[實用新型]基于油箱原裝傳感器及互聯網云平臺的油量監控系統

有效

• 申請號: 201922376807.6
• 申請日: 2019-12-26
• 公開（公告）號: CN211468359U
• 公開（公告）日: 2020-09-11
• 發明（設計）人: 郭威;張喆;宋小娟;馬寶洲;李洋
• 申請（專利權）人: 鄭州宇通重工有限公司
• 主分類號: B60R16/023
• 分類號: B60R16/023;B60K35/00;H04L29/08;G08C19/00;G08C17/02;H04L12/40;H04L9/32
• 代理公司: 鄭州中原專利事務所有限公司 41109
• 代理人: 張春;李想

本實用新型公開了一種基于油箱原裝傳感器及互聯網云平臺的油量監控系統，包括，駕駛臺儀表、車載智能終端和油箱原裝傳感器，所述油箱原裝傳感器與駕駛臺儀表通信連接，所述駕駛臺儀表與車載智能終端通信連接，所述油箱原裝傳感器與車載智能終端通信連接，所述油量監控系統還包括云平臺、駕駛員鑒權設備、視頻一體機、車載攝像頭和移動終端，其中，所述云平臺、駕駛員鑒權設備和視頻一體機均與車載智能終端通信連接，所述車載攝像頭與視頻一體機通信連接，所述移動終端與云平臺通信連接，結構簡單可靠，信息傳遞快的優點。

技術領域

本實用新型屬于車輛技術領域，具體涉及一種基于油箱原裝傳感器及互聯網云平臺的油量監控系統。

背景技術

以燃油為動力的商用車油箱容量大，普遍存在非法加油和偷油的現象，而且車輛使用場景復雜難以集中管理，車輛油量發生異常時，不能及時獲取駕駛員自身信息和車輛周邊環境信息，由于獲取信息滯后造成企業運營成本居高不下，此外，車載智能終端通常從駕駛臺儀表獲取油量信息，而駕駛臺儀表出現通信故障時，則不能及時進行油量的傳輸，造成油量信息獲取錯誤而造成管理混亂。

實用新型內容

為解決上述技術問題，本實用新型提供一種基于油箱原裝傳感器及互聯網云平臺的油量監控系統，具有結構簡單可靠，信息傳遞快的優點。

本實用新型的技術方案為：

基于油箱原裝傳感器及互聯網云平臺的油量監控系統，包括，駕駛臺儀表、車載智能終端和油箱原裝傳感器，所述油箱原裝傳感器與駕駛臺儀表通信連接，所述駕駛臺儀表與車載智能終端通信連接，所述油箱原裝傳感器與車載智能終端通信連接，所述油量監控系統還包括云平臺、駕駛員鑒權設備、視頻一體機、車載攝像頭和移動終端，其中，所述云平臺、駕駛員鑒權設備和視頻一體機均與車載智能終端通信連接，所述車載攝像頭與視頻一體機通信連接，所述移動終端與云平臺通信連接。

所述油箱原裝傳感器與駕駛臺儀表通過數據總線通信連接。

所述駕駛臺儀表和油箱原裝傳感器均通過CAN總線與車載智能終端連接。

所述云平臺與車載智能終端通過移動數據網絡進行通信連接，所述移動數據網絡包括2G、3G、4G、5G、wifi和藍牙中的任意一種，所述移動終端與云平臺通過2G、3G、4G、5G和wifi中的任意一種進行通信連接。

所述智能車載終端通過整車CAN總線與駕駛員鑒權設備和視頻一體機通信連接，所述視頻一體機通過整車CAN總線與車載攝像頭通信連接。

所述駕駛員鑒權設備為讀卡器、指紋識別裝置或面部識別裝置中的一種或多種。

所述車載攝像頭包括車載前視攝像頭、車載后視攝像頭、車載左視攝像頭、車載右視攝像頭、車內攝像頭和車載環視攝像頭。

本實用新型公開了一種基于油箱原裝傳感器及互聯網云平臺的油量監控系統，采用原裝油量傳感器和駕駛臺儀表均與車載智能終端通信連接的方式，保證了油量信息的可靠獲取；

采用視頻一體機和駕駛員鑒權設備與車載智能終端通信連接的方式，可及時獲取駕駛員信息和車輛周邊信息，保證了車輛信息的及時獲取；

采用車載智能終端和移動終端均與云平臺通信連接的方式，具有快速傳遞油量信息的優點。

本系統中的車載智能終端、油箱原裝傳感器和駕駛臺儀表為車輛原有設備，將油箱原裝傳感器通過接入CAN總線與車載智能終端連接，改動小，且采用的攝像頭、視頻一體機和駕駛員鑒權設備均采用具有標準通信接口的市售產品，各設備通信接口間安裝簡單便捷，云平臺采用阿里云平臺系統，配置簡單易于推廣。

附圖說明

圖1是基于油箱原裝傳感器及互聯網云平臺油量監控系統的結構示意圖。

具體實施方式