,所述按壓桿環(huán)形側(cè)面上下兩側(cè)對(duì)稱焊接有壓板,所述壓板右端面安裝有伸縮彈簧。
進(jìn)一步地,所述強(qiáng)力雙面膠片下端面粘貼有保護(hù)片。
進(jìn)一步地,所述線卡本體下端面粘貼有固定連接片。
進(jìn)一步地,所述橡膠片安裝有兩組,且兩組橡膠片均開設(shè)有十字豁口。
進(jìn)一步地,所述保護(hù)殼體前后端面對(duì)稱開設(shè)有通孔,且通孔直徑小于橡膠片直徑。
進(jìn)一步地,所述固定圈前端面上下兩側(cè)對(duì)稱安裝有固定螺釘。
本實(shí)用新型的有益效果:本實(shí)用新型的一種汽車M3M4線卡用保護(hù)裝置,因本實(shí)用新型添加了鉸鏈、防護(hù)蓋、固定圈、橡膠片、強(qiáng)力雙面膠片、卡頭、伸縮彈簧、壓板以及按壓桿,該設(shè)計(jì)方便對(duì)線卡進(jìn)行保護(hù),使線卡防護(hù)能力更好,解決了原有線卡不具備保護(hù)結(jié)構(gòu),容易損壞的問題,提高了本實(shí)用新型的保護(hù)效果。
因強(qiáng)力雙面膠片下端面粘貼有保護(hù)片,避免強(qiáng)力雙面膠片下端面在沒粘貼時(shí)粘附力變?nèi)酰蛳鹉z片安裝有兩組,且兩組橡膠片均開設(shè)有十字豁口,方便外界連接線穿過橡膠片,保護(hù)殼體前后端面對(duì)稱開設(shè)有通孔,且通孔直徑小于橡膠片直徑,方便外界連接線穿插到保護(hù)殼體內(nèi)部,因固定圈前端面上下兩側(cè)對(duì)稱安裝有固定螺釘,固定螺釘方便對(duì)固定圈進(jìn)行安裝固定,本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理,有效對(duì)線卡進(jìn)行保護(hù),延長了線卡使用壽命。
附圖說明
通過閱讀參照以下附圖對(duì)非限制性實(shí)施例所作的詳細(xì)描述,本實(shí)用新型的其它特征、目的和優(yōu)點(diǎn)將會(huì)變得更明顯:
圖1為本實(shí)用新型一種汽車M3M4線卡用保護(hù)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實(shí)用新型一種汽車M3M4線卡用保護(hù)裝置中保護(hù)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖;
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