[實(shí)用新型]一種駕駛室左右鎖住總成檢具

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201922370801.8
• 申請(qǐng)日: 2019-12-26
• 公開（公告）號(hào): CN211042008U
• 公開（公告）日: 2020-07-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孟廣學(xué);田龍虎;鄧超;秦曉君
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 十堰帝爾模具制造有限公司
• 主分類號(hào): G01B5/00
• 分類號(hào): G01B5/00
• 代理公司: 北京君泊知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11496
• 代理人: 李丹

本實(shí)用新型公開了一種駕駛室左右鎖住總成檢具，包括固定座、支撐板、墊板和固定機(jī)構(gòu)，所述固定座頂部的一側(cè)固定連接有支撐板，所述支撐板的頂端固定連接有墊板，所述墊板的頂端固定連接有固定機(jī)構(gòu)，所述固定機(jī)構(gòu)的內(nèi)部依次設(shè)置有第一連接桿、手柄、活動(dòng)桿、第二連接桿、旋轉(zhuǎn)座、固定孔、墊片、螺母、螺桿以及固定塊。本實(shí)用新型通過拉動(dòng)手柄，手柄會(huì)帶動(dòng)第一連接桿圍繞旋轉(zhuǎn)座轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使活動(dòng)桿帶動(dòng)第二連接桿圍繞旋轉(zhuǎn)座轉(zhuǎn)動(dòng)，第二連接桿會(huì)通過墊片、螺母和螺桿帶動(dòng)固定塊移動(dòng)，使固定塊將工件固定在固定座的頂端，實(shí)現(xiàn)了該機(jī)構(gòu)便于固定的功能，從而提高了該駕駛室左右鎖住總成檢具在使用時(shí)的適用性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種駕駛室左右鎖住總成檢具。

背景技術(shù)

隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，汽車行業(yè)得到了蓬勃發(fā)展，在汽車生產(chǎn)過程中，駕駛室左右鎖住總成檢具是其重要的組成部分。

在實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的過程中，發(fā)明人發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有技術(shù)中至少存在如下問題沒有得到解決：

(1)傳統(tǒng)的駕駛室左右鎖住總成檢具由于其不便檢測，使得其在使用時(shí)工作效率低下；

(2)傳統(tǒng)的駕駛室左右鎖住總成檢具由于其不便定位，使得其在使用時(shí)極其不便；

(3)傳統(tǒng)的駕駛室左右鎖住總成檢具由于其不便固定，使得其在使用時(shí)適用性低下。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種駕駛室左右鎖住總成檢具，以解決上述背景技術(shù)中提出不便檢測、不便定位和不便固定的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種駕駛室左右鎖住總成檢具，包括固定座、支撐板、墊板和固定機(jī)構(gòu)，所述固定座頂部的一側(cè)固定連接有支撐板，所述支撐板的頂端固定連接有墊板，所述墊板的頂端固定連接有固定機(jī)構(gòu)，所述固定機(jī)構(gòu)的內(nèi)部依次設(shè)置有第一連接桿、手柄、活動(dòng)桿、第二連接桿、旋轉(zhuǎn)座、固定孔、墊片、螺母、螺桿以及固定塊，所述第一連接桿底端的兩側(cè)均設(shè)置有第一連接桿，且相鄰第一連接桿之間鉸接有活動(dòng)桿。

優(yōu)選的，所述固定座的頂端設(shè)置有工件，所述固定座的頂端固定連接有等間距的定位柱，且定位柱均與工件相互配合。

優(yōu)選的，所述固定座遠(yuǎn)離支撐板一側(cè)的兩端均設(shè)置有檢測柱，且檢測柱均與工件相互配合。

優(yōu)選的，所述活動(dòng)桿的兩側(cè)均鉸接有第二連接桿，所述第二連接桿的一端均鉸接有旋轉(zhuǎn)座，所述第二連接桿的另一端均設(shè)置有螺桿。

優(yōu)選的，所述第二連接桿兩端的螺桿外側(cè)均設(shè)置有墊片，所述墊片遠(yuǎn)離第二連接桿一側(cè)的螺桿外壁上均螺紋連接有螺母，所述螺桿的底端固定連接有固定塊。

優(yōu)選的，所述旋轉(zhuǎn)座底部的兩側(cè)均設(shè)置有固定孔，所述旋轉(zhuǎn)座的底端均與墊板固定連接，所述旋轉(zhuǎn)座均與第一連接桿相互鉸接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：該駕駛室左右鎖住總成檢具不僅實(shí)現(xiàn)了該機(jī)構(gòu)便于檢測的功能，實(shí)現(xiàn)了該機(jī)構(gòu)便于定位的功能，而且實(shí)現(xiàn)了該機(jī)構(gòu)便于固定的功能；

(1)通過固定座一側(cè)的兩端設(shè)置了檢測柱，在檢測柱和固定座的卡接作用下，完成工件的檢測，實(shí)現(xiàn)了該機(jī)構(gòu)便于檢測的功能，從而提高了該駕駛室左右鎖住總成檢具在使用時(shí)的工作效率；

(2)通過固定座的頂端固定連接了等間距的定位柱，在定位柱的作用下，使工件與定位柱多點(diǎn)定位，實(shí)現(xiàn)了該機(jī)構(gòu)便于定位的功能，從而提高了該駕駛室左右鎖住總成檢具在使用時(shí)的便捷性；

(3)通過拉動(dòng)手柄，手柄會(huì)帶動(dòng)第一連接桿圍繞旋轉(zhuǎn)座轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使活動(dòng)桿帶動(dòng)第二連接桿圍繞旋轉(zhuǎn)座轉(zhuǎn)動(dòng)，第二連接桿會(huì)通過墊片、螺母和螺桿帶動(dòng)固定塊移動(dòng)，使固定塊將工件固定在固定座的頂端，實(shí)現(xiàn)了該機(jī)構(gòu)便于固定的功能，從而提高了該駕駛室左右鎖住總成檢具在使用時(shí)的適用性。

附圖說明