[實(shí)用新型]車輛的尾管裝飾罩以及車輛

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201922369851.4
• 申請(qǐng)日: 2019-12-25
• 公開（公告）號(hào): CN211524938U
• 公開（公告）日: 2020-09-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李秀英
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 北京寶沃汽車股份有限公司
• 主分類號(hào): F01N13/08
• 分類號(hào): F01N13/08;F01N13/00
• 代理公司: 北京清亦華知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11201
• 代理人: 孟慶瑩

本實(shí)用新型公開了一種車輛的尾管裝飾罩以及車輛，車輛的尾管裝飾罩包括：第一本體，所述第一本體限定出排氣口且具有沿所述第一本體厚度方向貫穿所述第一本體的消音孔；消音層，所述消音層設(shè)于所述第一本體的外表面且遮蓋所述消音孔。由此，通過(guò)設(shè)置消音孔和消音層，尾氣從排氣管排出后，能夠消除尾氣流動(dòng)產(chǎn)生高頻氣流噪聲，可以提升車輛的駕駛舒適性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及車輛領(lǐng)域，尤其是涉及一種車輛的尾管裝飾罩以及具有該車輛的尾管裝飾罩的車輛。

背景技術(shù)

相關(guān)技術(shù)中，車輛的排氣管處安裝有尾管裝飾罩，車輛行駛過(guò)程中，尾氣從排氣管排出后，會(huì)產(chǎn)生高頻氣流噪聲，噪聲無(wú)法消除，影響車輛的駕駛舒適性。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型旨在至少解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題之一。為此，本實(shí)用新型的一個(gè)目的在于提出一種車輛的尾管裝飾罩，該車輛的尾管裝飾罩能夠消除尾氣流動(dòng)產(chǎn)生高頻氣流噪聲，可以提升車輛的駕駛舒適性。

本實(shí)用新型進(jìn)一步地提出了一種車輛。

根據(jù)本實(shí)用新型的車輛的尾管裝飾罩包括：第一本體，所述第一本體限定出排氣口且具有沿所述第一本體厚度方向貫穿所述第一本體的消音孔；消音層，所述消音層設(shè)于所述第一本體的外表面且遮蓋所述消音孔。

根據(jù)本實(shí)用新型的車輛的尾管裝飾罩，通過(guò)設(shè)置消音孔和消音層，尾氣從排氣管排出后，能夠消除尾氣流動(dòng)產(chǎn)生高頻氣流噪聲，可以提升車輛的駕駛舒適性。

在本實(shí)用新型的一些示例中，所述的車輛的尾管裝飾罩還包括：第二本體，所述第二本體設(shè)于所述消音層的遠(yuǎn)離所述第一本體的表面，以將所述消音層夾設(shè)于所述第一本體和所述第二本體之間。

在本實(shí)用新型的一些示例中，所述消音層設(shè)于所述第一本體的整個(gè)外表面。

在本實(shí)用新型的一些示例中，所述的車輛的尾管裝飾罩還包括：裝飾邊，所述裝飾邊設(shè)于所述第一本體的外端邊緣。

在本實(shí)用新型的一些示例中，所述消音孔為多個(gè)。

在本實(shí)用新型的一些示例中，相鄰的兩個(gè)所述消音孔間隔開。

在本實(shí)用新型的一些示例中，所述消音孔為圓孔。

在本實(shí)用新型的一些示例中，所述消音孔的直徑為2mm-4mm。

在本實(shí)用新型的一些示例中，所述消音層構(gòu)造為消音棉。

根據(jù)本實(shí)用新型的車輛，包括上述的車輛的尾管裝飾罩。

本實(shí)用新型的附加方面和優(yōu)點(diǎn)將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過(guò)本實(shí)用新型的實(shí)踐了解到。

附圖說(shuō)明

本實(shí)用新型的上述和/或附加的方面和優(yōu)點(diǎn)從結(jié)合下面附圖對(duì)實(shí)施例的描述中將變得明顯和容易理解，其中：

圖1是根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的尾管裝飾罩的示意圖；

圖2是根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的尾管裝飾罩的另一個(gè)角度示意圖；

圖3是根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的尾管裝飾罩的另一個(gè)角度示意圖；

圖4是根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的尾管裝飾罩的另一個(gè)角度示意圖。

附圖標(biāo)記：

第一本體1；排氣口11；消音孔12；

第二本體2；裝飾邊3。

具體實(shí)施方式