[實用新型]一種具有防護結構的鉗夾式重型罐體橋架

有效

• 申請號: 201922376500.6
• 申請日: 2019-12-26
• 公開（公告）號: CN211252362U
• 公開（公告）日: 2020-08-14
• 發明（設計）人: 李金鐘
• 申請（專利權）人: 大連瑞橋金德物流集團有限公司
• 主分類號: B60P3/22
• 分類號: B60P3/22
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種具有防護結構的鉗夾式重型罐體橋架，包括主體和伸縮機構，所述主體的外壁內側活動設置有活動板，且主體的內部活動安置有支撐架，所述伸縮機構活動連接于主體的底部，且主體的頂部活動設置有外置板，所述外置板的外壁一側活動安置有防護機構，所述主體的外壁右側活動設置有連接架，且連接架的底部活動安置有對接臺，所述連接架的頂部設置有限位機構。該具有防護結構的鉗夾式重型罐體橋架設置有主體，底板與主伸縮柱之間為固定連接，使得主伸縮柱在裝置上運行時，底板可保持高強度連接性連接于主伸縮柱之上，提高主伸縮柱與底板之間的連接強度，防止主伸縮柱承載重量時，底板從主伸縮柱上分離。

技術領域

本實用新型涉及鉗夾式重型罐體橋架技術領域，具體為一種具有防護結構的鉗夾式重型罐體橋架。

背景技術

隨著各個地區經濟的飛速發展和科技的進步，鉗夾式車組主要用于大型超高、超寬、超重設備的長途運輸，為有效降低車組的通行寬度及車組重量，將貨物作為承載橋的一部分參與整體受力而形成的特種掛車，由于設備是罐體設備，其兩端不能預制把合銷孔，所有在下部增加底梁，使設備和裝置成為一個整體結構，便于裝置進行公路運輸。

市場上的鉗夾式重型罐體橋架在使用過程中，不具備對裝置內固定的罐體設備進行必要的緩沖防護，使得罐體設備在運輸時，如出現晃動等情況時，罐體設備容易碰撞裝置內其它零件，導致罐體設備容易出現損壞，降低裝置使用安全性，無法根據裝置的使用環境，對裝置的運輸高度進行自由調節，使得裝置無法適配于不同的使用環境，降低裝置利用率，對罐體設備的固定方式不夠穩定，提高罐體從裝置內脫落的幾率，為此，我們提出一種具有防護結構的鉗夾式重型罐體橋架。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種具有防護結構的鉗夾式重型罐體橋架，以解決上述背景技術中提出的鉗夾式重型罐體橋架在使用過程中，不具備對裝置內固定的罐體設備進行必要的緩沖防護，使得罐體設備在運輸時，如出現晃動等情況時，罐體設備容易碰撞裝置內其它零件，導致罐體設備容易出現損壞，降低裝置使用安全性，無法根據裝置的使用環境，對裝置的運輸高度進行自由調節，使得裝置無法適配于不同的使用環境，降低裝置利用率，對罐體設備的固定方式不夠穩定，提高罐體從裝置內脫落的幾率的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種具有防護結構的鉗夾式重型罐體橋架，包括主體和伸縮機構，所述主體的外壁內側活動設置有活動板，且主體的內部活動安置有支撐架，所述伸縮機構活動連接于主體的底部，且主體的頂部活動設置有外置板，所述外置板的外壁一側活動安置有防護機構，所述主體的外壁右側活動設置有連接架，且連接架的底部活動安置有對接臺，所述連接架的頂部設置有限位機構。

優選的，所述伸縮機構包括有底板、主伸縮柱、連接板和底輪，所述底板的底部設置有主伸縮柱，且主伸縮柱的底部安置有連接板，所述連接板的底部活動連接有底輪。

優選的，所述底板與主伸縮柱之間為固定連接，且底板通過主伸縮柱與連接板構成伸縮結構。

優選的，所述防護機構包括有銜接板、彈性柱、卡板和橡膠板，所述銜接板的外壁設置有彈性柱，且彈性柱的外壁另一側安置有卡板，所述卡板的外壁另一側活動連接有橡膠板。

優選的，所述銜接板與外置板之間為活動連接，且銜接板通過彈性柱與卡板構成彈性結構。

優選的，所述限位機構包括有固定框、副伸縮柱、定位板和夾塊，所述固定框的內壁活動設置有副伸縮柱，且副伸縮柱的外壁一側設置有定位板，所述定位板的外壁一側活動安置有夾塊，所述副伸縮柱呈垂直狀安置于固定框的外壁一側，且副伸縮柱與定位板之間的連接方式為焊接。