[實用新型]一種帶能掛靠滑動裝置的旅行箱

有效

• 申請號: 201922372945.7
• 申請日: 2019-12-26
• 公開（公告）號: CN212414991U
• 公開（公告）日: 2021-01-29
• 發明（設計）人: 魏偉
• 申請（專利權）人: 北京燕園智產科技有限公司
• 主分類號: A45C5/04
• 分類號: A45C5/04;A45C5/14;A45C13/00;A45C13/38
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種帶能掛靠滑動裝置的旅行箱，包括行李箱體，萬向輪，掛靠用把手，拉桿，上把手，拉鏈和掛靠機構，本實用新型，通過設置掛靠機構，在行李箱需要掛靠拖行的時候，并將掛靠輪卡接在扶手上，即可開始在扶手上拖行，結構簡單，避免了部分地鐵站、火車站上下行通道或過街天橋上下行通道沒有電梯需要手提箱體尷尬，能節省體力，結構簡單，靈活、方便。

技術領域

本實用新型涉及行李箱技術領域，具體為一種帶能掛靠滑動裝置的旅行箱。

背景技術

由于歷史的原因或者資金或者空間的限制，很多地鐵，火車站上下行通道或過街天橋上下行通道沒有電梯，使得提箱子的人走樓梯很費體力。

現有的行李箱雖然設計有拖行輪和拉桿，但只適合用于平地的拖行，在上樓梯的時候，需要人力提攜，十分笨重，勞動強度大，尤其是一些身體單薄的女性更是很難以將行李箱提上去。

實用新型內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種帶能掛靠滑動裝置的旅行箱，使得箱體可以在圓柱形扶手上滑動，避免了部分地鐵站、火車站上下行通道或過街天橋上下行通道沒有電梯需要手提箱體尷尬，能節省體力，且其設計簡單，未來使用廣泛，具有巨大的應用市場等。

(二)技術方案

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種帶能掛靠滑動裝置的旅行箱，包括行李箱體，萬向輪，掛靠用把手，拉桿，上把手，拉鏈和掛靠機構；所述的掛靠用把手安裝在行李箱體的一側；所述的上把手設置在行李箱體的頂部；所述的拉鏈設置在行李箱體上；所述的掛靠機構安裝在行李箱體的另一側；所述的掛靠機構包含直接掛靠機構、間接掛靠機構和翻轉掛靠機構三種形式。

所述的掛靠用把手與掛靠機構相對設立。

所述的上把手與萬向輪相對設立，在平地上行走的時候，可拖動上把手或者拉桿實現行李箱的拖行。

直接掛靠機構包括掛靠輪和掛靠連接板，所述的掛靠輪與掛靠連接板固定連接，該掛靠連接板與行李箱體連接可拆卸連接。

所述的間接掛靠機構包括掛靠固定板，掛靠連接板和掛靠輪，所述的掛靠固定板設置在掛靠固定板和掛靠輪之間，所述的掛靠固定板與行李箱體連接可拆卸連接。

所述的翻轉掛靠機構包括掛靠固定板，掛靠連接板，翻板座和掛靠輪，所述的掛靠固定板通過螺栓與行李箱體連接；所述的掛靠連接板通過固定螺栓與掛靠固定板連接；所述的翻板座與掛靠連接板活動連接；所述的掛靠輪通過焊接或鉚釘或螺釘或螺栓安裝在翻板座上；所述的掛靠固定板靠近掛靠連接板的中間位置處，開設有可容納掛靠輪的收納腔，在上樓梯的時候，手提掛靠用把手，將掛靠機構上的掛靠輪卡接在扶手上，通過掛靠用把手施力上移，即可實現行李箱在扶手上的拖行，有效的降低了人力勞動強度，使得一些女士也能夠輕易的將行李箱帶上樓梯。

所述的翻轉掛靠機構中的掛靠連接板中間位置，開設有可容納翻板座的矩形槽；所述的翻板座兩端的中間位置設置有凸軸，該凸軸與矩形槽活動連接，在行李箱需要掛靠拖行的時候，將翻板座翻轉180°，并將掛靠輪卡接在扶手上，即可開始在扶手上拖行，結構簡單，避免了部分地鐵站、火車站上下行通道沒有電梯需要手提箱體尷尬，能節省體力，在不需要拖行的時候，將翻板座上的掛靠輪收納至收納腔中，一來是為客戶提供便利，二來可以保證行李箱外部的美觀性。

所述的掛靠輪至少采用兩個，并排設置，使得掛靠輪可掛靠在圓柱形扶手上滑動。

所述的萬向輪至少采用4個，該萬向輪通過焊接或鉚釘或螺釘或螺栓分別安裝在行李箱體底部的四角處。

所述的拉桿與行李箱體可拆卸連接。

(三)有益效果

本實用新型提供了一種帶能掛靠滑動裝置的旅行箱。具備以下有益效果：