[實用新型]一種實用的車載充電機

有效

• 申請號: 201922375183.6
• 申請日: 2019-12-25
• 公開（公告）號: CN211670643U
• 公開（公告）日: 2020-10-13
• 發明（設計）人: 吳靜;王明剛;鄧建明;代士青
• 申請（專利權）人: 江西五十鈴汽車有限公司
• 主分類號: H02J7/00
• 分類號: H02J7/00;H05K7/20
• 代理公司: 南昌金軒知識產權代理有限公司 36129
• 代理人: 鐘隆輝

本實用新型公開了一種實用的車載充電機，包括固定盒，所述固定盒的內側底部設置有緩沖機構，所述緩沖機構的上端外表面設置有充電機主體，所述充電機主體的上端外表面設置有第一把手，所述充電機主體的上端外表面靠近第一把手的一側設置有第二把手，所述充電機主體的一端內部表面設置有充電口，所述充電機主體的前端外表面設置有散熱機構。本實用新型所述的一種實用的車載充電機,能夠防止裝置在使用的過程中受到受到沖擊力撞擊損壞，可以對裝置進行散熱，防止裝置發熱過多影響裝置的使用壽命。

技術領域

本實用新型屬于車載充電機領域，具體涉及一種實用的車載充電機。

背景技術

充電機是采用高頻電源技術，運用先進的智能動態調整充電技術，它采用恒流、恒壓、小恒流智能三個階段充電方式，具有充電效率高，操作簡單，重量輕，體積小等特點；傳統的車載充電機有一些缺點，首先裝置沒有緩沖機構對其進行緩沖，在車輛行駛的過程中容易顛簸損壞，其次沒有散熱機構對其進行散熱，充電機使用壽命較低，為了解決上述問題，我們提出了這種實用的車載充電機。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種一種實用的車載充電機，旨在解決現有技術中的充電機沒有緩沖機構和沒有散熱機構的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

作為本實用新型一種優選的，一種實用的車載充電機，包括固定盒，所述固定盒的內側底部設置有緩沖機構，所述緩沖機構的上端外表面設置有充電機主體，所述充電機主體的上端外表面設置有第一把手，所述充電機主體的上端外表面靠近第一把手的一側設置有第二把手，所述充電機主體的一端內部表面設置有充電口，所述充電機主體的前端外表面設置有散熱機構。

為了使得充電機主體能夠緩沖，作為本實用新型一種優選的，所述緩沖機構包括緩沖套、彈簧、活動板、活動桿，所述固定盒的內側底部設置有緩沖套，所述緩沖套的內側表面設置有彈簧，所述彈簧的上端外表面設置有活動板，所述活動板的上端外表面設置有活動桿，所述緩沖套的下端外表面與固定盒的底部固定連接，所述彈簧的外表面與緩沖套的內側表面活動連接，所述活動板的外表面與緩沖套的內側表面活動連接，所述活動桿的下端外表面與活動板的上端外表面固定連接。

為了使得充電機主體散熱效果更好，作為本實用新型一種優選的，所述散熱機構包括固定框、轉軸、轉動葉，所述充電機主體的前端內部表面設置有固定框，所述固定框的內部表面貫穿設置有轉軸，所述轉軸的下端外表面設置有轉動葉，所述固定框的外表面與充電機主體的前端內部表面固定連接，所述轉軸的外表面與固定框的內部表面活動連接，所述轉動葉的上端外表面與轉軸的下端外表面固定連接。

為了使得方便將充電機主體提起來，作為本實用新型一種優選的，所述充電機主體的外表面與固定盒的內側表面活動連接，所述第一把手的下端外表面與充電機主體的上端外表面固定連接。

為了使得方便將充電機主體提起來，作為本實用新型一種優選的，所述第二把手的下端外表面與充電機主體的上端外表面固定連接。

作為本實用新型一種優選的，所述散熱機構的外表面與充電機主體的一端內部表面固定連接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

當汽車的行駛的過程中顛簸時，會出現充電機主體被顛起來再下落的情況，充電機主體下移推動活動桿下移，活動桿下移帶動活動板下移，活動板下移將彈簧壓縮，通過彈簧被壓縮可以起到緩沖的作用，可以防止充電機主體受到較大的沖擊力導致充電機主體顛簸、撞擊損壞，能夠對充電機主體起到保護作用，其次充電機主體工作時，通過撥動轉動葉帶動轉軸在固定框的內部表面轉動，從而達到將充電機主體的前端打開的目的，可以起到散熱的效果，防止充電機主體產生的熱量無法散出，提高充電機主體的使用壽命，比較實用。

附圖說明