[實用新型]一種LNG罐體內部的高強度支撐塊有效
| 申請號: | 201922379725.7 | 申請日: | 2019-12-26 |
| 公開(公告)號: | CN211649806U | 公開(公告)日: | 2020-10-09 |
| 發明(設計)人: | 張瑞卿 | 申請(專利權)人: | 蘇州致邦能源裝備有限公司 |
| 主分類號: | F17C3/00 | 分類號: | F17C3/00;F17C3/04 |
| 代理公司: | 無錫市匯誠永信專利代理事務所(普通合伙) 32260 | 代理人: | 許云峰 |
| 地址: | 215621 江蘇省蘇州市張家港*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 lng 體內 強度 支撐 | ||
本實用新型公開了一種LNG罐體內部的高強度支撐塊,包括塊體,所述塊體的上端面上矩陣分布有四個第一支撐件、下端面上矩陣分布有四個第二支撐件,四個所述第一支撐件上設有兩塊平行分布的第一銜接板,四個所述第二支撐件上設有兩塊平行分布的第二銜接板,所述第一銜接板上設有與內罐體銜接的內凹面,所述第二銜接板上設有與外罐體銜接的外凸面;所述塊體、第一支撐件、第二支撐件、第一銜接板、第二銜接板一體成型,并由玻璃鋼制成。以玻璃鋼為主體制作而成,結構強度高,導熱系數低,當安裝在罐體內后能起到很好的支撐作用,絕熱效果好。
技術領域
本實用新型涉及LNG罐體技術領域,尤其涉及一種LNG罐體內部的高強度支撐塊。
背景技術
LNG罐體是一種用來儲存低溫介質,一般包括內罐體、外罐體和隔熱夾層。內罐體和外罐體之間通過單點支撐的支腿銜接,這種結構焊縫處的受力較差。由于LNG罐體需用到貨車來運輸,貨車進行運輸時會發生顛簸,傳統的LNG罐體沒有合理的支撐結構,難以實現其用于車用的目的。
實用新型內容
為克服上述缺點,本實用新型的目的在于提供一種LNG罐體內部支撐且絕熱效果好的支撐塊。
為了達到以上目的,本實用新型采用的技術方案是:一種LNG罐體內部的高強度支撐塊,包括塊體,所述塊體的上端面上矩陣分布有四個第一支撐件、下端面上矩陣分布有四個第二支撐件,四個所述第一支撐件上設有兩塊平行分布的第一銜接板,四個所述第二支撐件上設有兩塊平行分布的第二銜接板,所述第一銜接板上設有與內罐體銜接的內凹面,所述第二銜接板上設有與外罐體銜接的外凸面;所述塊體、第一支撐件、第二支撐件、第一銜接板、第二銜接板一體成型,并由玻璃鋼制成。
本實用新型中的支撐塊以玻璃鋼為主體制作而成,結構強度高,導熱系數低,當安裝在罐體內后能起到很好的支撐作用,絕熱效果好。
進一步來說,兩塊所述第二銜接板之間通過限位桿相連,所述限位桿與兩塊第二銜接板一體成型。經限位桿的使用,其整體強度高。當兩塊第二銜接板焊接在焊縫兩側時,限位桿對焊縫處的受力起到緩沖,使兩側受力均衡,增強焊縫處的牢固強度。
進一步來說,所述外凸面、內凹面上設有1mm~5mm厚度的氣凝膠層。具有一定厚度的氣凝膠層,其本身具有一定的緩沖性,起到了減震作用。而氣凝膠材料本身熱導率極低,抽真空狀態下保冷效果佳。
進一步來說,所述塊體、第一支撐件、第二支撐件、第一銜接板、第二銜接板上噴涂有泡沫玻璃涂層。使用過程中泡沫玻璃具有良好的化學穩定性,長年使用不會降低隔熱保冷效果。
進一步來說,所述第一支撐件、第二支撐件為圓臺結構,與塊體銜接的面為第一支撐件、第二支撐件的下底面。
進一步來說,所述第一支撐件、第二支撐件的上底面小于其下底面,且上底面的內徑為其下底面內徑的1/2,高度為其上底面內徑的3/4。
與現有技術相比,本實用新型在塊體的基礎上設計了第一支撐件、第二支撐件、第一銜接板、第二銜接板,使其與罐體的接觸面設計更合理,受力更均衡,增強其在使用過程中的支撐能力。同時具有一定厚度的氣凝膠層使用,起到了很好的減震作用,抗顛簸能力強。以玻璃鋼為主體,增加了泡沫玻璃涂層和氣凝膠層,整體的導熱系數低,在抽真空狀態下其保冷效果佳。
附圖說明
圖1為本實用新型實施例的立體示意圖;
圖2為本實用新型實施例的主視示意圖;
圖3為本實用新型實施例的左視示意圖;
圖4為本實用新型實施例的仰視示意圖。
圖中:
1-塊體;2-第一銜接板;21-內凹面;3-第二銜接板;31-外凸面;4-第一支撐件;5-限位桿;6-第二支撐件。
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