[實用新型]商用車傳動軸吊裝裝置

有效

• 申請號: 201922378643.0
• 申請日: 2019-12-26
• 公開（公告）號: CN211664552U
• 公開（公告）日: 2020-10-13
• 發明（設計）人: 樊吉義;吳佩玲;岳巍
• 申請（專利權）人: 一汽解放汽車有限公司
• 主分類號: B66C1/30
• 分類號: B66C1/30
• 代理公司: 長春吉大專利代理有限責任公司 22201
• 代理人: 張巖

本實用新型涉及一種商用車傳動軸吊裝裝置，由活動裝置和定位裝置構成；所述活動裝置和固定裝置焊接連接；所述活動裝置由大環、橢圓環、兩個連接板A、帶螺紋銷軸、墊片、六角槽形扁螺母和開口銷組成；所述固定裝置由連接板B、把手、四個半圓形圓鋼、八個滾動軸承和可伸縮圓鋼。本實用新型商用車傳動軸吊裝裝置的兩個連接板通過銷軸可實現在30°到160°角度范圍內任意活動，滿足所有型號傳動軸吊裝；將傳動軸活動固定，采用滾動軸承實現傳動軸在吊裝過程中360°任意角度輕松旋轉；可伸縮圓鋼可改變不同的吊裝位置，滿足各種長短傳動軸的吊裝；裝置結構簡單，操作方便性好；省時省力，裝調時間由原來0.5小時縮短到0.2小時。

技術領域

本實用新型屬于汽車裝配技術領域，具體涉及一種吊裝裝置，特別涉及一種商用車傳動軸吊裝的裝置。

背景技術

在汽車傳動軸吊裝過程中，吊帶一端會將傳動軸打死結固定，傳動軸不能旋轉動，導致傳動軸法蘭孔位置就是隨機分布，不能保證傳多個法蘭孔與變速箱和車橋孔對正同心，需要反復拆卸吊帶更換吊裝角度，費時費力；由于是一點固定不能精確找到重心，吊裝會導致傳動軸傾斜，存在安全隱患。

發明內容

本實用新型的目的在于針對上述現有技術的不足，提供一種商用車傳動軸吊裝裝置，采用兩點位置吊裝，精確控制吊裝重心，通過使用該吊裝裝置，解決了傳動軸吊裝重心平衡問題，提高了裝配效率，降低了勞動強度，還消除了安全隱患。

本實用新型的目的是通過以下技術方案實現的：

一種商用車傳動軸吊裝裝置，由活動裝置和定位裝置構成；所述活動裝置和固定裝置焊接連接；

所述活動裝置由兩個大環1、橢圓環2、兩個連接板A3、帶螺紋銷軸4、墊片5、六角槽形扁螺母6和開口銷7組成；

所述固定裝置由連接板B8、把手9、四個半圓形圓鋼10、八個滾動軸承11和可伸縮圓鋼14組成。

進一步地，所述橢圓環2套在兩個大環1上，兩個大環1分別套在連接板A3頂端的兩個通孔C12上，銷軸4上帶有開口銷孔15，用帶螺紋的銷軸4、墊片5、六角槽形扁螺母6和開口銷7將兩個連接板A3通過通孔D13活動固定，使兩個連接板A3可以沿著銷軸旋轉活動。

進一步地，所述連接板B8分別與把手9、可伸縮圓鋼14焊接連接，可伸縮圓鋼14和四個半圓形圓鋼10焊接，四個半圓形圓鋼10在可伸縮圓鋼14依次錯開分布，八個滾動軸承11套在四個半圓形圓鋼10上，四個半圓形圓鋼10閉合將傳動軸活動固定，實現傳動軸在吊裝過程中360°任意角度旋轉。

進一步地，所述連接板A3與連接板B8焊接。

與現有技術相比，本發明的有益效果在于：

本實用新型商用車傳動軸吊裝裝置的兩個連接板通過銷軸可實現在30°到160°角度范圍內任意活動，滿足所有型號傳動軸吊裝；將傳動軸活動固定，采用滾動軸承實現傳動軸在吊裝過程中360°任意角度輕松旋轉；可伸縮圓鋼可改變不同的吊裝位置，滿足各種長短傳動軸的吊裝；裝置結構簡單，操作方便性好；省時省力，裝調時間由原來0.5小時縮短到0.2小時。

附圖說明

圖1整體構造三維圖；

圖2整體閉合三維圖；

圖3活動裝置三維圖；

圖4固定裝置三維圖；

圖5連接板A俯視圖；

圖6銷軸主視圖。

圖中：1.大環 2.橢圓環 3.連接板A 4.銷軸 5.墊圈 6.六角槽型扁螺母 7.開口銷 8.連接板B 9.把手 10.半圓形圓鋼 11.滾動軸承 12.通孔C 13.通孔D 14.可伸縮圓鋼15.開口銷孔。