[實用新型]自動閃光對焊機液壓頂鍛裝置

有效

• 申請號: 201922374606.2
• 申請日: 2019-12-25
• 公開（公告）號: CN211539893U
• 公開（公告）日: 2020-09-22
• 發明（設計）人: 鐘瑞平
• 申請（專利權）人: 徐州賽特機械制造有限公司
• 主分類號: B23K11/04
• 分類號: B23K11/04;B23K11/36
• 代理公司: 泉州市興博知識產權代理事務所(普通合伙) 35238
• 代理人: 李行

本實用新型揭示一種自動閃光對焊機液壓頂鍛裝置，包括焊接主機和液壓裝置，焊接主機包括機架，機架上安裝有一對呈左右對稱設置的固定座，一對固定座之間設置有兩根導軌，兩根導軌上可滑動地連接有一滑動座，滑動座和位于左側的固定座上均固定有一連接座，每個連接座上均安裝有一個壓緊機構，位于右側的固定座的右端面上固定有第一油缸，滑動座的右端面上固定有推動塊，第一油缸的活塞桿與推動塊固定，液壓裝置包括油箱，油箱上固定有電機、油路連接座和蓄能器，油路連接座通過第一油管與油箱連通，蓄能器通過第二油管與油路連接座連通，第一油缸通過管路與油路連接座連通；本實用新型能夠提高兩塊板材位于焊縫處的結合力。

技術領域

本實用新型涉及焊接設備技術領域，具體涉及一種自動閃光對焊機液壓頂鍛裝置。

背景技術

目前市面上的用于焊接環形鋸片的焊接機在對板材進行焊接時，首先需要對兩塊待焊接的板材進行壓緊，然后再通過焊接裝置對兩塊板材的接縫處進行焊接，但是目前市面上的焊接機在對兩塊板材進行焊接的過程中，其無法使得兩塊板材相互擠緊，這樣一來，在兩塊板材焊接完成后，存在焊縫處結合力差的缺點。

實用新型內容

針對現有技術的不足，本實用新型提供一種自動閃光對焊機液壓頂鍛裝置，其內部的兩個壓緊機構分別實現對其中一塊板材的壓緊，且第一油缸推動滑動座使得兩塊板材相抵后開始焊接，在兩塊板材焊接的過程中蓄能器釋放高壓油，該高油壓瞬間驅動第一油缸，使得第一油缸瞬間推動滑動座，從而使得兩塊板材瞬間擠緊，即使得兩塊板材的結合面互相結晶，這樣一來，在板材焊接完成后，能夠提高兩塊板材位于焊縫處的結合力。

本實用新型公開的一種自動閃光對焊機液壓頂鍛裝置，包括焊接主機和液壓裝置，焊接主機包括機架，機架上安裝有一對呈左右對稱設置的固定座，一對固定座之間設置有兩根呈前后分布的導軌，每根導軌的兩端分別與其中一個固定座固定，兩根導軌上可滑動地連接有一滑動座，滑動座和位于左側的固定座上均固定有一連接座，每個連接座上均安裝有一個分別用于壓緊其中一塊待焊接的板材的壓緊機構，位于右側的固定座的右端面上固定有第一油缸，滑動座的右端面上固定有推動塊，第一油缸的活塞桿活動貫穿位于右側的固定座后與推動塊固定，液壓裝置包括油箱，油箱上固定有電機、油路連接座和蓄能器，油路連接座通過第一油管與油箱連通，第一油管上安裝有油泵，油泵與電機的傳動軸連接，蓄能器通過第二油管與油路連接座連通，第一油缸通過管路與油路連接座連通。

根據本實用新型的一實施方式，油泵與油路連接座之間的第一油管上安裝有壓力表。

根據本實用新型的一實施方式，滑動座和位于左側的固定座上均固定有分別用于支撐其中一塊待焊接的板材的支撐板，每塊支撐板上均可轉動地連接有一旋轉架，每個旋轉架上均固定有第二油缸，每個第二油缸的活塞桿上均固定有用于將其中一塊待焊接的板材預壓緊到對應的支撐板上的壓碼。

根據本實用新型的一實施方式，每塊支撐板上端面的后邊沿處均安裝有一塊靠板，每塊靠板中均設置有若干個沿靠板長度方向分布的長形孔，長形孔沿靠板的寬度方向延伸，每個長形孔下方的支撐板上均設置有若干個沿支撐板寬度方向分布的螺栓孔，靠板與支撐板通過穿設在長形孔和螺栓孔中的螺栓固定。

本實用新型內部的兩個壓緊機構分別實現對其中一塊板材的壓緊，且第一油缸推動滑動座使得兩塊板材相抵后開始焊接，在兩塊板材焊接的過程中蓄能器釋放高壓油，該高油壓瞬間驅動第一油缸，使得第一油缸瞬間推動滑動座，從而使得兩塊板材瞬間擠緊，即使得兩塊板材的結合面互相結晶，這樣一來，在板材焊接完成后，能夠提高兩塊板材位于焊縫處的結合力。

附圖說明

此處所說明的附圖用來提供對本申請的進一步理解，構成本申請的一部分，本申請的示意性實施例及其說明用于解釋本申請，并不構成對本申請的不當限定。在附圖中：

圖1為焊接主機的立體結構示意圖；

圖2為焊接主機的立體結構示意圖；