[實用新型]一種汽車儀表板安全氣囊區域爆破弱化線三層偏移的控制裝置有效
| 申請號: | 201922364984.2 | 申請日: | 2019-12-25 |
| 公開(公告)號: | CN212312546U | 公開(公告)日: | 2021-01-08 |
| 發明(設計)人: | 鄭利華;劉江紅;萬祥 | 申請(專利權)人: | 東風延鋒汽車飾件系統有限公司 |
| 主分類號: | B29C44/60 | 分類號: | B29C44/60;B29C44/12;B29C44/34;B29L31/30 |
| 代理公司: | 武漢開元知識產權代理有限公司 42104 | 代理人: | 馬輝 |
| 地址: | 430056 湖北省武*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 儀表板 安全氣囊 區域 爆破 弱化 三層 偏移 控制 裝置 | ||
本實用新型公開了一種汽車儀表板安全氣囊區域爆破弱化線三層偏移的控制裝置,包括激光發射器、模具及拍照裝置,激光發射器發射的激光射線落到發泡模具上形成光點,且光點的位置形成弱化線位置,根據光點將發泡表皮鋪放到模具下模中,然后通過拍照裝置獲取發泡表皮上的弱化線痕跡拍照。通過激光射線光點指導發泡表皮鋪放時弱化線上參考點同光點重合確保表皮鋪放位置一致性,保證了鋪設發泡表皮時其弱化線位置都在公差范圍內,從而解決了軟質儀表板在加工過程中表皮弱化線位置偏差的問題。
技術領域
本實用新型屬于汽車制造技術領域,具體涉及一種汽車儀表板安全氣囊區域爆破弱化線三層偏移的控制裝置。
背景技術
汽車軟質儀表板生產加工過程中,副駕駛側安全氣囊爆破弱化線位置的穩定控制是行業的難點。因軟質化儀表板的表皮多為軟質的人造皮革,尺寸大,韌性好,在儀表板加工時很難保證其每次鋪放的位置一致性。即使是熟練的操作員,鋪放表皮的位置偏差仍然遠遠超過設定的±1.5mm。當弱化線的偏移超過單向3mm,氣囊爆破碎片就有飛出的風險,對司乘人員人身安全產生威脅。
發明內容
本實用新型的目的就是針對上述技術的不足,提供一種能保證鋪設發泡表皮時其弱化線位置都在公差范圍內的汽車儀表板安全氣囊區域爆破弱化線三層偏移的控制裝置。
為實現上述目的,本實用新型所設計的汽車儀表板安全氣囊區域爆破弱化線三層偏移的控制裝置,包括激光發射器、模具及拍照裝置,激光發射器發射的激光射線落到發泡模具上形成光點,且光點的位置形成弱化線位置,根據光點將發泡表皮鋪放到模具下模中,然后通過拍照裝置獲取發泡表皮上的弱化線痕跡拍照。
進一步地,所述發泡表皮包括TPV注塑表皮、TPE注塑表皮、 PVC搪塑表皮、TPO表皮、PU表皮、真皮以及人造皮革。
進一步地,所述光點為一個光點、兩個光點或者多個光點。
進一步地,所述弱化線包括冷刀弱化線、熱刀弱化線、激光弱化線、注塑弱化線、銑切弱化線、超聲波震蕩弱化線和裁切弱化線。
與現有技術相比,本實用新型具有以下優點:本實用新型汽車儀表板安全氣囊區域爆破弱化線三層偏移的控制裝置,能保證鋪設發泡表皮時其弱化線位置都在公差范圍內,從而解決了軟質儀表板在加工過程中表皮弱化線位置偏差的問題。
附圖說明
圖1為本實用新型汽車儀表板安全氣囊區域爆破弱化線三層偏移的控制裝置示意圖;
圖2為弱化線參考點示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步的詳細說明。
如圖1、2所示汽車儀表板安全氣囊區域爆破弱化線三層偏移的控制裝置,包括激光發射器2、模具3及拍照裝置,激光發射器2發射的激光射線落到發泡模具上形成光點1,且光點1的位置形成弱化線位置,根據光點將發泡表皮鋪放到模具3下模中,然后通過拍照裝置獲取發泡表皮上的弱化線痕跡拍照,若發泡表皮弱化線上的參考點4與光點1位置重合則進行發泡,若發泡表皮參考點4與光點1 位置不重合則不進行發泡。
本實施例中,發泡表皮包括TPV注塑表皮、TPE注塑表皮、PVC 搪塑表皮、TPO表皮、PU表皮、真皮以及其它人造皮革;光點可以為一個光點、兩個光點或者多個光點;弱化線包括冷刀弱化線、熱刀弱化線、激光弱化線、注塑弱化線、銑切弱化線、超聲波震蕩弱化線、裁切弱化線等弱化線。
本實用新型通過激光射線光點指導發泡表皮鋪放時弱化線上參考點同光點重合確保表皮鋪放位置一致性,保證了鋪設發泡表皮時其弱化線位置都在公差范圍內,從而解決了軟質儀表板在加工過程中表皮弱化線位置偏差的問題。
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