[實用新型]一種引出線保護套及安裝有該保護套的輪轂電機

有效

• 申請號: 201922372910.3
• 申請日: 2019-12-26
• 公開（公告）號: CN210074968U
• 公開（公告）日: 2020-02-14
• 發明（設計）人: 蔣建偉
• 申請（專利權）人: 常州市佳博機械制造有限公司
• 主分類號: H02K5/22
• 分類號: H02K5/22
• 代理公司: 32325 常州唯思百得知識產權代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 周穎潔

本實用新型涉及一種引出線保護套及安裝有該保護套的輪轂電機，包括柱體；所述柱體端面中間沿其中心軸方向開設有通槽；所述柱體沿其徑向向外延伸出一引線管；所述引線管內卡裝有引出線；所述引線管的內槽與通槽連通；所述引線管的側壁為半封閉式結構，其靠近柱體端面的一側設有開口，開口的端面與柱體的端面齊平，開口向內槽的切口邊緣設置為弧面，開口的大小≤引出線的外徑。本實用新型的目的是克服現有技術存在的缺陷，提供一種可防止外露引出線與鏈條之間產生機械磨損，而導致的線路不穩定的輪轂電機引出線保護套。

技術領域

本實用新型涉及輪轂電機領域，尤其是一種引出線保護套及安裝有該保護套的輪轂電機。

背景技術

電動車因其經濟實惠、節能環保、行動自如、價格便宜等優點，成為人們現有的熱門代步工具之一，其中輪轂電機是電動車心臟，電動車的壽命很大程度上取決于輪轂電機，隨著輪轂電機領域技術的不斷發展，其輪轂電機的內部結構也在不斷優化，相對應的技術要求也日趨完善。然而現有的輪轂電機引出線部分均直接從穿線邊孔引出，引出部分的引出線沒有其他防護措施，從而導致外露的部分容易被鏈條剮蹭，產生引出線磨損，影響線路穩定的情況。因此設計一種可防止外露引出線與鏈條之間產生機械磨損，而導致的線路不穩定的輪轂電機引出線保護套是很有必要的。

發明內容

本實用新型的目的是克服現有技術存在的缺陷，提供一種可防止外露引出線與鏈條之間產生機械磨損，而導致的線路不穩定的輪轂電機引出線保護套。

實現本實用新型目的的技術方案是：一種輪轂電機引出線保護套，包括柱體；所述柱體端面中間沿其中心軸方向開設有通槽；所述柱體沿其徑向向外延伸出一引線管；所述引線管內卡裝有引出線；所述引線管的內槽與通槽連通。所述引線管的側壁為半封閉式結構，其靠近柱體端面的一側設有開口。

進一步地，所述開口的端面與柱體的端面齊平。

進一步地，所述開口向內槽的切口邊緣設置為弧面。

進一步地，所述開口的大小≤引出線的外徑。

進一步地，所述引線管的內徑≥引出線的外徑。

進一步地，所述通槽的槽體形狀為多邊形。

一種安裝有保護套的輪轂電機，具有電機本體，所述電機本體的兩端有向外伸出的輸出軸；所述輸出軸外周形狀為多邊形，該多邊形形狀與通槽的槽體形狀相同；所述電機本體內部向外布置有引出線；所述輸出軸外周卡設有保護套。

采用上述技術方案后，本實用新型具有以下積極的效果：

本實用新型保護套卡設在輪轂電機輸出軸的外周，其中保護套上的引線管內設內槽，引出線卡裝在引線管內槽內，在通過鎖緊螺母對保護套進行壓緊安裝，實現對引出線的固定以及保護，以此來避免引出線在外露無保護的情況下，與鏈條之間發生機械性磨損。此外本實用新型結構簡單，安裝方便，操作簡單，實用性強。

附圖說明

為了使本實用新型的內容更容易被清楚地理解，下面根據具體實施例并結合附圖，對本實用新型作進一步詳細的說明，其中

圖1為本實用新型保護套的立體圖；

圖2為本實用新型保護套的立體圖；

圖3為本實用新型保護套的立體圖；

圖4為本實用新型安裝有保護套的結構示意圖；

圖5為本實用新型安裝有保護套的結構示意圖。

附圖中標記為：保護套00、柱體1、引線管2、開口21、通槽3、引出線4、輸出軸5、電機本體6。

具體實施方式