[實用新型]門把手隱藏式車門外板結構、車門及車輛

有效

• 申請號: 201922374504.0
• 申請日: 2019-12-25
• 公開（公告）號: CN211950028U
• 公開（公告）日: 2020-11-17
• 發明（設計）人: 劉新宇
• 申請（專利權）人: 北京汽車股份有限公司
• 主分類號: E05B85/10
• 分類號: E05B85/10;B60J5/04
• 代理公司: 北京潤平知識產權代理有限公司 11283
• 代理人: 陳彩霞;黃志興

1.一種門把手隱藏式車門外板結構，包括車門外板本體(1)和門把手(11)，其特征在于，所述車門外板本體(1)上設有開口(2)，所述門把手(11)設在所述車門外板本體(1)的內側并位于所述開口(2)的周圍，所述開口(2)內安裝有能夠向內翻轉的擋板(3)，所述車門外板本體(1)的內側設有擋板(3)的內翻連接機構以及所述內翻連接機構的驅動裝置。

2.根據權利要求1所述的門把手隱藏式車門外板結構，其特征在于，所述門把手(11)位于所述開口(2)的下方。

3.根據權利要求1所述的門把手隱藏式車門外板結構，其特征在于，所述內翻連接機構為杠桿，所述杠桿的一端鉸接在所述擋板(3)的內壁上、中部鉸接在位于所述車門外板本體(1)的內壁的支座(4)上；

所述驅動裝置與杠桿的另一端連接。

4.根據權利要求3所述的門把手隱藏式車門外板結構，其特征在于，所述杠桿為曲柄(5)，所述曲柄(5)包括靠近所述擋板(3)的從動段和遠離擋板(3)的驅動段，所述從動段為向內凹的弧形，所述從動段和所述驅動段的交接處鉸接在所述支座(4)上，所述曲柄(5)的靠近所述擋板(3)的端頭鉸接在所述擋板(3)上。

5.根據權利要求3所述的門把手隱藏式車門外板結構，其特征在于，所述擋板(3)的內壁與所述車門外板本體(1)的內壁通過連桿(10)連接，所述連桿(10)的兩端分別鉸接在所述擋板(3)的內壁和所述車門外板本體(1)的內壁上。

6.根據權利要求3所述的門把手隱藏式車門外板結構，其特征在于，所述驅動裝置包括蝸輪(6)、與蝸輪(6)嚙合的蝸桿(7)以及驅動蝸輪(6)轉動的電機，所述杠桿的靠近驅動裝置的端頭設有與蝸桿(7)嚙合的齒痕。

7.根據權利要求3所述的門把手隱藏式車門外板結構，其特征在于，所述驅動裝置為氣缸(12)或油缸，所述氣缸(12)或油缸的缸體固定在所述車門外板本體(1)的內壁上，所述杠桿的靠近所述驅動裝置的端頭鉸接在所述氣缸(12)或油缸的活塞桿上。

8.根據權利要求3所述的門把手隱藏式車門外板結構，其特征在于，所述驅動裝置為電動伸縮桿，所述杠桿靠近驅動裝置的端頭鉸接在所述電動伸縮桿上。

9.一種車門，其特征在于，包含根據權利要求1至8中任一項所述的車門外板結構。

10.一種車輛，其特征在于，包含根據權利要求9所述的車門。