[實用新型]一種具有超強拉力降落傘用的傘扣結構

有效

• 申請號: 201922379287.4
• 申請日: 2019-12-26
• 公開（公告）號: CN212152543U
• 公開（公告）日: 2020-12-15
• 發明（設計）人: 劉樹梅
• 申請（專利權）人: 沭陽縣伯勝化纖有限公司
• 主分類號: D02G3/04
• 分類號: D02G3/04;B64D17/30
• 代理公司: 南京中高專利代理有限公司 32333
• 代理人: 韓志偉

本實用新型公開了一種具有超強拉力降落傘用的傘扣結構，包括傘扣，所述傘扣頂部開鑿有線槽，所述線槽內壁開鑿若干有橫向齒輪狀的防滑紋，所述防滑紋卡合連接有棉綸線。本實用新型通過防滑紋、摩擦層和摩擦紋的設置，當棉綸線纏繞于線槽內，并使得棉綸線外壁摩擦層貼合防滑紋，使得麻質摩擦紋和橫向齒輪狀的防滑紋貼合，大大增加了摩擦力，避免在超強拉力中出現傘扣于棉綸線滑動的問題，較為實用，適合廣泛推廣與使用。

技術領域

本實用新型涉及錦綸線技術領域，具體為一種具有超強拉力降落傘用的傘扣結構。

背景技術

由于降落傘中2/3的材料是由紡織材料構成的，降落傘的性能與紡織材料密切相關，紡織材料在航空領域的應用，已逐漸形成一個獨特的門類，降落傘所用紡織材料開始時采用蠶絲、長絨棉和優質麻，后被錦綸絲所取代，隨著芳族聚酰胺纖維凱夫拉-29 纖維及超高分子量聚乙烯纖維的出現，降落傘的性能不斷提高和加強。

現有專利(公告號為CN201910242738.1)及一種具有超強拉力降落傘用的傘扣結構，此專利解決了現有的錦綸線拉力較差，在降落傘快速下落帶來的重力是不具備高強拉力的問題，但是外部摩擦力較小，使得降落傘上傘扣之間纏繞時容易出現滑脫問題。

因此，我們提出一種具有超強拉力降落傘用的傘扣結構，增加棉綸線外部摩擦力，并將傘扣上增加防滑紋，增大摩擦力，避免固定滑脫。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種具有超強拉力降落傘用的傘扣結構，解決了背景技術中所提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種具有超強拉力降落傘用的傘扣結構，包括傘扣，所述傘扣頂部開鑿有線槽，所述線槽內壁開鑿若干有橫向齒輪狀的防滑紋，所述防滑紋卡合連接有棉綸線。

作為本實用新型的一種優選實施方式，所述棉綸線中心為主體，所述主體外壁纏繞有高溫層，所述高溫層外壁纏繞有記憶合金層。

作為本實用新型的一種優選實施方式，所述記憶合金層外壁環繞有摩擦層，所述摩擦層外壁均勻形成有摩擦紋，所述摩擦層為麻質。

作為本實用新型的一種優選實施方式，所述傘扣內壁對稱形成有限位弧，所述限位弧位于線槽下方。

作為本實用新型的一種優選實施方式，所述傘扣內底部開鑿有限位腔。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果如下：

1.本實用新型的具有超強拉力降落傘用的傘扣結構，通過防滑紋、摩擦層和摩擦紋的設置，當棉綸線纏繞于線槽內，并使得棉綸線外壁摩擦層貼合防滑紋，使得麻質摩擦紋和橫向齒輪狀的防滑紋貼合，大大增加了摩擦力，避免在超強拉力中出現傘扣于棉綸線滑動的問題。

附圖說明

通過閱讀參照以下附圖對非限制性實施例所作的詳細描述，本實用新型的其它特征、目的和優點將會變得更明顯：

圖1為本實用新型具有超強拉力降落傘用的傘扣結構的整體結構示意圖；

圖2為本實用新型具有超強拉力降落傘用的傘扣結構的棉綸線結構剖面圖。

圖中：限位弧1；防滑紋2；傘扣3；棉綸線4；限位腔5；主體6；高溫層7；記憶合金層8；摩擦層9；摩擦紋10；線槽11。

具體實施方式

為使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體實施方式，進一步闡述本實用新型。