[實用新型]一種節能廂式貨車的車廂

有效

• 申請號: 201922377672.5
• 申請日: 2019-12-25
• 公開（公告）號: CN211442513U
• 公開（公告）日: 2020-09-08
• 發明（設計）人: 毛振興;毛樹松
• 申請（專利權）人: 揚州匯裕車業有限公司
• 主分類號: B62D33/04
• 分類號: B62D33/04;B60P3/20
• 代理公司: 揚州潤中專利代理事務所(普通合伙) 32315
• 代理人: 張琳

1.一種節能廂式貨車的車廂，包括車廂(1)，車廂(1)內部設置有保溫裝置(2)，其特征在于：所述保溫裝置(2)設置在車廂(1)四個內壁上，保溫裝置(2)由保溫層(201)和密封層(202)組成，密封層(202)與車廂(1)四個壁面接觸，保溫層(201)固定安裝在密封層(202)外壁上，車廂(1)與保溫層(201)和密封層(202)之間設置有固定機構(3)，固定機構(3)由套筒(301)、壓合桿(302)、固定桿(303)、彈簧(304)和固定板(305)組成，套筒(301)是一個空心的圓柱體，壓合桿(302)卡合在套筒(301)腔內，壓合桿(302)頂部固定安裝有擋板(4)，保溫層(201)和密封層(202)外壁均開設有與套筒(301)對應的插孔(5)，車廂(1)與插孔(5)對應的位置開設有固定孔(6)，固定桿(303)固定安裝在壓合桿(302)的底部，彈簧(304)套接在固定桿(303)外壁上，固定板(305)是一個兩側開設有弧形槽的圓柱體板，固定板(305)固定連接在固定桿(303)的底部。

2.根據權利要求1所述的一種節能廂式貨車的車廂，其特征在于：所述套筒(301)頂部內壁兩端設置凸起，壓合桿(302)底部外壁設置有凸塊。

3.根據權利要求1所述的一種節能廂式貨車的車廂，其特征在于：所述擋板(4)是一個圓柱體，擋板(4)的直徑為插孔(5)直徑的兩倍。

4.根據權利要求1所述的一種節能廂式貨車的車廂，其特征在于：兩個所述套筒(301)底部和固定孔(6)底部均開設有對應的通孔(7)，下側的通孔(7)內壁設置有兩個限位板(8)。

5.根據權利要求4所述的一種節能廂式貨車的車廂，其特征在于：所述限位板(8)分別固定安裝在下側通孔(7)內壁兩側且對稱。