[實用新型]一種用于高g值加速度傳感器標定的沖擊校準裝置

有效

• 申請號: 201922372284.8
• 申請日: 2019-12-25
• 公開（公告）號: CN210863785U
• 公開（公告）日: 2020-06-26
• 發明（設計）人: 楊建;陳志龍;錢佳彬
• 申請（專利權）人: 杭州集普科技有限公司
• 主分類號: G01P21/00
• 分類號: G01P21/00
• 代理公司: 杭州奧創知識產權代理有限公司 33272
• 代理人: 楊嘉芳

本實用新型涉及一種用于高g值加速度傳感器標定的沖擊校準裝置，其包括測試平臺和氣路控制系統，測試平臺包括安裝支架、安裝板、軸承座、空氣軸承、砧子、氣缸筒、彈體芯，砧子上端的沖擊輸出端貫穿安裝于空氣軸承中，軸承座內空氣軸承的下方設有緩沖墊，臺階限位部位于緩沖墊的下側，軸承座連接于安裝支架的上側；氣缸筒設置于底板下方的安裝支架上，氣缸筒內設有彈體芯，氣缸筒的下端封口且在封口位置連通連接有快速接頭，氣缸筒的上端為通口，砧子下端沖擊接收端伸入于氣缸筒上端端口內；氣路控制系統的充氣支路、放氣支路分別與快速接頭連通連接；采用空氣軸承導向，能很好的減少橫向運動和變形，結果更準確穩定。

技術領域

本實用新型涉及傳感器校準技術領域，特別涉及一種用于高g值加速度傳感器標定的沖擊校準裝置。

背景技術

隨著科學技術的不斷發展，高g值加速度傳感器得到了廣泛應用，尤其在軍事方面應用尤為突出。它以體積小、抗干擾能力強、可以抗高過載等優勢在在記錄子彈撞擊目標鋼板、混凝土沖擊力的信號測量中得到充分利用。在測試系統中，尤其在測量這種高速瞬態變量過程中，傳感器發揮著重大作用。其中，高g值加速度傳感器動態響應速度的快慢以及工作頻帶的寬窄直接影響測試系統的精確度。

加速度傳感器被廣泛應用的情況下，需要定期進行校準。本實用新型提出了一種用于高g值加速度傳感器標定的氣動活塞式沖擊校準裝置及方法，以實現高g值加速度傳感器的快速、有效校準。

國內基本沒有可商用的加速度沖擊標定系統，大多處于學校和科研院所試驗階段。國外德國SPEKTRA和美國ENDEVCO都有類似的氣動原理加速度標定系統，但具體技術細節也都是核心機密。集普在標定過程自動化方面進行了優化。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題在于，提供一種用于高g值加速度傳感器標定的沖擊校準裝置。

本實用新型是這樣實現的，提供一種用于高g值加速度傳感器標定的沖擊校準裝置，包括測試平臺和氣路控制系統，測試平臺包括安裝支架、安裝板、軸承座、空氣軸承、砧子、氣缸筒、彈體芯，所述砧子的下端為沖擊接收端，其上端為沖擊輸出端，其中部設有臺階限位部，空氣軸承與軸承座連接，沖擊輸出端貫穿安裝于空氣軸承中，軸承座內空氣軸承的下方設有緩沖墊，所述臺階限位部位于緩沖墊的下側，軸承座通過底板連接于安裝支架的上側；氣缸筒通過安裝板設置于底板下方的安裝支架上，氣缸筒內設有彈體芯，氣缸筒的下端封口且在封口位置連通連接有第一快速接頭，氣缸筒的上端為通口，所述沖擊接收端伸入于氣缸筒上端端口內；氣路控制系統的充氣支路、放氣支路分別與第一快速接頭連通連接；軸承座的上方一側設有用于檢測被測傳感器是否置于沖擊輸出端上的光電傳感器；所述彈體芯的徑向一周設有磁環，氣缸筒的下端徑向外側設有磁性傳感器。

進一步地，氣路控制系統包括第一電磁閥、真空發生器、第二電磁閥、T型三接頭、氣動二聯件、第三電磁閥、儲氣罐、壓力變送器、第四電磁閥，所述充氣支路是先由第三電磁閥經管路連接儲氣罐，再由儲氣罐通過管路經壓力變送器、第四電磁閥與第一快速接頭連通連接構成；所述放氣支路是由第二電磁閥經管路連接真空發生器，再由真空發生器通過管路經第一電磁閥與第一快速接頭連通連接構成；

氣泵與氣動二聯件連接后由管路經T型三接頭向充氣支路和放氣支路充氣。

進一步地，彈體芯的上端徑向一周套設有上尼龍環，其下端徑向一周套設有下尼龍環，彈體芯通過尼龍環滑動連接于氣缸筒內，所述磁環設置于上尼龍環與下尼龍環之間彈體芯上。

進一步地，所述氣缸筒的上端、下端分別通過氣缸筒安裝座與安裝板固定連接。

進一步地，氣缸筒的下端連接有氣缸后蓋，所述第一快速接頭與氣缸后蓋連接，作為釋放或充入氣缸筒內彈體芯下端與氣缸后蓋之間容腔內空氣的接口。

進一步地，沖擊接收端的端部連接有氈墊。

進一步地，空氣軸承的徑向一側連通連接有第二快速接頭。