[實用新型]一種可回收再次使用的錨桿

有效

• 申請號: 201922380178.4
• 申請日: 2019-12-26
• 公開（公告）號: CN211950539U
• 公開（公告）日: 2020-11-17
• 發明（設計）人: 段有文
• 申請（專利權）人: 泉州旭日物流有限公司
• 主分類號: E21D21/00
• 分類號: E21D21/00;E21D20/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種可回收再次使用的錨桿，包括錨桿芯，所述錨桿芯表面的左側設置有錨桿套，所述錨桿芯表面的右側套設有固定盤，所述固定盤右側的頂部與右側的底部均固定連接有螺栓，所述螺栓的左側貫穿固定盤并延伸至固定盤的左側。本實用新型拆卸時，只需要將螺栓取下，然后轉動錨桿芯，即可使得錨桿芯和錨桿套分離，從而完成錨桿芯的拆卸，通過設置防水層，使得雨天時，雨水不會直接與錨桿芯接觸，通過設置抗氧化層，對空氣進行了隔絕，避免了錨桿容易被氧化，通過設置耐磨層、聚酯樹脂涂層和聚四氟乙烯涂層的配合，使得錨桿具備了優良的耐磨性能，避免了錨桿芯外表面開設的外螺紋槽在拆卸時磨損，無法進行再次使用。

技術領域

本實用新型涉及錨桿技術領域，具體為一種可回收再次使用的錨桿。

背景技術

錨桿是當代煤礦當中巷道支護的最基本的組成部分，它將巷道的圍巖加固在一起，使圍巖自身支護自身，現在錨桿不僅用于礦山，也用于工程技術中，對邊坡、隧道和壩體進行主體加固，現有的錨桿存在無法回收的缺點，造成原料被浪費，而且由于錨桿在使用過程中容易磨損和氧化，造成錨桿即使回收了之后也無法再次使用，為此，我們提出一種可回收再次使用的錨桿。

實用新型內容

（一）解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種可回收再次使用的錨桿，具備可回收再次使用的優點，解決了現有的錨桿存在無法回收的缺點，造成原料被浪費，而且由于錨桿在使用過程中容易磨損和氧化，造成錨桿即使回收了之后也無法再次使用的問題。

（二）技術方案

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種可回收再次使用的錨桿，包括錨桿芯，所述錨桿芯表面的左側設置有錨桿套，所述錨桿芯表面的右側套設有固定盤，所述固定盤右側的頂部與右側的底部均固定連接有螺栓，所述螺栓的左側貫穿固定盤并延伸至固定盤的左側，所述錨桿套右側的頂部與右側的底部均開設有配合螺栓使用的螺紋孔，所述錨桿芯的外表面涂設有防水層，所述防水層的外表面涂設有抗氧化層，所述抗氧化層的外表面涂設有耐磨層，所述耐磨層由聚酯樹脂涂層和聚四氟乙烯涂層組成。

優選的，所述錨桿套的左側固定連接有錨尖，所述錨桿套的表面固定連接有倒刺。

優選的，所述錨桿芯表面的左側開設有外螺紋槽，所述錨桿套的內表面開設有內螺紋槽。

優選的，所述防水層為聚氨酯防水涂層，所述抗氧化層為聚碳酸酯涂層。

優選的，所述聚酯樹脂涂層涂設于抗氧化層的外表面，所述聚四氟乙烯涂層涂設于聚酯樹脂涂層的外表面。

（三）有益效果

與現有技術相比，本實用新型提供了一種可回收再次使用的錨桿，具備以下有益效果：

本實用新型通過設置錨尖，方便將錨桿插入足夠深度，通過設置倒刺，使得錨桿工作時穩定，錨桿工作時不會松動，通過固定盤和螺栓的配合，對錨桿芯進行了限位，避免了錨桿芯工作時不穩定，容易轉動，拆卸時，只需要將螺栓取下，然后轉動錨桿芯，即可使得錨桿芯和錨桿套分離，從而完成錨桿芯的拆卸，通過設置防水層，使得雨天時，雨水不會直接與錨桿芯接觸，通過設置抗氧化層，對空氣進行了隔絕，避免了錨桿容易被氧化，通過設置耐磨層、聚酯樹脂涂層和聚四氟乙烯涂層的配合，使得錨桿具備了優良的耐磨性能，避免了錨桿芯外表面開設的外螺紋槽在拆卸時磨損，無法進行再次使用，解決了現有的錨桿存在無法回收的缺點，造成原料被浪費，而且由于錨桿在使用過程中容易磨損和氧化，造成錨桿即使回收了之后也無法再次使用的問題。

附圖說明

圖1為本實用新型主視結構示意圖；

圖2為本實用新型錨桿芯表層剖視結構示意圖；

圖3為本實用新型耐磨層剖視結構示意圖。