[實用新型]一種渦輪增壓器的支架有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201922373756.1 | 申請日: | 2019-12-25 |
| 公開(公告)號: | CN212606671U | 公開(公告)日: | 2021-02-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 印常華 | 申請(專利權(quán))人: | 江蘇正馳機(jī)電有限公司 |
| 主分類號: | B65D25/10 | 分類號: | B65D25/10;B65D81/07 |
| 代理公司: | 蘇州國卓知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32331 | 代理人: | 周鑫 |
| 地址: | 224100 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 渦輪 增壓 支架 | ||
1.一種渦輪增壓器的支架,包括支撐臺(1),其特征在于:所述支撐臺(1)頂部左側(cè)的前后位置均焊接有凹型支架(2),所述凹型支架(2)內(nèi)腔的前后兩側(cè)均通過軸承轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)軸(3),所述轉(zhuǎn)軸(3)的表面套接有繞繩盤(4),所述繞繩盤(4)的外側(cè)呈環(huán)形開設(shè)有限位孔(5),所述凹型支架(2)的外側(cè)開設(shè)有與限位孔(5)對應(yīng)的通孔(6),所述通孔(6)和限位孔(5)的內(nèi)表面插接有限位銷(7),所述限位銷(7)的外側(cè)貫穿凹型支架(2),所述支撐臺(1)的頂部并位于凹型支架(2)的右側(cè)焊接有限位塊(8),所述支撐臺(1)右側(cè)的前后位置均焊接有固定架(9),所述固定架(9)內(nèi)腔的前后兩側(cè)均通過軸承轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)桿(10),所述轉(zhuǎn)桿(10)表面的中部焊接有栓繩鉤(11),所述轉(zhuǎn)桿(10)的前端貫穿固定架(9)的外側(cè)并焊接有限位盤(12),所述限位盤(12)的表面呈環(huán)形開設(shè)有凹槽(13),所述固定架(9)的正面并位于限位盤(12)的左側(cè)焊接有套筒(14),所述套筒(14)的內(nèi)腔套設(shè)有拉桿(15),所述拉桿(15)的右端與凹槽(13)的內(nèi)表面卡接,所述拉桿(15)的左端焊接有拉塊(16),所述拉桿(15)的表面套設(shè)有拉伸彈簧(17),所述拉伸彈簧(17)的左端與拉塊(16)的連接處焊接,所述拉伸彈簧(17)的右端與套筒(14)的連接處焊接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種渦輪增壓器的支架,其特征在于:所述支撐臺(1)的頂部并位于限位塊(8)的右側(cè)固定安裝有防滑墊,且防滑墊的厚度為2mm。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種渦輪增壓器的支架,其特征在于:所述限位盤(12)的正面焊接有轉(zhuǎn)柄(18),所述轉(zhuǎn)柄(18)的表面做防滑紋處理。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種渦輪增壓器的支架,其特征在于:所述支撐臺(1)底部的四角均固定連接有減震組件(19),所述減震組件(19)包括筒體(191),所述筒體(191)的底部焊接有底座(20),所述筒體(191)內(nèi)腔的兩側(cè)均開設(shè)有滑槽(192),所述滑槽(192)的內(nèi)表面滑動連接有滑板(193),所述滑板(193)底部的中心處焊接有減震彈簧(194),所述減震彈簧(194)的底部與筒體(191)內(nèi)腔的底部焊接,所述滑板(193)頂部的中心處固定連接有活動桿(195),所述活動桿(195)貫穿筒體(191)的頂部并與支撐臺(1)固定連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種渦輪增壓器的支架,其特征在于:所述筒體(191)的內(nèi)腔并位于滑板(193)的頂部填充有阻尼橡膠板(196),所述阻尼橡膠板(196)與活動桿(195)的外表面緊密貼合。
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