[實(shí)用新型]支架及車輛

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201922369085.1
• 申請(qǐng)日: 2019-12-25
• 公開（公告）號(hào): CN211441914U
• 公開（公告）日: 2020-09-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 章建軍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 觀致汽車有限公司
• 主分類號(hào): B60J1/20
• 分類號(hào): B60J1/20;B60J1/02;B60S1/04
• 代理公司: 廣州三環(huán)專利商標(biāo)代理有限公司 44202
• 代理人: 熊永強(qiáng);李光金

本實(shí)用新型實(shí)施方式提供一種支架及車輛。支架包括固定部、與固定部相對(duì)的連接部和連接于固定部和連接部之間的彈性緩沖部。固定部用以固定于車體上。連接部用以固定連接擋風(fēng)玻璃。彈性緩沖部用以吸收擋風(fēng)玻璃相對(duì)車體的沖擊能量。固定部用以固定于車體上，以使支架在車體穩(wěn)固，連接部用于固定連接擋板玻璃板。彈性緩沖部連接于固定部與連接部之間，當(dāng)擋風(fēng)玻璃由于受到外界沖擊而相對(duì)車體具有沖擊能量，擋風(fēng)玻璃將沖擊能量傳經(jīng)連接部傳至彈性緩沖部，彈性緩沖部具有緩沖作用，彈性緩沖部吸收沖擊能量后產(chǎn)生形變，將沖擊能量并轉(zhuǎn)換彈性勢能，進(jìn)而吸收擋板玻璃相對(duì)車體的沖擊能量，減小了擋風(fēng)玻璃相對(duì)車體的沖擊能量。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及交通技術(shù)領(lǐng)域領(lǐng)域，尤其涉及一種支架及車輛。

背景技術(shù)

隨著人們生活水平的提高，車輛已經(jīng)成為必不可少的出行工具。一般的車輛都會(huì)有擋風(fēng)玻璃，當(dāng)擋風(fēng)玻璃受到?jīng)_擊時(shí)，由于擋風(fēng)玻璃與車體剛性連接，進(jìn)而無法緩沖擋風(fēng)玻璃受到的沖擊力。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型提供一種支架，所述支架包括彈性緩沖部，吸收所述擋風(fēng)玻璃相對(duì)所述車體的沖擊能量，以緩沖所述擋風(fēng)玻璃相對(duì)車體的沖擊力。

所述支架包括固定部、與所述固定部相對(duì)的連接部和連接于所述固定部和所述連接部之間的彈性緩沖部。所述固定部用以固定于車體上。所述連接部用以固定連接擋風(fēng)玻璃。所述彈性緩沖部用以吸收所述擋風(fēng)玻璃相對(duì)所述車體的沖擊能量。所述固定部用以固定于車體上，以使所述支架在所述車體穩(wěn)固，所述連接部用于固定連接擋板玻璃板。所述彈性緩沖部連接于所述固定部與所述連接部之間，當(dāng)所述擋風(fēng)玻璃由于受到外界沖擊而相對(duì)所述車體具有沖擊能量，所述擋風(fēng)玻璃將沖擊能量傳經(jīng)所述連接部傳至所述彈性緩沖部，所述彈性緩沖部具有緩沖作用，所述彈性緩沖部吸收沖擊能量后產(chǎn)生形變，將沖擊能量并轉(zhuǎn)換彈性勢能，進(jìn)而吸收所述擋板玻璃相對(duì)所述車體的沖擊能量，減小了所述擋風(fēng)玻璃相對(duì)所述車體的沖擊能量。

進(jìn)一步地，所述彈性緩沖部設(shè)有連接所述固定部的第一自由端、連接所述連接部的第二自由端、以及連接所述第一自由端和所述第二自由端的彎曲臂，所述第一自由端和所述第二自由端可相互靠攏，以使所述彎曲臂產(chǎn)生彈性形變，所述彎曲臂吸收所述第二自由端相對(duì)所述第一自由端的沖擊作用力。

進(jìn)一步地，所述固定部包括第一連接件、與所述第一連接件相對(duì)設(shè)置的第二連接件、連接于所述第一連接件和所述第二連接件的安裝件，所述第一連接件與所述第一自由端連接，所述第二連接件用以固定于車體，所述安裝件用以固定雨刮器。

進(jìn)一步地，所述固定部還包括連接所述安裝件的第三連接件，且所述第三連接件設(shè)置在所述第一連接件和所述第二連接件之間，所述支架還包括支撐部，所述支撐部固定連接于所述第三連接件。

進(jìn)一步地，所述支撐部包括支撐件、與所述支撐件相連的固定件，所述支撐件固定連接于所述第三連接件，所述支撐件用于支撐所述第三連接件，所述固定件用以固定于車體。

進(jìn)一步地，所述第三連接件和所述固定件可相互靠攏，以使所述支撐件產(chǎn)生彈性形變，所述支撐件吸收所述第三連接件相對(duì)所述固定件的沖擊作用力。

進(jìn)一步地，所述固定部還包括加強(qiáng)筋，所述加強(qiáng)筋包括第一加強(qiáng)部、第二加強(qiáng)部、和連接與所述第一加強(qiáng)部和所述第二加強(qiáng)部的支撐板，所述第一加強(qiáng)部固定連接于所述第二連接件，所述第一加強(qiáng)部用于支撐所述第二連接件，所述第二加強(qiáng)部固定連接于所述安裝件，所述第二加強(qiáng)部用于支撐所述安裝件，所述支撐板用于支撐所述第一加強(qiáng)部和所述第二加強(qiáng)部。

本實(shí)用新型還提供一種車輛，所述車輛包括雨刮器和所述支架。所述雨刮器固定于所述安裝件，以使所述雨刮器在所述安裝件上穩(wěn)固。由于所述所述支架中的所述彈性緩沖部可產(chǎn)生彈性形變以吸收外界的作用力，緩沖了外界對(duì)所述雨刮器和所述支架的作用力。

進(jìn)一步地，所述車輛還包括車體和固定連接于所述車體的擋風(fēng)玻璃。