[實(shí)用新型]卸料裝置和攪拌車卸料作業(yè)系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201922365589.6
• 申請(qǐng)日: 2019-12-25
• 公開（公告）號(hào): CN211590736U
• 公開（公告）日: 2020-09-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃立新;陳冠清;向澤山
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 三一專用汽車有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): B28C5/42
• 分類號(hào): B28C5/42;B28C7/16;B28C7/02
• 代理公司: 北京友聯(lián)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11343
• 代理人: 尚志峰

本實(shí)用新型提供了一種卸料裝置和攪拌車卸料作業(yè)系統(tǒng)。其中，卸料裝置包括底座；卸料機(jī)構(gòu)，設(shè)于底座上，用于對(duì)物料進(jìn)行承接和導(dǎo)向；行駛系統(tǒng)，行駛系統(tǒng)與底座相連接，用于帶動(dòng)卸料裝置移動(dòng)，其中，卸料機(jī)構(gòu)距離行駛系統(tǒng)的行駛面的高度可調(diào)節(jié)。通過本實(shí)用新型的技術(shù)方案，卸料裝置可獨(dú)立設(shè)置，并可與混凝土攪拌車的卸料口準(zhǔn)確對(duì)接，可適用于不同型號(hào)的混凝土攪拌車，有利于提高卸料效率，降低成本，同時(shí)可使混凝土攪拌車無需裝配專門的卸料器件，有利于混凝土攪拌車減輕自重，簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及攪拌車卸料設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種卸料裝置和一種攪拌車卸料作業(yè)系統(tǒng)。

背景技術(shù)

目前，常見的混凝土攪拌車中，多采用在攪拌筒的卸料口設(shè)置可隨車移動(dòng)的卸料裝置，以在攪拌車卸料操作時(shí)，通過卸料裝置對(duì)混凝土物料進(jìn)行承接和導(dǎo)向，使混凝土物料卸至目標(biāo)位置。現(xiàn)有技術(shù)中提供了一種攪拌車，在攪拌筒的尾部設(shè)有可左右擺動(dòng)且傾斜設(shè)置的卸料槽，以擴(kuò)大卸料槽的覆蓋范圍，該方案中的卸料槽仍需連接于車體上，導(dǎo)致車體整體重量增加、油耗上升，且卸料槽僅在卸料過程中起作用，卻占用了車體尾部較大的空間，容易與攪拌車的其他設(shè)備產(chǎn)生干涉，不利于攪拌車簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型旨在至少改善現(xiàn)有技術(shù)或相關(guān)技術(shù)中存在的技術(shù)問題之一。

為此，本實(shí)用新型的一個(gè)目的在于提供一種卸料裝置。

本實(shí)用新型的另一個(gè)目的在于提供一種攪拌車卸料作業(yè)系統(tǒng)。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的第一方面技術(shù)方案提供了一種卸料裝置，包括：底座；卸料機(jī)構(gòu)，設(shè)于底座上，用于對(duì)物料進(jìn)行承接和導(dǎo)向；行駛系統(tǒng)，行駛系統(tǒng)與底座相連接，用于帶動(dòng)卸料裝置移動(dòng)，其中，卸料機(jī)構(gòu)距離行駛系統(tǒng)的行駛面的高度可調(diào)節(jié)。

根據(jù)本實(shí)用新型第一方面技術(shù)方案，卸料裝置包括底座、卸料機(jī)構(gòu)和行駛系統(tǒng)。底座作為卸料裝置的基體，用于安裝其他設(shè)備，同時(shí)使卸料裝置整體保持平衡。通過在底座上設(shè)置卸料機(jī)構(gòu)，以在卸料過程中，通過卸料機(jī)構(gòu)對(duì)物料進(jìn)行承接和導(dǎo)向，使物料卸至目標(biāo)位置，完成卸料。通過設(shè)置與底座相連接的行駛系統(tǒng)，以通過行駛系統(tǒng)帶動(dòng)卸料裝置進(jìn)行移動(dòng)，從而擴(kuò)大卸料裝置的活動(dòng)范圍，使卸料裝置可主動(dòng)與載有物料的車輛或者其他設(shè)備進(jìn)行對(duì)準(zhǔn)，以防止物料灑落。其中，通過設(shè)置卸料機(jī)構(gòu)距離行駛系統(tǒng)的行駛面的高度可調(diào)節(jié)，從而使卸料機(jī)構(gòu)可實(shí)現(xiàn)升降，以適用于不同高度和尺寸的卸料車輛或設(shè)備，從而進(jìn)一步擴(kuò)大卸料裝置的適用范圍。特別是在卸料裝置用于攪拌車的混凝土卸料操作時(shí)，一方面可使卸料裝置與攪拌車實(shí)現(xiàn)分離，可使得攪拌車的自重減輕，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化，有利于攪拌車上的其他設(shè)備的設(shè)置；另一方面卸料裝置可對(duì)應(yīng)多種型號(hào)的攪拌車，無需針對(duì)不同型號(hào)的攪拌車配備專門型號(hào)的卸料裝置，且僅在卸料目的地配備有本方案中的卸料裝置即可，無需隨車移動(dòng)，可有效提高卸料裝置的使用率，有利于降低成本。

需要強(qiáng)調(diào)的是，卸料裝置可以用于混凝土物料，也可以用于其他散裝顆粒物或液體物料。

可以理解，常見的卸料裝置多采用隨車設(shè)置的結(jié)構(gòu)，但僅在卸料操作時(shí)使用，且占用空間較大，容易與車上的其他設(shè)備發(fā)生干涉，還會(huì)造成整車自重的增加，較為不便。

另外，本實(shí)用新型提供的上述技術(shù)方案中的卸料裝置還可以具有如下附加技術(shù)特征：

在上述技術(shù)方案中，底座包括：下底座；上底座，設(shè)于下底座的上方；第一舉升機(jī)構(gòu)，與下底座和上底座相連接，第一舉升機(jī)構(gòu)可驅(qū)動(dòng)上底座相對(duì)于下底座上升或下降，其中，卸料機(jī)構(gòu)與上底座相連接，行駛系統(tǒng)與下底座相連接。

在該技術(shù)方案中，底座包括下底座、上底座和第一舉升機(jī)構(gòu)。上底座設(shè)于下底座的上方，卸料機(jī)構(gòu)與上底座相連接，行駛系統(tǒng)與下底座相連接。通過設(shè)置第一舉升機(jī)構(gòu)與下底座和上底座相連接，且第一舉升機(jī)構(gòu)可驅(qū)動(dòng)上底座相對(duì)于下底座上升或下降，以使卸料機(jī)構(gòu)可隨上底座一同上升或下降，從而調(diào)節(jié)卸料結(jié)構(gòu)距離行駛系統(tǒng)的行駛面的高度，以適用于不同尺寸和高度的卸料車輛或設(shè)備。