[實用新型]一種汽車導向機構

有效

• 申請號: 201922366969.1
• 申請日: 2019-12-25
• 公開（公告）號: CN211520829U
• 公開（公告）日: 2020-09-18
• 發明（設計）人: 孫立靜;徐亞新;朱冬東;周明明;陳熙;陳麗丹
• 申請（專利權）人: 金華安靠電源科技有限公司
• 主分類號: B65G47/24
• 分類號: B65G47/24;B60L53/80;B60S5/06
• 代理公司: 杭州君度專利代理事務所(特殊普通合伙) 33240
• 代理人: 王桂名

1.一種汽車導向機構，其特征在于，包括：斜臺、放置臺、第一滾軸、滾筒組件、第二滾軸和第一導向桿，所述斜臺與所述放置臺相接，所述第一滾軸、所述第二滾軸和所述第一導向桿沿著所述放置臺從后往前依次設置；所述第一滾軸與所述放置臺轉動連接，所述第一滾軸設置有兩個，兩個所述第一滾軸之間的間距從后往前逐漸增大；所述第二滾軸設置有兩個，所述第二滾軸與所述放置臺轉動連接，兩個所述第二滾軸之間平行設置，所述第二滾軸的后端位于所述第一滾軸的前端處；所述滾筒組件設置有兩組，兩組所述滾筒組件位于兩個所述第一滾軸的兩側，所述滾筒組件的頂面位于所述放置臺的表面；所述第一導向桿設置有兩個，兩個所述第一導向桿之間平行間隔設置，所述第一導向桿位于所述第二滾軸的延伸方向上。

2.根據權利要求1所述的汽車導向機構，其特征在于：所述第一滾軸的前端和所述第一滾軸的后端均設置有滾輪。

3.根據權利要求2所述的汽車導向機構，其特征在于：還包括固定座，所述固定座固定在所述放置臺上，所述第一滾軸轉動安裝在所述固定座上，所述滾輪轉動安裝在所述固定座上。

4.根據權利要求1所述的汽車導向機構，其特征在于：兩個所述第一導向桿的后端彎曲設置，且任一所述第一導向桿的后端朝另一所述第一導向桿的后端彎曲。

5.根據權利要求1所述的汽車導向機構，其特征在于：所述滾筒組件包括滾筒，所述滾筒與所述放置臺轉動連接，且所述滾筒的頂部位于所述放置臺的表面，所述滾筒設置有多個，多個所述滾筒至少呈一排布置，且每排中的滾筒之間平行設置。

6.根據權利要求5所述的汽車導向機構，其特征在于：多個所述滾筒呈兩排設置。

7.根據權利要求5所述的汽車導向機構，其特征在于：所述斜臺設置有兩個，兩個所述斜臺分別位于所述放置臺的兩側。

8.根據權利要求1至7中任一項所述的汽車導向機構，其特征在于：還包括第二導向桿，所述第二導向桿設置在所述斜臺上，所述第二導向桿設置有兩個，所述第二導向桿位于所述第一滾軸的后方，兩個所述第二導向桿之間的間距從后往前逐漸縮小。