[實用新型]船用吊機上下限位控制裝置

有效

• 申請號: 201922371915.4
• 申請日: 2019-12-26
• 公開（公告）號: CN211733699U
• 公開（公告）日: 2020-10-23
• 發明（設計）人: 陳建紅;肖偉;馮斌
• 申請（專利權）人: 江蘇博林機械制造有限公司
• 主分類號: B66D1/14
• 分類號: B66D1/14;B66D1/56;B63B27/16
• 代理公司: 無錫市大為專利商標事務所(普通合伙) 32104
• 代理人: 殷紅梅

1.一種船用吊機上下限位控制裝置，其特征在于：包括殼體（6），所述殼體（6）軸向一端安裝減速機（2），減速機（2）的輸出軸連接凸輪軸（4），凸輪軸（4）另一端轉動支撐于殼體（6）端面連接的端蓋（10）上；所述凸輪軸（4）上安裝下限位凸輪（3）、上限位凸輪（5），下限位凸輪（3）、上限位凸輪（5）通過間距環（7）相間隔，下限位凸輪（3）、上限位凸輪（5）與間距環（7）通過螺栓連接，殼體（6）的內壁設置有與上限位凸輪（5）相配合的液壓行程開關上限位觸點（9）及與下限位凸輪（3）相配合的液壓行程開關下限位觸點（8）。

2.如權利要求1所述的船用吊機上下限位控制裝置，其特征在于：所述上限位凸輪（5）、下限位凸輪（3）上分別設置沿圓周方向排布的第一弧形槽（3-1）、第二弧形槽（3-2）；間距環（7）上設置第三弧形槽（7-1）、第四弧形槽（7-2），所述第一弧形槽（3-1）與第三弧形槽（7-1）通過一螺栓連接，所述第二弧形槽（3-2）與第四弧形槽（7-2）通過另一螺栓相連接。

3.如權利要求2所述的船用吊機上下限位控制裝置，其特征在于：所述第一弧形槽（3-1）的長度大于第二弧形槽（3-2）的長度，第三弧形槽（7-1）的長度大于第四弧形槽（7-2）的長度。

4.如權利要求1所述的船用吊機上下限位控制裝置，其特征在于：所述減速機（2）的輸入端連接絞車主軸（1）。

5.如權利要求1所述的船用吊機上下限位控制裝置，其特征在于：所述端蓋（10）焊接于殼體（6）的端面，凸輪軸（4）的軸向外端轉動支撐于端蓋（10）的安裝孔中。

6.如權利要求1所述的船用吊機上下限位控制裝置，其特征在于：所述減速機（2）固定連接于殼體（6）軸向端，減速機（2）輸出端密封于殼體（6）內。