[實用新型]內外置式雙氣胎離合器

有效

• 申請號: 201922373390.8
• 申請日: 2019-12-23
• 公開（公告）號: CN211852560U
• 公開（公告）日: 2020-11-03
• 發明（設計）人: 傅順軍;林鏗;王平;趙建斌;曾林錫;馬永明;張建國
• 申請（專利權）人: 中國船舶重工集團公司第七0四研究所
• 主分類號: F16D25/04
• 分類號: F16D25/04;F16D25/12
• 代理公司: 上海申匯專利代理有限公司 31001
• 代理人: 王晶

1.一種內外置式雙氣胎離合器，具有一個與主動力輸出軸相連接的主動鼓輪、一個與推進軸系相連接的從動盤，其特征在于：所述從動盤內側固定連接有外置外鼓輪和內置外鼓輪，外置外鼓輪的內周和內置外鼓輪外周與主動鼓輪的鼓盤的內、外周之間分別設有內置摩擦片組和外置摩擦片組，且內置摩擦片組與內置外鼓輪之間設有內置氣胎，外置摩擦片組與外置外鼓輪之間設有外置氣胎，內置氣胎和外置氣胎分別通過內置氣胎管路和外置氣胎管路連接充氣裝置。

2.根據權利要求1所述的內外置式雙氣胎離合器，其特征在于：所述內、外置摩擦片組均由圓周均勻分布的若干件摩擦部件組成，各摩擦部件之間具有間隙。

3.根據權利要求1所述的內外置式雙氣胎離合器，其特征在于：所述外置氣胎管路、內置氣胎管路分別與氣路匯總接頭連接匯通；在離合器接合工作時，所述外置氣胎和內置氣胎的內腔空氣壓力相同；所述外置氣胎與內置氣胎的充氣、放氣動作同時進行。

4.根據權利要求1所述的內外置式雙氣胎離合器，其特征在于：所述外置摩擦片組與外置氣胎連接固定在一起。

5.根據權利要求1所述的內外置式雙氣胎離合器，其特征在于：所述外置外鼓輪和內置外鼓輪外端分別固定連接外置側板、內置側板。

6.根據權利要求5所述的內外置式雙氣胎離合器，其特征在于：所述外置摩擦片組的兩端分別與外置側板、從動盤之間設置有間隙。

7.根據權利要求1所述的內外置式雙氣胎離合器，其特征在于：在所述外置氣胎與內置氣胎內未充氣時，所述外置摩擦片組與主動鼓輪之間具有間隙，所述內置摩擦片組與主動鼓輪之間具有間隙。

8.根據權利要求1所述的內外置式雙氣胎離合器，其特征在于：當所述外置氣胎與內置氣胎充氣之后，所述外置摩擦片組、內置摩擦片組與主動鼓輪貼緊連接。