[實(shí)用新型]一種集成式智能化公交站亭有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201922374122.8 | 申請日: | 2019-12-25 |
| 公開(公告)號: | CN211572748U | 公開(公告)日: | 2020-09-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 賀靖;薛曉寧;黃菲 | 申請(專利權(quán))人: | 中國建筑設(shè)計(jì)研究院有限公司;北京建筑大學(xué) |
| 主分類號: | E04H1/12 | 分類號: | E04H1/12;G09F9/00;G09F11/02 |
| 代理公司: | 北京三聚陽光知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11250 | 代理人: | 徐律 |
| 地址: | 100044 *** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 集成 智能化 公交 | ||
一種集成式智能化公交站亭,所述旋轉(zhuǎn)廣告牌在第一驅(qū)動機(jī)構(gòu)的驅(qū)動下轉(zhuǎn)動設(shè)置在所述站臺基座上,所述第一驅(qū)動機(jī)構(gòu)容置在所述站臺基座的內(nèi)腔中;所述旋轉(zhuǎn)廣告牌上設(shè)置有旋轉(zhuǎn)式桌板和/或旋轉(zhuǎn)式座椅;所述站臺基座上設(shè)置有與所述第一驅(qū)動機(jī)構(gòu)傳動相連的轉(zhuǎn)盤,所述轉(zhuǎn)盤與所述旋轉(zhuǎn)廣告牌固定相連;解決了現(xiàn)有的公交站亭結(jié)構(gòu),功能單一,適用場景少,無法滿足人們?nèi)找嬖鲩L的交流互動、通勤辦公等多樣化需求的問題。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及市政設(shè)施領(lǐng)域,具體涉及一種集成式智能化公交站亭。
背景技術(shù)
公交站亭屬于一種公共交通設(shè)施,主要是用于乘客候車的亭式建筑。一般包括站臺、候車亭、站牌架、公共信息牌、休息椅凳等幾部分。具有方便乘客候車,便于車輛客流集散,節(jié)約上下車停車時(shí)間,同時(shí)為乘客提供遮陽、避雨等功能。
中國專利文獻(xiàn)CN209509581U公開了一種智能公交站亭,該公交站亭具體涉及市政設(shè)施領(lǐng)域,包括站臺、候車亭、站牌架、廣告牌、休息椅凳等。但是,其廣告牌和休息凳都是固定在站臺上,在實(shí)際使用時(shí),不利于乘客實(shí)現(xiàn)面對面交流,并且給乘客候車休息也帶來不便,還在一定程度上造成空間浪費(fèi)?,F(xiàn)有的公交站亭存在許多缺點(diǎn),比如結(jié)構(gòu)、功能單一,適用場景少,已經(jīng)無法滿足人們?nèi)找嬖鲩L的交流互動、通勤辦公等多樣化的需求。
實(shí)用新型內(nèi)容
因此,本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題在于克服現(xiàn)有的公交站亭結(jié)構(gòu)簡單、功能單一、適用場景少等缺陷,從而提供一種集成式智能化公交站亭。
所述旋轉(zhuǎn)廣告牌在第一驅(qū)動機(jī)構(gòu)的驅(qū)動下轉(zhuǎn)動設(shè)置在所述站臺基座上,所述第一驅(qū)動機(jī)構(gòu)容置在所述站臺基座的內(nèi)腔中;
所述旋轉(zhuǎn)廣告牌上設(shè)置有旋轉(zhuǎn)式桌板和/或旋轉(zhuǎn)式座椅,所述旋轉(zhuǎn)式桌板和/或所述旋轉(zhuǎn)式座椅具有朝向遠(yuǎn)離所述旋轉(zhuǎn)廣告牌方向轉(zhuǎn)動打開的使用位置,以及朝向所述旋轉(zhuǎn)廣告牌方向轉(zhuǎn)動關(guān)閉的隱藏位置;
所述控制器通過壓力傳感器與所述旋轉(zhuǎn)式桌板和/或所述旋轉(zhuǎn)式座椅相連,所述控制器與所述第一驅(qū)動機(jī)構(gòu)相連,所述控制器感應(yīng)到所述壓力傳感器檢測到的壓力值大于預(yù)設(shè)值時(shí),阻止所述旋轉(zhuǎn)廣告牌轉(zhuǎn)動。
所述站臺基座上設(shè)置有與所述第一驅(qū)動機(jī)構(gòu)傳動相連的轉(zhuǎn)盤,所述轉(zhuǎn)盤與所述旋轉(zhuǎn)廣告牌固定相連,所述第一驅(qū)動機(jī)構(gòu)通過所述轉(zhuǎn)盤驅(qū)動所述旋轉(zhuǎn)廣告牌轉(zhuǎn)動。
所述弧形撐桿一端與所述旋轉(zhuǎn)廣告牌相連,另一端與所述旋轉(zhuǎn)式桌板相連;和/或,
所述弧形撐桿一端與所述旋轉(zhuǎn)廣告牌相連,另一端與所述旋轉(zhuǎn)式座椅相連。
所述壓力傳感器設(shè)置在所述弧形撐桿與所述旋轉(zhuǎn)式桌板之間,所述弧形撐桿通過所述壓力傳感器與所述旋轉(zhuǎn)式桌板相連;
和/或,所述壓力傳感器設(shè)置在所述弧形撐桿與所述旋轉(zhuǎn)式座椅之間,所述弧形撐桿通過所述壓力傳感器與所述旋轉(zhuǎn)式座椅相連。
所述第二驅(qū)動機(jī)構(gòu)驅(qū)動所述弧形撐桿從所述旋轉(zhuǎn)廣告牌內(nèi)腔伸出以驅(qū)動所述旋轉(zhuǎn)式桌板和/或所述旋轉(zhuǎn)式座椅到達(dá)所述使用位置;所述第二驅(qū)動機(jī)構(gòu)驅(qū)動所述弧形撐桿縮回所述旋轉(zhuǎn)廣告牌內(nèi)腔以驅(qū)動所述旋轉(zhuǎn)式桌板和/或所述旋轉(zhuǎn)式座椅到達(dá)所述隱藏位置。
所述插座接口設(shè)置在所述旋轉(zhuǎn)廣告牌上;和/或,
所述wifi隱藏設(shè)置在所述旋轉(zhuǎn)廣告牌內(nèi);和/或,
所述廣告屏設(shè)置在所述旋轉(zhuǎn)廣告牌其側(cè)面的中上部。
所述巴士系統(tǒng)地圖設(shè)置在站臺基座上,可以顯示每一輛公交的行車路線。
所述遮蔭棚上設(shè)置有太陽能LED燈帶和/或降溫噴霧系統(tǒng)和/或車站標(biāo)識。
所述巴士信息控制系統(tǒng)實(shí)時(shí)獲取相關(guān)巴士的詳細(xì)信息,所述巴士信息控制系統(tǒng)與實(shí)時(shí)公交站牌和/或音箱相連;所述實(shí)時(shí)公交站牌為用于顯示巴士信息的公交站牌,所述音箱實(shí)時(shí)播報(bào)進(jìn)站車輛信息。
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