[實用新型]快換連接器和換電系統

有效

• 申請號: 201922375245.3
• 申請日: 2019-12-24
• 公開（公告）號: CN211017587U
• 公開（公告）日: 2020-07-14
• 發明（設計）人: 衛澤亞;李德連;袁承超;周鵬
• 申請（專利權）人: 華霆（合肥）動力技術有限公司
• 主分類號: H01R13/627
• 分類號: H01R13/627;H01R13/629
• 代理公司: 北京超凡宏宇專利代理事務所(特殊普通合伙) 11463
• 代理人: 劉亞飛

本實用新型實施例提供了一種快換連接器和換電系統，所述快換連接器包括能夠插合的插頭裝置及插座裝置。插頭裝置包括導向柱、止回閥開關和止回閥結構；插座裝置包括導向套和止回閥開關，其中，止回閥結構設置在導向柱內部。當導向柱與導向套插合時，止回閥觸頭可以打開設置在導向柱上的止回閥開關，以開啟止回閥結構。止回閥結構在開啟時能夠輸送冷卻氣體，以對電池包進行熱管理，將止回閥結構設置在導向柱的內部，可以在不增加快換連接器的空間尺寸的條件下，為快換連接器增加額外的功能(通過止回閥結構對電池包進行熱管理)，控制了生產成本。

技術領域

本實用新型涉及電池動力系統領域，具體而言，涉及一種快換連接器和換電系統。

背景技術

在電動車行業，一般采用為電池包充電(即充電模式)或者更換電池包(即換電模式)的方式保證電動車的正常運行。

在換電模式中，需要在新能源電池包上設置快換連接器。目前，常見的快換連接器主要集成了高壓和低壓接口的功能，也有一些快換連接器設置有方便插頭順利插入插座的導向柱。

如何使快換連接器集成更多的功能是本領域人員需要解決的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種快換連接器和換電系統，其能夠使快換連接器具備止回閥功能。

本實用新型的實施例是這樣實現的：

第一方面，實施例提供一種快換連接器，包括插頭裝置及插座裝置；所述插頭裝置包括插頭本體、導向柱、止回閥開關和止回閥結構；所述插座裝置包括插座本體、導向套和止回閥觸頭；

所述導向柱設置在所述插頭本體的兩側，所述止回閥結構設置在所述導向柱內部；

所述導向套設置在所述插座本體的兩側且與所述導向柱的位置對應，所述導向套可以與所述導向柱插合；

所述止回閥觸頭設置在所述導向套的內部，所述止回閥開關設置在所述導向柱上與所述止回閥觸頭對應的位置處，當所述導向柱與所述導向套插合時，所述止回閥觸頭可以打開所述止回閥開關，以開啟所述止回閥結構。

在可選的實施方式中，所述插頭裝置還包括插頭固定板，所述插頭本體及所述導向柱設置在所述插頭固定板的同一側。

在可選的實施方式中，所述插座裝置還包括插座固定板，所述插座本體及所述導向套設置在所述插座固定板的同一側。

在可選的實施方式中，所述插座裝置還包括插座外殼，所述插座外殼上設置有限位柱，所述插座固定板通過所述限位柱設置在所述插座外殼的內部。

在可選的實施方式中，所述插座固定板上還設置有限位板，所述限位板與所述導向套設置在所述插座固定板的同一側；

所述限位柱的一端固定在所述插座外殼上，所述限位柱的另一端穿過所述插座固定板后與限位板固定連接。

在可選的實施方式中，所述限位柱外部套設有彈簧。

在可選的實施方式中，所述導向套為圓柱形，所述止回閥觸頭設置在所述導向套的底部的圓心處。

在可選的實施方式中，所述插頭本體內設置有凹槽，所述凹槽內部設置有插接件。

在可選的實施方式中，所述插座本體內設置有與所述凹槽及所述插接件配合的空心圓柱。

第二方面，實施例提供一種換電系統，包括電池包、換電設備及前述實施方式任意一項所述的快換連接器，快換連接器的插頭裝置設置在所述電池包上，插座裝置設置在所述換電設備上。

本實用新型實施例的有益效果是：