[實(shí)用新型]一種輪轂鍛壓過(guò)程廢氣凈化系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201922374468.8
• 申請(qǐng)日: 2019-12-26
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN211513951U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-09-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王鐵鋼
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 天津昭陽(yáng)科技有限公司
• 主分類號(hào): B01D50/00
• 分類號(hào): B01D50/00;B01D53/04
• 代理公司: 天津盛理知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 12209
• 代理人: 陳娟

本實(shí)用新型涉及一種輪轂鍛壓過(guò)程廢氣凈化系統(tǒng)，包括油煙收集罩、氣固分離裝置、油霧分離裝置、吸附凈化裝置，在鋁輪轂拉伸鍛壓工序的每個(gè)鍛壓機(jī)的后方均安裝油煙收集罩，多個(gè)油煙收集罩頂部設(shè)置排煙口并連接排煙管，多個(gè)排煙管連接至總排煙管，總排煙管依次連接氣固分離裝置、油霧分離裝置、吸附凈化裝置，引風(fēng)機(jī)及排氣筒。輪轂鍛壓過(guò)程產(chǎn)生廢氣的VOCs可達(dá)≤130mg/m³左右，本系統(tǒng)通過(guò)高效活性炭綜合吸附濾料，可使廢氣中的VOCs達(dá)到≤80mg/m³，廢氣中固形物濃度≤60mg/Nm³，經(jīng)過(guò)氣固分離裝置、油霧分離裝置，灰塵濃度≤10mg/Nm³，符合環(huán)保排放標(biāo)準(zhǔn)的廢氣排入大氣。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于環(huán)境保護(hù)領(lǐng)域，涉及輪轂鍛壓過(guò)程廢氣的凈化技術(shù)，尤其是一種輪轂鍛壓過(guò)程廢氣凈化系統(tǒng)。

背景技術(shù)

鋁輪轂?zāi)＞邍娡棵撃┦禽嗇炲憠禾岣呱a(chǎn)質(zhì)量的重要措施之一，是不可缺少的重要工序。石墨脫模劑是輪轂鍛壓生產(chǎn)的重要程序之一。它是由石墨、分散劑、表面活性劑及溶劑等主要原料組成。它用于坯料與模具之間隔斷接觸的脫模劑，防止坯料與模具發(fā)生粘連，降低影響輪轂表面質(zhì)量及損壞模具的重要因素。為達(dá)到環(huán)保要求，必須對(duì)含鍛壓過(guò)程廢氣進(jìn)行捕集、收集，凈化處理，才能排入大氣。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，提供一種可以有效降低廢氣中粉塵濃度和VOCs濃度的輪轂鍛壓過(guò)程廢氣凈化系統(tǒng)。

本實(shí)用新型解決技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：

一種輪轂鍛壓過(guò)程廢氣凈化系統(tǒng)，包括油煙收集罩、氣固分離裝置、油霧分離裝置、吸附凈化裝置，在鋁輪轂拉伸鍛壓工序的每個(gè)鍛壓機(jī)的后方均安裝油煙收集罩，多個(gè)油煙收集罩頂部設(shè)置排煙口并連接排煙管，多個(gè)排煙管連接至總排煙管，總排煙管依次連接氣固分離裝置、油霧分離裝置、吸附凈化裝置，引風(fēng)機(jī)及排氣筒。

而且，所述的氣固分離裝置包括外殼及過(guò)濾器，在外殼內(nèi)通過(guò)多個(gè)滑道平行安裝多個(gè)過(guò)濾器，在外殼上安裝門(mén)板，所述的過(guò)濾器采用不銹鋼層狀網(wǎng)或多孔分子篩板塊。

而且，所述的油霧分離裝置為等離子靜電除油煙裝置。

而且，所述的吸附凈化裝置采用活性炭板塊或分子篩板塊作為吸附劑。

而且，在吸附凈化裝置入口及出口均安裝溫度傳感器及防火噴嘴。

而且，在吸附凈化裝置出口安裝VOCs在線檢測(cè)儀。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是：

輪轂鍛壓過(guò)程產(chǎn)生廢氣的VOCs可達(dá)≤130mg/m³左右，本系統(tǒng)通過(guò)高效活性炭綜合吸附濾料，可使廢氣中的VOCs達(dá)到≤80mg/m³，廢氣中固形物濃度≤60mg/Nm³，經(jīng)過(guò)氣固分離裝置、油霧分離裝置，灰塵濃度≤10mg/Nm³，符合環(huán)保排放標(biāo)準(zhǔn)的廢氣排入大氣。

附圖說(shuō)明

圖1為本凈化系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為氣固分離裝置結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為吸附凈化裝置的防火裝置安裝示意圖。

具體實(shí)施方式

下面通過(guò)具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳述，以下實(shí)施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。

一種輪轂鍛壓過(guò)程廢氣凈化系統(tǒng)，如圖1所示，包括油煙收集罩2、氣固分離裝置5、油霧分離裝置6、吸附凈化裝置7，在鋁輪轂拉伸鍛壓工序的每個(gè)鍛壓機(jī)1的后方均安裝油煙收集罩2，多個(gè)油煙收集罩頂部設(shè)置排煙口并連接排煙管3，多個(gè)排煙管連接至總排煙管4，總排煙管依次連接氣固分離裝置、油霧分離裝置、吸附凈化裝置，引風(fēng)機(jī)8及排氣筒9。