[實用新型]焊接鋼管內壁防腐裝置

有效

• 申請號: 201922377998.8
• 申請日: 2019-12-25
• 公開（公告）號: CN211613275U
• 公開（公告）日: 2020-10-02
• 發明（設計）人: 馬明;付艷坤;唐堯;李洪;楊曉萌;廖晟;楊思林;丁國龍;賈鵬
• 申請（專利權）人: 北京建工一建工程建設有限公司
• 主分類號: B05C7/04
• 分類號: B05C7/04;B05C13/02;B05C11/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種焊接鋼管內壁防腐裝置，其特征在于：包括用于放置焊接鋼管(7)第一支架(11)和第二支架(12)，第一支架(11)上端面高于第二支架(12)上端面使得焊接鋼管(7)呈傾斜設置，該防腐裝置還包括設置在所述第一支架(11)一側的油漆桶(3)和用于放置油漆桶(3)的支撐架(4)，油漆桶(3)底部連接有導漆管(5)，且導漆管(5)上設置有閥門。

2.根據權利要求1所述的一種焊接鋼管內壁防腐裝置，其特征在于：所述第二支架(12)下端還設置有導漆槽(13)，導漆槽(13)呈傾斜設置，且導漆槽(13)的最低端下方設置有油漆收集桶(14)。

3.根據權利要求1所述的一種焊接鋼管內壁防腐裝置，其特征在于：所述導漆管(5)包括與油漆桶(3)連接的出料管(51)和導漆軟管(52)，所述閥門設置在所述出料管(51)上。

4.根據權利要求1所述的一種焊接鋼管內壁防腐裝置，其特征在于：所述第一支架(11)包括一對由呈銳角設置的兩個連接桿連接形成人字形架(15)，兩個連接桿之間設置有一加強桿(17)，一對加強桿(17)上設置有第一支撐桿(16)；

第二支架(12)包括由兩個連接桿交叉連接形成的交叉架(18)，交叉架(18)上設置有第二支撐桿(19)，第一支撐桿(16)的高度低于第二支撐桿(19)的高度以使得焊接鋼管(7)傾斜設置在第一支架(11)和第二支架(12)上。

5.根據權利要求1所述的一種焊接鋼管內壁防腐裝置，其特征在于：所述導漆管(5)包括與油漆桶(3)連接的出料管(51)，所述閥門設置在所述出料管(51)上，且所述出料管(51)連接有若干支管，若干支管對應處于若干焊接鋼管(7)頂端以使支管內的油漆流入焊接鋼管(7)內，所述焊接鋼管(7)最低端一側設置有驅動焊接鋼管(7)轉動的驅動裝置(6)。

6.根據權利要求5所述的一種焊接鋼管內壁防腐裝置，其特征在于：所述驅動裝置(6)包括機架(61)、設置在機架(61)內的傳動鏈(62)和轉動齒輪(63)，所述傳動鏈(62)的兩側連接有驅動其傳動的驅動件(64)，且所述傳動鏈(62)的傳動方向與所述焊接鋼管(7)軸線方向平行設置，所述轉動齒輪(63)沿焊接鋼管(7)的外周面套接在所述焊接鋼管(7)上，且所述轉動齒輪(63)與所述焊接鋼管(7)可拆卸連接；

所述機架(61)上開設有對應于所述轉動齒輪(63)的限位槽口(611)，所述轉動齒輪(63)位于所述限位槽口(611)內且與所述傳動鏈(62)嚙合連接，所述機架(61)上端面、第一支架(11)上端面和第二支架(12)上端面均開設有供焊接鋼管(7)放置且轉動的轉動槽。

7.根據權利要求6所述的一種焊接鋼管內壁防腐裝置，其特征在于：所述驅動件(64)包括嚙合于傳動鏈(62)兩端的一對驅動齒輪(641)，所述驅動齒輪(641)連接有驅動其轉動的動力源(642)，所述動力源(642)為電機與減速器的組合，且所述電機為調速電機。

8.根據權利要求6所述的一種焊接鋼管內壁防腐裝置，其特征在于：所述轉動齒輪(63)包括上齒環(631)和下齒環(632)，所述上齒環(631)和下齒環(632)外周面上設置有齒輪與所述傳動鏈(62)嚙合連接，所述上齒環(631)和下齒環(632)連接處向外延伸分別形成上連接片(633)和下連接片(634)，所述上連接片(633)和下連接片(634)之間可拆卸連接。

9.根據權利要求8所述的一種焊接鋼管內壁防腐裝置，其特征在于：所述上連接片(633)和下連接片(634)之間通過螺栓和螺母實現可拆卸連接。

10.根據權利要求8所述的一種焊接鋼管內壁防腐裝置，其特征在于：所述上齒環(631)和下齒環(632)相互靠近一側設置有橡膠墊。