[實(shí)用新型]一種斗桿油缸有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201922367624.8 | 申請(qǐng)日: | 2019-12-25 |
| 公開(公告)號(hào): | CN211693042U | 公開(公告)日: | 2020-10-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉玉環(huán) | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 廣州精業(yè)機(jī)械有限公司 |
| 主分類號(hào): | F15B15/14 | 分類號(hào): | F15B15/14;F15B15/20 |
| 代理公司: | 廣州藍(lán)晟專利代理事務(wù)所(普通合伙) 44452 | 代理人: | 陳梓赫 |
| 地址: | 511340 廣東省廣*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 斗桿油缸 | ||
本實(shí)用新型公開了一種斗桿油缸,包括一個(gè)呈一端開口設(shè)置的筒體,所述筒體的內(nèi)部滑動(dòng)連接有一個(gè)活塞,所述活塞的其中一端貫穿筒體的開口并延伸至筒體外,所述活塞位于筒體外的一端與筒體遠(yuǎn)離開口的一端均固定連接有一個(gè)安裝機(jī)構(gòu),所述筒體的開口處固定套接有一個(gè)密封機(jī)構(gòu),所述筒體靠近開口處的內(nèi)筒壁上固定連接有一個(gè)限位機(jī)構(gòu),與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型一種斗桿油缸,在使用時(shí),通過筒體上的其中一個(gè)進(jìn)油管通過接頭向進(jìn)油孔中輸入液壓油,通過進(jìn)油孔中進(jìn)入筒體內(nèi)的液壓油對(duì)滑動(dòng)塊進(jìn)行加壓,同時(shí)因弧形槽的設(shè)計(jì),提高了滑動(dòng)塊的施壓面積與受力角度,簡(jiǎn)單便捷的提高了油缸的驅(qū)動(dòng)效率。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種斗桿油缸,特別涉及一種斗桿油缸,屬于挖掘機(jī)技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
斗桿油缸是一種驅(qū)動(dòng)液壓挖掘機(jī)斗桿運(yùn)動(dòng)的液壓元件,斗桿油缸的伸縮能夠帶動(dòng)斗桿繞與動(dòng)臂的鉸接點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)而實(shí)現(xiàn)挖掘過程所需的各種動(dòng)作。
而現(xiàn)有的斗桿油缸在驅(qū)動(dòng)內(nèi)部活塞桿時(shí),因其內(nèi)部滑動(dòng)塊各處橫截面面積恒定,使得油缸的內(nèi)部驅(qū)動(dòng)效率較低,對(duì)此有必要提出一種斗桿油缸。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種斗桿油缸,以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種斗桿油缸,包括一個(gè)呈一端開口設(shè)置的筒體,所述筒體的內(nèi)部滑動(dòng)連接有一個(gè)活塞,所述活塞的活塞桿貫穿筒體的開口并延伸至筒體外,所述筒體的開口處通過密封機(jī)構(gòu)密封,所述筒體靠近開口處與遠(yuǎn)離開口處位置的筒壁上均固定連接有一個(gè)進(jìn)油機(jī)構(gòu),所述活塞的兩端面均為內(nèi)凹弧形面。
優(yōu)選的,所述活塞包括一塊滑動(dòng)塊,所述滑動(dòng)塊滑動(dòng)連接在筒體的內(nèi)腔內(nèi)部,所述滑動(dòng)塊的外側(cè)壁上開設(shè)有一個(gè)環(huán)形槽,所述環(huán)形槽的內(nèi)部固定連接有一個(gè)環(huán)形密封墊,所述環(huán)形密封墊的外側(cè)壁貫穿環(huán)形槽的槽口并延伸至筒體內(nèi)且與筒體的內(nèi)腔壁相抵,所述滑動(dòng)塊的兩相對(duì)外側(cè)壁上呈對(duì)稱狀開設(shè)有兩個(gè)弧形槽,其中一個(gè)所述弧形槽的漕底固定連接有一根活塞桿,所述活塞桿遠(yuǎn)離弧形槽漕底的一端依次貫穿弧形槽的槽口與筒體的開口并延伸至筒體外。
優(yōu)選的,兩個(gè)所述安裝機(jī)構(gòu)均包括一個(gè)安裝座,兩個(gè)所述安裝座分別固定安裝在活塞桿位于筒體外的一端與筒體遠(yuǎn)離開口處的一端,兩個(gè)所述安裝座上均貫穿開設(shè)有一個(gè)安裝孔,兩個(gè)所述安裝孔呈平行狀設(shè)置。
優(yōu)選的,所述密封機(jī)構(gòu)包括一個(gè)固定環(huán),所述固定環(huán)固定連接在筒體開口處的內(nèi)筒壁上,所述固定環(huán)與筒體開口處的外筒壁上共同固定連接有一個(gè)第一橡膠密封圈,所述固定環(huán)遠(yuǎn)離第一橡膠密封圈的一端固定連接有一個(gè)第二橡膠密封圈,對(duì)應(yīng)所述固定環(huán)位置的活塞桿套設(shè)在固定環(huán)的內(nèi)環(huán)壁內(nèi),所述第一橡膠密封圈與第二橡膠密封圈的內(nèi)側(cè)壁均與活塞桿的桿壁相抵。
所述筒體靠近開口處的內(nèi)筒壁上固定連接有一個(gè)限位機(jī)構(gòu)。
優(yōu)選的,所述限位機(jī)構(gòu)包括兩塊限位塊,兩塊所述限位塊呈對(duì)稱狀固定連接在筒體靠近開口處的內(nèi)筒壁上,兩塊所述限位塊遠(yuǎn)離筒體開口處一側(cè)的側(cè)壁上均固定連接有一層緩沖墊。
優(yōu)選的,所述進(jìn)油機(jī)構(gòu)包括兩個(gè)進(jìn)油孔,兩個(gè)所述進(jìn)油孔分別貫穿開設(shè)在筒體靠近開口處與遠(yuǎn)離開口處位置的筒壁上,兩個(gè)所述進(jìn)油孔遠(yuǎn)離筒體內(nèi)腔的一端開口處均固定連接有一個(gè)接頭,兩個(gè)所述接頭遠(yuǎn)離進(jìn)油孔的一端均固定連接有一根進(jìn)油管。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:
1、本實(shí)用新型一種斗桿油缸,通過設(shè)置滑動(dòng)塊、環(huán)形槽、環(huán)形密封墊、弧形槽、活塞桿、進(jìn)油孔、接頭與進(jìn)油管,在使用時(shí),通過筒體上的其中一個(gè)進(jìn)油管通過接頭向進(jìn)油孔中輸入液壓油,通過進(jìn)油孔中進(jìn)入筒體內(nèi)的液壓油對(duì)滑動(dòng)塊進(jìn)行加壓,同時(shí)因弧形槽的設(shè)計(jì),提高了滑動(dòng)塊的施壓面積與受力角度,簡(jiǎn)單便捷的提高了油缸的驅(qū)動(dòng)效率。
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F15B15-08 .以馬達(dá)結(jié)構(gòu)為特征的
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