[實用新型]一種充電距離可調的充電樁用充電插頭

有效

• 申請號: 201922367530.0
• 申請日: 2019-12-25
• 公開（公告）號: CN211663071U
• 公開（公告）日: 2020-10-13
• 發明（設計）人: 劉崇漢;李杰;范浩;趙陽
• 申請（專利權）人: 重慶國翰能源發展有限公司
• 主分類號: B60L53/16
• 分類號: B60L53/16;B60L53/18;B60L53/31
• 代理公司: 成都華風專利事務所(普通合伙) 51223
• 代理人: 徐豐

本實用新型涉及充電樁技術領域，尤其為一種充電距離可調的充電樁用充電插頭，包括充電樁，所述充電樁的內部安裝有放置架，所述放置架的內部設有彈性支撐結構，所述放置架的內部設有充電線纜，所述充電線纜長度的三分之一刷涂有紅色涂料，所述充電樁的內部焊接有第一支架，所述第一支架的內部轉動連接有第一限位輪，所述第一支架的正面栓接有電機；本實用新型通過充電樁、放置架、彈性支撐結構、充電線纜、第一支架、第一限位輪、電機、第二支架、第二限位輪、充電插頭和固定結構的設置，使充電樁用充電插頭，具備可以對充電插頭的充電距離進行調節的優點，解決了現有的充電樁用充電插頭無法對充電距離進行調節的問題。

技術領域

本實用新型涉及充電樁技術領域，具體為一種充電距離可調的充電樁用充電插頭。

背景技術

充電樁其功能類似于加油站里面的加油機，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑和居民小區停車場或充電站內，可以根據不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動汽車充電。充電樁一般提供常規充電和快速充電兩種充電方式，人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機交互操作界面上刷卡使用，進行相應的充電方式、充電時間、費用數據打印等操作，充電樁顯示屏能顯示充電量、費用、充電時間等數據。

新能源汽車的大量生產，汽車充電樁開始大量出現，充電樁大多外設有充電插頭，而現有的充電插頭的充電距離大多為固定值，當充電距離較近時，充電線纜則會散落堆積在地面，或掛在外部，易造成磨損，當充電距離較遠時，則需要調節車輛的位置，為此，我們提出了一種充電距離可調的充電樁用充電插頭，以解決上述內容存在的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種充電距離可調的充電樁用充電插頭，具備可以對充電插頭的充電距離進行調節的優點，解決了現有的充電樁用充電插頭無法對充電距離進行調節的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種充電距離可調的充電樁用充電插頭，包括充電樁，所述充電樁的內部安裝有放置架，所述放置架的內部設有彈性支撐結構，所述放置架的內部設有充電線纜，所述充電線纜長度的三分之一刷涂有紅色涂料，所述充電樁的內部焊接有第一支架，所述第一支架的內部轉動連接有第一限位輪，所述第一支架的正面栓接有電機，所述電機的輸出軸與第一限位輪的內部卡接，所述第一支架的下方設有第二支架，所述第二支架焊接于充電樁的內壁，所述第二支架的頂部轉動連接有第二限位輪，所述充電線纜的右端經過第一限位輪和第二限位輪的表面并延伸至充電樁的外部并安裝有充電插頭，所述充電樁的右側設有固定結構。

優選的，所述彈性支撐結構包括支撐板，所述支撐板的表面與放置架的內部滑動連接，所述支撐板底部的兩側均通過固定扣固定連接有彈簧，所述彈簧的底部與放置架的內部固定連接，所述充電線纜的底部依次穿過支撐板和放置架并與充電樁的內部電性連接。

優選的，所述固定結構包括固定箱，所述固定箱的左側與充電樁的右側焊接，所述固定箱內腔的頂部依次安裝有照明燈、氣缸和顏色識別傳感器，所述氣缸的底部栓接有第一限位塊，所述固定箱內腔的底部焊接有第二限位塊。

優選的，所述第二限位輪的內部開設有凹槽，所述凹槽與第一限位塊配合使用，所述充電線纜穿過第二限位塊的內部并延伸至固定箱的外部。

優選的，所述充電樁的右側且位于充電線纜的出口處固定安裝有密封套，所述密封套套設于充電線纜的表面。

優選的，所述放置架的高度高于充電線纜引出充電樁的高度，所述放置架的內部空間大于充電線纜的堆放體積。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果如下：

本實用新型通過充電樁、放置架、彈性支撐結構、充電線纜、第一支架、第一限位輪、電機、第二支架、第二限位輪、充電插頭和固定結構的設置，使充電樁用充電插頭，具備可以對充電插頭的充電距離進行調節的優點，解決了現有的充電樁用充電插頭無法對充電距離進行調節的問題。