[實用新型]一種具有防護功能的船舶輔助陽極系統

有效

• 申請號: 201922375404.X
• 申請日: 2019-12-26
• 公開（公告）號: CN211771569U
• 公開（公告）日: 2020-10-27
• 發明（設計）人: 潘宇星;姜麗;丁立
• 申請（專利權）人: 鎮江麒麟船舶設備有限公司
• 主分類號: C23F13/10
• 分類號: C23F13/10
• 代理公司: 南京中高專利代理有限公司 32333
• 代理人: 潘甦昊

1.一種具有防護功能的船舶輔助陽極系統，其特征在于，包括：

陽極座（1），其為底部開口的空腔結構，所述陽極座（1）兩內側壁對稱開設有滑槽（11），所述滑槽（11）縱向開設，所述滑槽（11）的長度小于所述陽極座（1）的空腔高度；

陽極體（2），其兩端縱向滑動設置在所述滑槽（11）內，所述陽極體（2）上表面中心凸出設置一連桿（21），所述連桿（21）為導電體，所述連桿（21）外周凸出設置若干凸起（211）；

導電桿（3），其底部為空心管狀結構，所述導電桿（3）底部與所述陽極體（2）頂部中心導電接觸，所述導電桿（3）縱向貫穿所述陽極座（1）頂部中心，所述導電桿（3）縱向可滑動，底部的所述導電桿（3）管壁上開設有若干與所述凸起（211）對應的第一通孔（31）；

其中，所述凸起（211）與所述第一通孔（31）一一對應，所述凸起（211）卡設在所述第一通孔（31）中，所述連桿（21）固定安裝在所述導電桿（3）的底部管體內。

2.如權利要求1所述的具有防護功能的船舶輔助陽極系統，其特征在于，所述導電桿（3）底面向外延伸凸出設置一凸緣（32），所述凸緣（32）為一導電板，所述凸緣（32）與所述導電桿（3）為一體式結構，所述凸緣（32）上貫穿開設若干對稱分布的第一螺孔（321），所述凸緣（32）下底面與所述陽極體（2）上表面導電接觸。

3.如權利要求2所述的具有防護功能的船舶輔助陽極系統，其特征在于，所述陽極體（2）底部中心開設一凹腔（22），所述陽極體（2）頂部貫穿開設有與所述第一螺孔（321）對齊連通的第二螺孔（23），所述凸緣（32）通過螺栓（4）固定安裝在所述陽極體（2）的上表面。

4.如權利要求3所述的具有防護功能的船舶輔助陽極系統，其特征在于，還包括一聯動板（5），所述聯動板（5）材質與所述陽極體（2）的材質相同，所述聯動板（5）的尺寸與所述凹腔（22）的尺寸一致，所述聯動板（5）上貫穿開設有與所述第一螺孔（321）對齊連通的第二通孔（51），所述聯動板（5）固定安裝在所述凹腔（22）內。

5.如權利要求4所述的具有防護功能的船舶輔助陽極系統，其特征在于，所述螺栓（4）縱向依次貫穿所述第二通孔（51）、所述第二螺孔（22）和所述第一螺孔（321），所述聯動板（5）通過所述螺栓（4）固定安裝在所述凹腔（22）中，所述螺栓（4）由絕緣材料構成。

6.如權利要求5所述的具有防護功能的船舶輔助陽極系統，其特征在于，還包括陽極床（6），其為底部敞開的空腔結構，所述陽極座（1）嵌設在所述陽極床（6）的空腔內，所述陽極床（6）外周與船舶底部鋼板固定。

7.如權利要求6所述的具有防護功能的船舶輔助陽極系統，其特征在于，所述陽極床（6）頂部中心縱向貫穿設有一第三通孔（61），所述第三通孔（61）的上部直徑大于下部直徑，所述陽極座（1）頂部中心縱向貫穿開設第四通孔（12），所述第三通孔（61）的下部與所述第四通孔（12）對齊連通。

8.如權利要求7所述的具有防護功能的船舶輔助陽極系統，其特征在于，所述導電桿（3）頂部依次縱向貫穿所述第四通孔（12）和所述第三通孔（61）并延伸出所述陽極床（6）頂部上表面一定距離，所述導電桿（3）和所述第三通孔（61）上部內壁之間的間隙放置有填充材料。

9.如權利要求8所述的具有防護功能的船舶輔助陽極系統，其特征在于，所述第三通孔（61）上端設有一壓塊（7），所述壓塊（7）為設有翼邊的鍥形結構，所述壓塊（7）套設在所述導電桿（3）外周，且所述壓塊（7）按壓在所述填充材料的上方，并通過螺栓連接固定在所述陽極床（6）上。

10.如權利要求9所述的具有防護功能的船舶輔助陽極系統，其特征在于，還包括接線盒（8），其向外延伸設置在所述陽極床（1）頂部中心，所述接線盒（8）開口端用一法蘭盤（9）密封，所述導電桿（3）頂部貫穿所述陽極床（6）延伸設置在所述接線盒（8）內，且所述導電桿（6）的頂部與外接電源連接。