[實用新型]一種適用多車型檢測電壓的蓄電池安裝夾具

有效

• 申請號: 201922374567.6
• 申請日: 2019-12-26
• 公開（公告）號: CN212149100U
• 公開（公告）日: 2020-12-15
• 發明（設計）人: 袁玉超;劉悅澎;韓新亮;高璞;張曉勝;武彬強;王德新;沈燁鑫;蔡文博;田宇
• 申請（專利權）人: 中國第一汽車股份有限公司
• 主分類號: B62D65/02
• 分類號: B62D65/02;G01R31/388
• 代理公司: 長春吉大專利代理有限責任公司 22201
• 代理人: 郭佳寧

本實用新型屬于夾具技術領域，具體涉及一種適用多車型檢測電壓的蓄電池安裝夾具；其中氣缸的左側和氣缸右側分別固定連接有前伸式夾板，氣缸前端的左右兩側分別固定連接有連接板和彎折連接板，連接板和彎折連接板上均設有第一電壓檢測銅片，氣缸底部設有第二電壓檢測銅片，氣缸右側的前伸式夾板下方后端設有第二電壓檢測銅片，L型操作手柄固定在氣缸的后端；前伸式的夾持板使夾具適用空間得到了更好的優化，并且根據H7車型和HS7車型的兩種蓄電池正負電極需求設計了電壓檢測銅片，在夾持時自動檢測電壓，滿足兩種車型電池在線檢測電壓要求。

技術領域

本實用新型屬于夾具技術領域，具體涉及一種適用多車型檢測電壓的蓄電池安裝夾具。

背景技術

目前蓄電池電量檢測都是在線下進行，不能保證電池在安裝時電量是否合格，且現有蓄電池安裝夾具不能滿足多種車型不同部位的蓄電池安裝要求。

發明內容

為了克服上述問題，本實用新型提供一種適用多車型檢測電壓的蓄電池安裝夾具，對夾持板進行了創新設計，前伸式的夾持板使夾具適用空間得到了更好的優化，并且根據H7車型和HS7車型的兩種蓄電池正負電極需求設計了電壓檢測銅片，在夾持時自動檢測電壓，滿足兩種車型電池在線檢測電壓要求。

一種適用多車型檢測電壓的蓄電池安裝夾具，包括氣缸1、L型操作手柄2、前伸式夾板3、第一電壓檢測銅片4、第二電壓檢測銅片5、連接板6和彎折連接板7，其中氣缸1的左側和氣缸1右側的活塞桿連接板11上分別固定連接有前伸式夾板3，氣缸1前端的左右兩側分別固定連接有連接板6和彎折連接板7，連接板6和彎折連接板7上均設有第一電壓檢測銅片4，氣缸1底部的前端設有第二電壓檢測銅片5，氣缸1右側活塞桿連接板11上設置的前伸式夾板3下方后端設有第二電壓檢測銅片5，L型操作手柄2固定連接在氣缸1的后端。

所述的連接板6和彎折連接板7上設有的第一電壓檢測銅片4以及氣缸1底部設有的第二電壓檢測銅片5均為圓形，氣缸1右側活塞桿連接板11上設置的前伸式夾板3上設有的第二電壓檢測銅片5為長方形。

本實用新型的有益效果：

本實用新型通過前伸式夾板和氣缸夾緊蓄電池，前伸式夾板減少夾具的厚度,滿足狹小裝配空間要求；并根據H7車型和HS7車型的兩種蓄電池正負電極位置和形狀要求設計電壓檢測銅片，在夾持時自動檢測電壓，滿足兩種電池在線檢測電壓要求；L型操作手柄的設計滿足操作空間要求，操作方便、省力。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為本實用新型的結構示意圖。

圖3為本實用新型的結構示意圖。

其中：1氣缸；11活塞桿連接板；2L型操作手柄；3前伸式夾板；4第一電壓檢測銅片；5第二電壓檢測銅片；6連接板；7彎折連接板

具體實施方式

一種適用多車型檢測電壓的蓄電池安裝夾具，包括氣缸1、L型操作手柄2、前伸式夾板3、第一電壓檢測銅片4、第二電壓檢測銅片5、連接板6和彎折連接板7，其中氣缸1的左側和氣缸1右側的活塞桿連接板11上分別固定連接有前伸式夾板3，氣缸1前端的左右兩側分別固定連接有連接板6和彎折連接板7，連接板6和彎折連接板7上均設有第一電壓檢測銅片4，氣缸1底部的前端設有第二電壓檢測銅片5，氣缸1右側活塞桿連接板11上設置的前伸式夾板3下方后端設有第二電壓檢測銅片5，L型操作手柄2固定連接在氣缸1的后端。

所述第一電壓檢測銅片4為與H7車型匹配的H7車型電壓檢測銅片；第二電壓檢測銅片 5為與HS7車型匹配的HS7車型電壓檢測銅片。