[實(shí)用新型]一種油封骨架上料裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201922368642.8
• 申請(qǐng)日: 2019-12-25
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN211337694U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-08-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王景春;曹永福
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 長(zhǎng)春市三環(huán)通用設(shè)備有限公司
• 主分類號(hào): B65G41/00
• 分類號(hào): B65G41/00;B65G23/22;B65G23/04
• 代理公司: 長(zhǎng)春眾邦菁華知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 22214
• 代理人: 王丹陽(yáng)

本實(shí)用新型為一種油封骨架上料裝置，涉及油封骨架上料領(lǐng)域，解決了需要人工進(jìn)行添加，而且一般的裝置，都是固定死的，沒(méi)法調(diào)節(jié)高度，需要人工進(jìn)行彎腰等進(jìn)行添加，非常麻煩的問(wèn)題。技術(shù)特征包括：支撐底座，所述支撐底座用于支撐該裝置；第一支撐結(jié)構(gòu)，所述第一支撐結(jié)構(gòu)安置于支撐底座上表面；第一調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，所述第一調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)安置于支撐結(jié)構(gòu)上表面；第二調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，所述第二調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)安置于支撐結(jié)構(gòu)上表面；移動(dòng)結(jié)構(gòu)，所述移動(dòng)結(jié)構(gòu)安置于支撐底座下表面；固定結(jié)構(gòu)，所述固定結(jié)構(gòu)安置于支撐底座下表面。調(diào)節(jié)合適的高度，減少人工的工作量，結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及油封骨架上料技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種油封骨架上料裝置。

背景技術(shù)

油封骨架是油封的典型代表，一般說(shuō)的油封即指的是油封骨架，廣泛應(yīng)用于航空、汽車、摩托車、鐵道、車輛、船舶、家電、工程機(jī)械等行業(yè)。油封的作用一般就是將傳動(dòng)部件中需要潤(rùn)滑的部件與出力部件隔離，不至于讓潤(rùn)滑油滲漏。骨架就如同混凝土構(gòu)件里面的鋼筋，起到加強(qiáng)的作用，并使油封能保持形狀及張力。按結(jié)構(gòu)形式可分單唇油封骨架和雙唇油封骨架。雙唇油封骨架的副唇起防塵作用，防止外界的灰塵，雜質(zhì)等進(jìn)入機(jī)器內(nèi)部。按骨架型式可分為內(nèi)包油封骨架，外露油封骨架和裝配式油封。按工作條件可分為旋轉(zhuǎn)油封骨架和往返式油封骨架，用于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸，變速箱，差速器，減震器，發(fā)動(dòng)機(jī)，車橋等部位。

目前的油封骨架上料，需要人工進(jìn)行添加，而且一般的裝置，都是固定死的，沒(méi)法調(diào)節(jié)高度，需要人工進(jìn)行彎腰等進(jìn)行添加，非常麻煩，因此為了解決這一問(wèn)題，設(shè)計(jì)一種油封骨架上料裝置是非常有必要的。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決現(xiàn)有技術(shù)中的需要人工進(jìn)行添加，而且一般的裝置，都是固定死的，沒(méi)法調(diào)節(jié)高度，需要人工進(jìn)行彎腰等進(jìn)行添加，非常麻煩的技術(shù)問(wèn)題，提供一種油封骨架上料裝置。

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案具體如下：

一種油封骨架上料裝置，包括：

支撐底座，所述支撐底座用于支撐該裝置；

第一支撐結(jié)構(gòu)，所述第一支撐結(jié)構(gòu)安置于支撐底座上表面；

第一調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，所述第一調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)安置于支撐結(jié)構(gòu)上表面；

第二調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，所述第二調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)安置于支撐結(jié)構(gòu)上表面；

移動(dòng)結(jié)構(gòu)，所述移動(dòng)結(jié)構(gòu)安置于支撐底座下表面；

固定結(jié)構(gòu)，所述固定結(jié)構(gòu)安置于支撐底座下表面；

第二支撐結(jié)構(gòu)，所述第二支撐結(jié)構(gòu)安置于第二調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)上表面；

傳送結(jié)構(gòu)，所述傳送結(jié)構(gòu)安置于第二支撐結(jié)構(gòu)上。

所述第一支撐結(jié)構(gòu)包括：兩對(duì)第一支撐塊；

兩對(duì)所述第一支撐塊安置于支撐底座上表面。

所述第一調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)包括：四對(duì)固定圓環(huán)、兩對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)圓桿、四對(duì)固定卡扣以及兩對(duì)固定塊；

每對(duì)所述固定圓環(huán)安置于第一支撐塊上表面，每個(gè)所述轉(zhuǎn)動(dòng)圓桿安置于相對(duì)應(yīng)的一對(duì)所述固定圓環(huán)內(nèi)，每個(gè)所述固定卡扣安置于相對(duì)應(yīng)的固定圓環(huán)上，且所述固定卡扣與轉(zhuǎn)動(dòng)圓桿相連接，每個(gè)所述固定塊安置于相對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)動(dòng)圓桿上。

所述第二調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)包括：兩對(duì)伸縮桿以及兩對(duì)固定卡扣；

每個(gè)所述伸縮桿安置于相對(duì)應(yīng)的固定塊上，每個(gè)所述固定卡扣安置于相對(duì)應(yīng)的伸縮桿上。

所述移動(dòng)結(jié)構(gòu)包括：兩對(duì)固定支撐塊以及兩對(duì)萬(wàn)向輪；

兩對(duì)所述固定支撐塊安置于支撐底座下表面，每個(gè)所述萬(wàn)向輪安置于相對(duì)應(yīng)的固定支撐塊下表面。

所述固定結(jié)構(gòu)包括：兩對(duì)固定氣缸以及兩對(duì)防滑墊；