[實用新型]一種新型車載定位儀屏蔽殼裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201922379850.8 | 申請日: | 2019-12-26 |
| 公開(公告)號: | CN211240673U | 公開(公告)日: | 2020-08-11 |
| 發(fā)明(設計)人: | 徐劍 | 申請(專利權)人: | 北京恒盾新安系統(tǒng)集成科技有限公司 |
| 主分類號: | H05K9/00 | 分類號: | H05K9/00;F16F15/04;H05K7/14;H05K5/02 |
| 代理公司: | 北京華專卓海知識產權代理事務所(普通合伙) 11664 | 代理人: | 張繼鑫 |
| 地址: | 100070 北京市豐臺*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 新型 車載 定位 屏蔽 裝置 | ||
本實用新型公開了一種新型車載定位儀屏蔽殼裝置,包括屏蔽殼體,所述屏蔽殼體的底部外壁設有等距離分布的固定吸盤,且屏蔽殼體一側外壁設有安裝口,安裝口處鉸接有第一密封板,所述第一密封板上插接有插接塊,且插接塊頂部外壁粘接有第一海綿墊,所述屏蔽殼體另一側外壁設有安裝口,安裝口頂部和底部均設有滑槽,且滑槽內壁滑動連接有滑塊,所述滑塊固定連接有第二密封板,且第二密封板上設有理線槽。本實用新型在屏蔽殼體內部設有等距離分布的減震彈簧和減震支柱,當車體在行駛時發(fā)生晃動時,能夠極大的保護定位儀不受損傷,且在屏蔽殼體的兩側均設有安裝口,當定位儀在放置時能夠有足夠的空間進行放置。
技術領域
本實用新型涉及車輛輔助設備技術領域,尤其涉及一種新型車載定位儀屏蔽殼裝置。
背景技術
車載衛(wèi)星定位儀的使用,對保障車輛行駛安全以及道路交通事故的地點判定具有重要的作用。研究表明,車載衛(wèi)星定位儀為交通運輸工具的安全運行,提供了有力的保障,同時對企業(yè)節(jié)約運輸成本、提高工作效率等方面發(fā)揮了重要作用。因此對定位儀的保護極為重要,而傳統(tǒng)的車載定位儀屏蔽殼一般采用固定式密封結構,將定位儀放置在專門的屏蔽體內部,采用螺絲的固定方式進行固定,這使得定位儀在拿取和安裝的過程中存在較大的麻煩,且在固定裝置內部由于定位儀無法與內部貼合,當汽車在行駛過重中劇烈震動會使得定位儀受損,從而導致定位儀無法正常工作。
為此,中國專利(申請?zhí)?01220364768.3)公開了“一種屏蔽殼”,該屏蔽殼結構簡單,通過設置的新機構使前后屏蔽殼連接后對兩側壁以及后壁都增加向外的約束,使后屏蔽殼無法翹起,較為美觀及牢固。但是該屏蔽殼內部缺乏相關的減震保護裝置,當設備安裝固定后,極易因震動產生損傷。
實用新型內容
本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點,而提出的一種新型車載定位儀屏蔽殼裝置。
為了實現上述目的,本實用新型采用了如下技術方案:
一種新型車載定位儀屏蔽殼裝置,包括屏蔽殼體,所述屏蔽殼體的底部外壁設有等距離分布的固定吸盤,且屏蔽殼體一側外壁設有安裝口,安裝口處鉸接有第一密封板,所述第一密封板上插接有插接塊,且插接塊頂部外壁粘接有第一海綿墊,所述屏蔽殼體另一側外壁設有安裝口,安裝口頂部和底部均設有滑槽,且滑槽內壁滑動連接有滑塊,所述滑塊固定連接有第二密封板,且第二密封板上設有理線槽,所述第二密封板一側外壁粘接有第二海綿墊,所述屏蔽殼體內壁焊接有等距離分布的減震彈簧,且減震彈簧遠離屏蔽殼體的一端連接有保護殼,所述保護殼頂部和底部外壁均設有等距離分布的減震支柱,且保護殼內壁粘接有第三海綿墊,所述第三海綿墊上設有固定槽,且屏蔽殼體頂部內壁設有固定座,所述固定座內部設有插接槽。
優(yōu)選的,所述插接槽與插接塊相適配,且插接槽與插接塊形成插接配合。
優(yōu)選的,所述插接塊外壁粘接有橡膠墊,且橡膠墊外壁設有防滑螺紋。
優(yōu)選的,所述滑槽內壁直徑與滑塊直徑相適配,且滑槽與滑塊形成滑動配合。
優(yōu)選的,所述保護殼兩側均設有安裝口,且第一海綿墊和第二海綿墊均與安裝口相適配。
優(yōu)選的,所述減震支柱由硅膠材料制成。
優(yōu)選的,所述減震彈簧的勁度系數為4500N/m。
本實用新型的有益效果為:
1、本設計的新型車載定位儀屏蔽殼裝置,在屏蔽殼體內部設有等距離分布的減震彈簧和減震支柱,當車體在行駛時發(fā)生晃動時,能夠極大的保護定位儀不受損傷,且在屏蔽殼體的兩側均設有安裝口,當定位儀在放置時能夠有足夠的空間進行放置,而在安裝口的密封上采用了滑動插接和卡接固定的方式,使得定位儀在安裝和拿取時能夠非常方便,且在第二密封板上還設有理線槽,使得定位儀的電源線能夠很好的防止。
附圖說明
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