[實用新型]防盜自行車鎖

有效

• 申請號: 201922375681.0
• 申請日: 2019-12-26
• 公開（公告）號: CN211549213U
• 公開（公告）日: 2020-09-22
• 發明（設計）人: 何旭日;宋全
• 申請（專利權）人: 慈溪市旭日鎖具有限公司
• 主分類號: E05B67/00
• 分類號: E05B67/00;E05B67/06;E05B47/00;G07C9/00
• 代理公司: 北京挺立專利事務所(普通合伙) 11265
• 代理人: 田黎絨

本實用新型公開了一種防盜自行車鎖，包括鎖體和U型鎖環，鎖體的兩側分別設有鎖環孔，U型鎖環上設有鎖槽，其特征在于：所述鎖體內開設有滑動腔和安裝腔，滑動腔的兩側分別滑動有鎖閘，在滑動腔內設置有轉軸、曲柄、左連桿和右連桿，曲柄的中間部分固定于轉軸之上，曲柄的一端和左連桿的一端鉸接，左連桿的另一端和左側鎖閘鉸接，曲柄的另一端和右連桿的一端鉸接，右連桿的另一端和右側鎖閘鉸接，在安裝腔內設置有控制器、電源組件和帶動曲柄轉動的驅動電機，控制器、電源組件和驅動電機之間電性連接。本實用新型提供了一種防盜自行車鎖，使用方便，同時，具有較高的防盜效果。

技術領域

本實用新型涉及鎖具領域，尤其涉及一種防盜自行車鎖。

背景技術

自行車因為其輕便快捷受到人們的追捧，特別是在城市交通日益擁堵的今天來說，有更多的人選擇自行車出行將會大大減輕城市交通壓力，同時也會對環境做出貢獻，因此未來自行車出行一定還會被人們所認同和喜愛。但是隨著自行車制造技術的革新，如采用新型的輕便材料或者具備更多的功能等，造成一部分自行車價格高昂，而且城市自行車如意被盜長久以來一直無法得到可靠的遏制，直至現在自行車被盜仍然是一種司空常見的事情。

現有的自行車防盜一般是采用外置的鋼絲鎖進行防盜，鋼絲鎖由于容易被液壓鉗等設備剪斷，造成近年來使用鋼絲鎖的人群越來越少；而U型鋼鎖其鎖具采用材料硬度較高而且直徑較大，造成難以剪斷的優勢。

為此，現有公開號為CN107975308A的中國實用新型公開了《一種防盜自行車車鎖》，主要包括鎖殼、鎖舌、彈性件、馬達、卡位、蓄電池和卡位，所述鎖殼包括上層和下層，且上層與下層為一體成型，所述上層設置在下層上方，且下層為半圓弧型，所述下層底部一端設置有開口部，且下層底部另一端設置有卡槽，所述下層內部設置有彈性件和鎖舌，且鎖舌為圓弧型，所述鎖舌一端通過彈性件與下層另一端內底部固定連接，所述鎖舌另一端設置有卡扣，且卡扣穿插開口部與卡槽嚙合，所述上層內部設置有蓄電池和馬達，且蓄電池電性連接馬達，所述馬達下方設置有卡位，且卡位通過傳動軸與馬達連接，所述卡位設置在上層與下層交接處，所述鎖舌上設置有凹槽，且凹槽與卡位配備卡合。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是針對現有技術的現狀，提供一種防盜自行車鎖，使用方便，同時，具有較高的防盜效果。

本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案為：一種防盜自行車鎖，包括鎖體和U型鎖環，鎖體的兩側分別設有用于U型鎖環的直桿部插入的鎖環孔，鎖體上在左側鎖環孔位置處設置有左鎖閘，鎖體上在右側鎖環孔位置處設置有右鎖閘， U型鎖環的兩根直桿部上分別設有與鎖閘相配合的多個鎖槽，其特征在于：所述鎖體內開設有滑動腔和安裝腔，滑動腔的左側開設有與左側鎖環孔連通的左滑道，滑動腔的右側開設有與右側鎖環孔連通的右滑道，左鎖閘包括滑動設置于滑動腔內的左滑動部以及滑動設置于左滑道內的左鎖止部，右鎖閘包括滑動設置于滑動腔內的右滑動部以及滑動設置于右滑道內的右鎖止部，在滑動腔內設置有轉軸、曲柄、左連桿和右連桿，轉軸轉動設置于滑動腔的中心處，曲柄的中間部分固定于轉軸之上，曲柄的一端和左連桿的一端鉸接，左連桿的另一端和左鎖閘的左滑動部鉸接，曲柄的另一端和右連桿的一端鉸接，右連桿的另一端和右鎖閘的右滑動部鉸接，在安裝腔內設置有控制器、電源組件和驅動電機，在鎖體上設置有指紋傳感器，電源組件為控制器、驅動電機和指紋傳感器提供電源，驅動電機的輸出端設置有驅動錐齒輪，轉軸上設置有與驅動錐齒輪嚙合的從動錐齒輪，當指紋傳感器識別為正確指紋后，控制器控制驅動電機轉過一定角度，對應地，使得曲柄轉過180度，左鎖閘和右鎖閘同步離開U型鎖環上的鎖槽，拔出U型鎖環，即可實現開鎖，當需要閉鎖時，插入U型鎖環，指紋傳感器再次識別正確指紋，控制器控制曲柄繼續旋轉180度，左鎖閘和右鎖閘同步插入U型鎖環上的鎖槽內，完成閉鎖。

作為改進，所述U型鎖環的其中一根直桿部的端部上設置有一防脫柱，通過設置防脫柱，當處于開鎖狀態下，鎖體不會脫離U型鎖環，避免鎖體掉落砸傷使用者。