[實用新型]一種建筑工地及建筑車輛用警示裝置有效
| 申請號: | 201922374020.6 | 申請日: | 2019-12-25 |
| 公開(公告)號: | CN211735144U | 公開(公告)日: | 2020-10-23 |
| 發明(設計)人: | 唐金龍;劉娜;許榮 | 申請(專利權)人: | 鴻川建設工程有限公司 |
| 主分類號: | E01F9/608 | 分類號: | E01F9/608;E01F9/646 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 710061 陜西省西安市曲江新*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 建筑工地 建筑 車輛 警示 裝置 | ||
本實用新型公開了一種建筑工地及建筑車輛用警示裝置,涉及建筑施工用安全警示裝置技術領域。包括支撐桿和設于支撐桿上的警示牌,警示牌上設有警示語,警示牌包括連接于支撐桿頂部的第一警示牌和設置于第一警示牌下方支撐桿上的第二警示牌,支撐桿包括下段支撐桿和套設于下段支撐桿內的上段支撐桿,第一警示牌和第二警示牌均設在上段支撐桿上,支撐桿內部設有用于驅動上段支撐桿升降的驅動組件。第一警示牌和第二警示牌的設置并配合支撐桿的升降,可以使在坡度路段上,警示裝置起到雙層警示作用,有效警示過往車輛和行人。本實用新型具有可以適應不同坡度路段,加強警示的效果。
技術領域
本實用新型涉及建筑施工用安全警示裝置的技術領域,尤其是涉及一種建筑工地及建筑車輛用警示裝置。
背景技術
建筑工地中,警示牌是必不可缺少的。警示牌一般放置在顯眼的位置,可以對過往的車輛、行人以及施工人員起到警示作用,提醒車輛和行人遠離施工現場。而目前的警示牌大多由于在夜間沒有燈光的照明,在夜間警示作用較差,存在一定的安全隱患。
針對上述問題,現有公告號為CN202473108U的中國專利公開了一種建筑工地及建筑車輛用警示裝置, 包括托盤、與托盤相配合的警示體及電源,托盤為圓形或者三角形,在托盤的外圍設有LED燈組,在托盤正面設金屬掛鉤,金屬掛鉤通過導線和紅色LED燈組連接;警示體表面設有LED燈組成的驚嘆號形狀,警示體頂部設有照明燈組,警示體后部設有與金屬掛鉤相配合的金屬掛扣;警示體內設有電源,電源分別與照明燈組、驚嘆號形狀的LED燈組、金屬掛鉤連接。通過紅色LED燈組和照明燈組的設置,在夜間也可以對過往車輛和行人起到警示作用。
上述專利中的現有技術方案存在以下缺陷:對于不平的坡度路段,由于高度差,警示裝置可能會被遮擋住,不能較好的起到警示過往的車輛和行人的效果。
實用新型內容
針對現有技術存在的不足,本實用新型的目的是提供一種在坡度路段上仍可以有效警示過往車輛和行人的建筑工地及建筑車輛用警示裝置。
本實用新型的上述目的是通過以下技術方案得以實現的:
一種建筑工地及建筑車輛用警示裝置,包括支撐桿和設置于所述支撐桿上的警示牌,所述警示牌上設置有警示語,所述警示牌包括連接于所述支撐桿頂部的第一警示牌和設置于所述第一警示牌下方支撐桿上的第二警示牌,所述支撐桿包括下段支撐桿和套設于所述下段支撐桿內的上段支撐桿,所述第一警示牌和所述第二警示牌均設置在所述上段支撐桿上,所述下段支撐桿內部設置有用于驅動所述上段支撐桿升降的驅動組件。
通過采用上述技術方案,在坡度路段上,過往車輛和行人位于坡底時,可以看到第一警示牌,起到第一次警示作用;如果在坡底時,司機或行人由于疏忽未注意到第一警示牌,隨著從坡底往坡頂移動,所處的位置不斷在升高,第二警示牌便會出現在人的視線內,起到二次警示作用;且可升降的支撐桿可以根據路段的坡度進行高度調節以安裝至適合的高度,警示裝置可適應不同的路段,從而有效提高警示的效果。
本實用新型在一較佳示例中可以進一步配置為:所述驅動組件包括軸向平行于所述支撐桿軸線方向設置的螺桿、轉動連接于所述螺桿上的絲杠螺母、用于驅動所述螺桿轉動的電機,所述絲杠螺母與所述上段支撐桿固定連接,所述電機的輸出軸與所述螺桿遠離所述上段支撐桿的一端固定連接,所述下段支撐桿和所述上段支撐桿間設置有導向所述上段支撐桿沿豎直方向滑動的導向件。
通過采用上述技術方案,電機可以驅動螺桿繞支撐桿的軸線進行軸向轉動,且同時在下段支撐桿和上段支撐桿間設置的導向件的導向作用,螺紋連接于螺桿上的絲杠螺母便會沿著螺桿上下運動,同時帶動上段支撐桿沿豎直方向升降。從而更加方便了工作人員根據路段的坡度調節支撐桿的高度,使警示牌更好的展現在司機和行人的視線中。
本實用新型在一較佳示例中可以進一步配置為:所述第二警示牌滑動連接于所述上段支撐桿上。
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