[實(shí)用新型]一種新型多功能路緣石

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201922376934.6
• 申請(qǐng)日: 2019-12-26
• 公開（公告）號(hào): CN211522729U
• 公開（公告）日: 2020-09-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王麗;董興野;陳泳帆;陳甜甜;于懷辰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 齊齊哈爾大學(xué)
• 主分類號(hào): E01C11/22
• 分類號(hào): E01C11/22;E01F9/541;E01F9/547
• 代理公司: 齊齊哈爾鶴城專利代理有限公司 23207
• 代理人: 趙鵬

本實(shí)用新型公開了一種新型多功能路緣石，屬于路緣石技術(shù)領(lǐng)域。柱體為一四棱柱體，其后端側(cè)壁切削為斜面，其后端斜面頂端開設(shè)有長(zhǎng)條矩形階梯槽，所述的柱體的各個(gè)楞線上均開設(shè)有倒角，柱體內(nèi)通過(guò)通長(zhǎng)的支撐梁分隔為兩個(gè)三棱柱空腔，在柱體后端斜面上固定連接有數(shù)個(gè)等間距陣列的凸楞，在柱體后端階梯槽的立面上設(shè)有細(xì)帶發(fā)光涂層，在柱體前端立面上設(shè)有寬帶發(fā)光涂層，在柱體與發(fā)光涂層外設(shè)有環(huán)氧樹脂耐磨漆涂層，柱體底部能加設(shè)有通長(zhǎng)的路樁柱，所述的路樁柱與柱體固定連接，并通過(guò)環(huán)氧樹脂混凝土鑄成。該裝置根據(jù)使用需求能夠正反兩用，正面朝外鋪設(shè)分隔作用明顯，反面朝外鋪設(shè)方便車輛臨時(shí)停靠，不易破損，耐磨耐壓，夜晚時(shí)能發(fā)光，輕且堅(jiān)固。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種新型多功能路緣石，屬于路緣石技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

路緣石多用于人行道與車道間的分割使用，或用于車道中間的路肩使用，通過(guò)路緣石能有效分割車輛行駛路線，也可作為人行道路磚的橫向支撐，方便車輛臨時(shí)停車，防止路磚被壓起，或發(fā)生磕碰而破損。

但市面上常用的路緣石多為石材切割而成或混凝土鑄成的，其顏色暗淡，夜晚與路面不易區(qū)分，石材切割后棱角分明，車輛臨時(shí)停靠困難，也容易將其壓碎，使其破碎。混凝土鑄成的路緣石，表面粗糙，雖有利于車輛臨時(shí)上下，但十分容易磨碎或斷裂，且顏色與路面相同，反光效果也差，夜晚極難區(qū)分，使得夜晚行車時(shí)，容易誤撞路緣石，導(dǎo)致車輛受損，路緣石被磕損。且夜晚行人行走時(shí)，也容易因路緣石的不顯著，導(dǎo)致上下臺(tái)階時(shí)發(fā)生扭傷。

實(shí)用新型內(nèi)容

為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型提供了一種新型多功能路緣石，根據(jù)使用需求能夠正反兩用，正面朝外鋪設(shè)分隔作用明顯，反面朝外鋪設(shè)方便車輛臨時(shí)停靠，不易破損，耐磨耐壓，且正反兩面上均設(shè)有發(fā)光層，夜晚時(shí)能夠便于行人和車輛觀察，保證車輛和行人的安全，外形美觀，采用輕量化設(shè)計(jì)，節(jié)約不可再生資源，保證其堅(jiān)固性。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：一種新型多功能路緣石，包括柱體、支撐梁、凸楞、環(huán)氧樹脂耐磨漆涂層、細(xì)帶發(fā)光涂層、寬帶發(fā)光涂層和路樁柱，柱體為一四棱柱體，其后端側(cè)壁切削為斜面，其后端斜面頂端開設(shè)有長(zhǎng)條矩形階梯槽，所述的柱體的各個(gè)楞線上均開設(shè)有倒角，在柱體內(nèi)開設(shè)有通長(zhǎng)的空腔，柱體內(nèi)通過(guò)通長(zhǎng)的支撐梁分隔為兩個(gè)三棱柱空腔，在柱體后端斜面上固定連接有數(shù)個(gè)等間距陣列的凸楞，在柱體后端階梯槽的立面上設(shè)有細(xì)帶發(fā)光涂層，在柱體前端立面上設(shè)有寬帶發(fā)光涂層，在柱體與發(fā)光涂層外設(shè)有環(huán)氧樹脂耐磨漆涂層，所述的環(huán)氧樹脂耐磨漆涂層由環(huán)氧樹脂加入固化劑、稀釋劑、消泡劑和流平劑固化而成，所述的發(fā)光涂層主要是由環(huán)氧樹脂以及夜光粉拌和而成，柱體底部能加設(shè)有通長(zhǎng)的路樁柱，所述的路樁柱與柱體固定連接。當(dāng)柱體不加設(shè)路樁柱時(shí)，柱體的三棱柱空腔、支撐梁、階梯槽、凸楞和各倒角通過(guò)環(huán)氧樹脂混凝土在模具中一體鑄成，環(huán)氧樹脂混凝土由環(huán)氧樹脂、聚酰胺固化劑、稀釋劑、水泥、砂、石、玄武巖纖維拌和而成，其細(xì)帶發(fā)光涂層、寬帶發(fā)光涂層通過(guò)涂抹固定在柱體上，其環(huán)氧樹脂耐磨漆涂層通過(guò)涂抹或浸泡包裹柱體；當(dāng)柱體加設(shè)路樁柱時(shí)，柱體的三棱柱空腔、支撐梁、階梯槽、凸楞和各倒角與路樁柱通過(guò)環(huán)氧樹脂混凝土在模具中一體鑄成，環(huán)氧樹脂混凝土由環(huán)氧樹脂、聚酰胺固化劑、稀釋劑、水泥、砂、石、玄武巖纖維拌和而成，其細(xì)帶發(fā)光涂層、寬帶發(fā)光涂層通過(guò)涂抹固定在柱體上，其環(huán)氧樹脂耐磨漆涂層通過(guò)涂抹或浸泡包裹柱體。

本實(shí)用新型的有益效果是：解決了現(xiàn)有路緣石結(jié)構(gòu)單一、脆性大、變形量小、容易破損和不易與路面區(qū)分的問(wèn)題，提供了一種新型多功能路緣石，根據(jù)使用需求能夠正反兩用，正面朝外鋪設(shè)分隔作用明顯，比較適合在車道中間的分割帶鋪設(shè)，夜晚更加顯著，保證行車安全，反面朝外鋪設(shè)方便車輛臨時(shí)停靠，更適合人行道和廣場(chǎng)等鋪磚路面的邊緣使用，采用帶凸楞的斜面設(shè)計(jì)，車輛臨時(shí)上下時(shí)，無(wú)棱角碾壓，不易破損，主體由環(huán)氧樹脂混凝土鑄成，外部設(shè)有環(huán)氧樹脂耐磨漆涂層，耐磨耐壓，且正反兩面上均設(shè)有環(huán)氧樹脂與夜光粉拌和而成的發(fā)光層，光照5-30分鐘，發(fā)光失效達(dá)到6-8小時(shí)，使用年限高達(dá)20年，節(jié)能環(huán)保，夜晚時(shí)能夠便于行人和車輛觀察，保證車輛和行人的安全，外形美觀，采用輕量化設(shè)計(jì)，節(jié)約不可再生資源，保證其堅(jiān)固性。