[實用新型]一種瀝青防水卷材生產線

有效

• 申請號: 201922379302.5
• 申請日: 2019-12-26
• 公開（公告）號: CN211616928U
• 公開（公告）日: 2020-10-02
• 發明（設計）人: 曾昭奇;匡奕楠;丁愛國;王凱
• 申請（專利權）人: 科順防水科技股份有限公司
• 主分類號: B32B37/00
• 分類號: B32B37/00;B32B37/08;B32B37/24;B05C9/14;B05C13/02;B05C3/12;D06N5/00;B65H20/02;B65H20/34
• 代理公司: 廣州潤禾知識產權代理事務所(普通合伙) 44446
• 代理人: 鄭永泉;黃潔玲

本實用新型涉及瀝青防水卷材生產設備技術領域，公開了一種瀝青防水卷材生產線，所述生產線至少包括順序設置的胎基烘干系統、瀝青預浸系統、預浸后烘干系統、瀝青涂蓋系統、覆膜和/或撒砂系統、卷材收卷系統，每一系統分別具有獨立的驅動機構對胎基/卷材進行牽引。本實用新型在每一系統中分別通過獨立的驅動機構對經過其中的胎基/卷材進行牽引，有效防止不同系統之間對胎基/卷材的形成相互拉扯，從而降低胎基/卷材被拉伸的可能性，有效減少收縮變形量；運用在每一系統中的獨立驅動機構可以確保胎基/卷材在每一系統中的行進速度，從而提高生產線中每一系統的同步率。

技術領域

本實用新型涉及瀝青防水卷材生產設備技術領域，更具體地，涉及一種瀝青防水卷材生產線。

背景技術

瀝青防水卷材是指以瀝青材料、胎料和表面撒布防黏材料等制成的成卷材料，又稱油氈，常用于張貼式防水層。瀝青防水卷材包括有胎卷材和無胎卷材。凡是用厚紙或玻璃絲布、石棉布、棉麻織品等胎料浸漬石油瀝青制成的卷狀材料，稱為有胎卷材；將石棉、橡膠粉等摻入瀝青材料中，經碾壓制成的卷狀材料稱為輥壓卷材即無胎卷材。

改性瀝青防水卷材俗稱改性瀝青油氈，以玻纖氈、聚酯氈、黃麻布、聚乙烯膜、聚酯無紡布、金屬箔或者兩種復合材料為胎基，以摻量不少于10％的合成高分子聚合物改性瀝青、氧化瀝青為浸涂材料，以粉狀、片狀、粒狀礦質材料、合成高分子薄膜、金屬膜為覆面材料制成的可卷曲的片狀類防水材料。由于瀝青本身的低軟化點、高針入度和低溫脆性等固有缺點，在利用它作為防水材料時，限制了使用范圍。在瀝青中添加了高分子聚合物改性后，大大改善了上述性能，使其耐候性、感溫性(高溫特性、低溫柔性)、及與基底龜裂的適應性都有了明顯的提高，使用這種改性瀝青制成的防水材料從過去的“重、厚、長、大”的時代進入到“輕、薄、短、小”的工業化時代成為現實和可能。

無論是未經改性的有胎瀝青防水卷材還是改性瀝青防水卷材，都屬于有胎防水卷材，這類防水卷材的生產工藝通常是在無紡布等胎基上浸涂瀝青，再對浸涂了瀝青的胎基進行擠壓使瀝青夯實于胎基上形成半成品卷材，然后撒砂或覆膜壓花形成成品卷材，最后收卷。胎基本身具有一定的彈性變形空間，一旦被拉扯將會出現收縮變形，涂覆瀝青后將形成應力；尤其是涂布瀝青時及涂布瀝青之后，由于瀝青具有一定黏度，粘附作用將會使涂布了瀝青的胎基與擠壓機構之間產生更大的作用力，從而導致胎基及瀝青層出現更大程度的收縮變形，不僅產生了應力，而且卷材的寬幅將會被縮減，更重要的是，這往往就是導致現有生產線同步率不高的原因。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型為克服上述現有技術所述的至少一種不足，提供一種瀝青防水卷材生產線，解決瀝青卷材線同步率不高、胎基或卷材收縮率較高的技術問題。

為了解決上述存在的技術問題，本實用新型采用下述技術方案：

一種瀝青防水卷材生產線，所述生產線至少包括順序設置的胎基烘干系統、瀝青預浸系統、預浸后烘干系統、瀝青涂蓋系統、覆膜和/或撒砂系統、卷材收卷系統，每一系統分別具有獨立的驅動機構對胎基/卷材進行牽引。

本實用新型在每一系統中分別通過獨立的驅動機構對經過其中的胎基/卷材進行牽引，有效防止不同系統之間對胎基/卷材的形成相互拉扯，從而降低胎基/卷材被拉伸的可能性，有效減少收縮變形量；運用在每一系統中的獨立驅動機構可以確保胎基/卷材在每一系統中的行進速度，從而提高生產線中每一系統的同步率。