[實(shí)用新型]一種同步帶成型模具

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201922374386.3
• 申請(qǐng)日: 2019-12-23
• 公開（公告）號(hào): CN212021353U
• 公開（公告）日: 2020-11-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李柏旺
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海永利帶業(yè)股份有限公司
• 主分類號(hào): B29C33/10
• 分類號(hào): B29C33/10;B29K75/00;B29L29/00
• 代理公司: 湖南喬熹知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 43262
• 代理人: 安曼

本實(shí)用新型公開了一種同步帶成型模具，所述模具包括上模、底模和定位件，所述上模和底模通過定位件定位固定，所述上模設(shè)有與同步帶的擋塊形狀相同的凹槽，所述底模設(shè)有與同步帶相同的齒形，所述凹槽一側(cè)開設(shè)有排氣槽，所述排氣槽與凹槽頂部連通，所述上模設(shè)有定位孔，所述定位件一端與底模固定連接。本實(shí)用新型的同步帶成型模具，提高了規(guī)律性同步帶擋塊成型的效率性；擋塊與同步帶一體成型，粘結(jié)強(qiáng)度大；同步帶擋塊之間的間距精準(zhǔn)度高。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型PU同步帶成型模具結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種同步帶成型模具。

背景技術(shù)

聚氨酯同步帶成型模具作為一種傳送帶，它綜合了帶傳動(dòng)、鏈傳動(dòng)和齒輪傳動(dòng)各自的優(yōu)點(diǎn)，傳動(dòng)時(shí)通過同步帶成型模具齒與同步帶成型模具輪的齒槽相嚙合來傳遞動(dòng)力，不需潤(rùn)滑，無污染，是一種較為理想的傳送帶。同步帶成型模具傳動(dòng)時(shí)，傳動(dòng)比準(zhǔn)確，對(duì)軸作用力小，結(jié)構(gòu)緊湊；因此在食品及輕工行業(yè)里，在精準(zhǔn)傳動(dòng)方面，帶有擋塊的同步帶成型模具應(yīng)用比較廣泛。

現(xiàn)有的擋塊與同步帶成型模具之間的連接方式為擋塊與同步帶成型模具分別熱熔然后粘結(jié)，在擋塊件的間距精準(zhǔn)度及粘結(jié)強(qiáng)度方面存在一定的不穩(wěn)定性，在傳動(dòng)過程中，擋塊容易掉落和偏位，使得其傳動(dòng)效果欠佳。

特別是針對(duì)有規(guī)律性的，數(shù)量極多的同步帶成型模具擋塊，在粘結(jié)效率及粘結(jié)強(qiáng)度方面，稍有偏差就影響整個(gè)傳動(dòng)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題就在于：針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種同步帶成型模具，提高了制作效率，降低了同步帶的成本。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提出的技術(shù)方案為：

一種同步帶成型模具，所述模具包括上模、底模和定位件，所述上模和底模通過定位件定位固定，所述上模設(shè)有與同步帶的擋塊形狀相同的凹槽，所述底模設(shè)有與同步帶相同的齒形，所述凹槽一側(cè)開設(shè)有排氣槽，所述排氣槽與凹槽頂部連通，所述上模設(shè)有定位孔，所述定位件一端與底模固定連接。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)為：

上述方案中，優(yōu)選地，所述上模沿長(zhǎng)度方向的兩邊設(shè)有溢料邊，所述凹槽成排布設(shè)，所述凹槽設(shè)于兩個(gè)溢料邊之間，每排設(shè)有至少一個(gè)凹槽，所述凹槽沿上模長(zhǎng)度方向布設(shè)，所述排氣孔和定位孔設(shè)于溢料邊。

上述方案中，優(yōu)選地，所述底模沿長(zhǎng)度方向兩邊設(shè)有定位邊，所述定位件設(shè)于定位邊。

上述方案中，優(yōu)選地，所述定位件為定位銷，所述定位銷為階梯銷，所述定位銷固定于定位邊的一端直徑最大。

上述方案中，優(yōu)選地，所述溢料邊的厚度小于凹槽處的厚度。

上述方案中，優(yōu)選地，所述上模和底模通過定位件配合固定形成壓模，所述壓模中上模的凹槽底端與底模的齒形頂端不接觸。

本實(shí)用新型提供的一種同步帶成型模具，與現(xiàn)有技術(shù)相比有以下優(yōu)點(diǎn)：

本實(shí)用新型的同步帶成型模具，提高了同步帶與擋塊的粘結(jié)強(qiáng)度，相比之前的單個(gè)粘結(jié)擋塊，本實(shí)用新型的模具能一次成型較多個(gè)擋塊，提高了效率。

本實(shí)用新型的同步帶成型模具，對(duì)于異型類同步帶擋塊來說，降低了制作擋塊的成本。相比現(xiàn)有技術(shù)中同步帶上因單個(gè)粘結(jié)擋塊形成不同的間距而累積的擋塊位置誤差，本實(shí)用新型的模具制作的與同步帶一體成型的擋塊，擋塊間距精度有了提高。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為圖1的局部放大圖。

圖3為本實(shí)用新型上模的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為圖3的左視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5為本實(shí)用新型底模的結(jié)構(gòu)示意圖。