[實(shí)用新型]一種通軸型調(diào)度絞車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201922376732.1
• 申請(qǐng)日: 2019-12-26
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN211470612U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-09-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 武寧
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 開(kāi)灤機(jī)電廠勞動(dòng)服務(wù)公司
• 主分類號(hào): B66D1/12
• 分類號(hào): B66D1/12;B66D1/28;B66D1/30;B66D5/02
• 代理公司: 北京化育知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11833
• 代理人: 尹均利

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種通軸型調(diào)度絞車，包括一絞車底座，所述絞車底座上表面的前端沿其長(zhǎng)度方向設(shè)置有一輸出軸向內(nèi)的電機(jī)，所述絞車底座上方沿其長(zhǎng)度方向設(shè)置有一卷筒，所述卷筒的內(nèi)腔沿其長(zhǎng)度方向固定連接有一主軸，所述主軸由所述電機(jī)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)，所述絞車底座的上表面設(shè)置有一支撐套，本實(shí)用新型涉及絞車技術(shù)領(lǐng)域。該通軸型調(diào)度絞車，通過(guò)在卷筒內(nèi)設(shè)置一根主軸，主軸的兩端分別設(shè)置支撐套和軸承座對(duì)主軸進(jìn)行支撐，使卷筒裝置與電機(jī)相互獨(dú)立，在需要拆卸電機(jī)時(shí)，可以直接將電機(jī)拆下，支撐套和軸承座可以對(duì)主軸和卷筒進(jìn)行支撐，使卷筒裝置脫離了電機(jī)也能保持水平穩(wěn)定，不需要先將卷筒一端墊起，拆卸更加方便。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及絞車技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種通軸型調(diào)度絞車。

背景技術(shù)

絞車又稱為卷?yè)P(yáng)機(jī)，是用卷筒纏繞鋼絲繩或鏈條以提升或牽重物的輕小型起重設(shè)備，主要運(yùn)用于建筑、水利工程、林業(yè)、礦山、碼頭等的物料升降或平拖，隨著機(jī)械化采煤程度的提高，它越來(lái)越多地被廣泛用于機(jī)械化采煤工作面，作為安裝、回收牽引各種設(shè)備和備件之用。

現(xiàn)有的絞車一般由底座、電動(dòng)機(jī)、軸承支架、卷筒裝置、等組成，卷筒裝置主要由卷筒、齒輪架組件、大齒輪架組件等部件組成，卷筒裝置一端由電動(dòng)機(jī)支撐，另一端則由軸承支架支撐，無(wú)法形成一個(gè)獨(dú)立的裝置，在將電機(jī)拆下時(shí)，卷筒裝置一端就失去支撐，無(wú)法保持穩(wěn)定，需要拆卸電動(dòng)機(jī)必須先把卷筒裝置電動(dòng)機(jī)端墊起來(lái)，才能夠使電動(dòng)機(jī)拆卸之后卷筒裝置處于水平位置，拆裝十分不便。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種通軸型調(diào)度絞車，解決了現(xiàn)有絞車的卷筒一端由電機(jī)支撐，在將電機(jī)拆下時(shí)，卷筒裝置一端就失去支撐，無(wú)法保持穩(wěn)定，在需要拆卸電機(jī)時(shí)必須先把卷筒裝置電動(dòng)機(jī)端墊起來(lái)，拆卸十分不便的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)以上目的，本實(shí)用新型通過(guò)以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)：一種通軸型調(diào)度絞車，包括一絞車底座，所述絞車底座上表面的前端沿其長(zhǎng)度方向設(shè)置有一輸出軸向內(nèi)的電機(jī)，所述絞車底座上方沿其長(zhǎng)度方向設(shè)置有一卷筒，所述卷筒的內(nèi)腔沿其長(zhǎng)度方向固定連接有一主軸，所述主軸由所述電機(jī)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)，所述絞車底座的上表面設(shè)置有一支撐套，所述主軸的前端可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置于所述支撐套內(nèi)，所述絞車底座上表面的后端設(shè)置有一軸承座，所述主軸的后端可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置于所述軸承座內(nèi)腔。

進(jìn)一步地，所述所述主軸的長(zhǎng)度大于所述卷筒的長(zhǎng)度，所述主軸的兩端均貫通所述卷筒端面的外部。

進(jìn)一步地，所述所述支撐套的后端卡嵌至所述卷筒上，與所述卷筒為轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

進(jìn)一步地，所述所述支撐套內(nèi)腔設(shè)置有一第一齒輪架，所述第一齒輪架設(shè)置于所述主軸的前端上，所述電機(jī)的輸出軸通過(guò)所述第一齒輪架驅(qū)動(dòng)所述主軸轉(zhuǎn)動(dòng)。

進(jìn)一步地，所述所述卷筒的后端面固定連接有一第二齒輪架，所述第二齒輪架套設(shè)于所述主軸后端的表面，所述軸承座卡扣于所述第二齒輪架后端的外表面上。

進(jìn)一步地，所述所述卷筒上設(shè)置有一制動(dòng)機(jī)構(gòu)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

(1)、該通軸型調(diào)度絞車，通過(guò)在卷筒內(nèi)設(shè)置一根主軸，主軸的兩端分別設(shè)置支撐套和軸承座對(duì)主軸進(jìn)行支撐，使卷筒裝置與電機(jī)相互獨(dú)立，在需要拆卸電機(jī)時(shí)，可以直接將電機(jī)拆下，支撐套和軸承座可以對(duì)主軸和卷筒進(jìn)行支撐，使卷筒裝置脫離了電機(jī)也能保持水平穩(wěn)定，不需要先將卷筒一端墊起，拆卸更加方便。

(2)、該通軸型調(diào)度絞車，通過(guò)在支撐套內(nèi)設(shè)置第一齒輪架，在主軸的后端設(shè)置第二齒輪架，使得主軸可以順暢地在支撐套和軸承座內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，電機(jī)輸出軸與第一齒輪架連接，驅(qū)動(dòng)主軸轉(zhuǎn)動(dòng)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理，工作穩(wěn)定性較好。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型卷筒與主軸的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。