[實用新型]一種鋼片綜雙列沖壓線成品鋼帶減速器裝置

有效

• 申請號: 201922363511.0
• 申請日: 2019-12-25
• 公開（公告）號: CN211437651U
• 公開（公告）日: 2020-09-08
• 發明（設計）人: 萬如生
• 申請（專利權）人: 江蘇萬意節能科技有限公司
• 主分類號: B21D22/02
• 分類號: B21D22/02;B21D43/00;B21D43/12
• 代理公司: 南京勤行知識產權代理事務所(普通合伙) 32397
• 代理人: 尹英

1.一種鋼片綜雙列沖壓線成品鋼帶減速器裝置，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）上表面的左側固定連接有傳送裝置（2），所述傳送裝置（2）上表面的前后兩側均固定連接有輔助裝置（3），所述底板（1）下表面的四角均固定連接有支撐腿（4），所述支撐腿（4）的底端固定連接有萬向輪（5），所述底板（1）上表面的右側固定連接有托塊（6），所述底板（1）正面和背面的右側均固定連接有支撐柱（7），所述支撐柱（7）的頂端固定連接有支撐板（8），所述支撐板（8）上表面的中部固定連接有液壓缸（9），所述液壓缸（9）的下表面設置有執行桿（10），所述液壓缸（9）外表面的頂部插接有連接管（11），所述執行桿（10）的底端固定連接有執行塊（12），所述執行塊（12）下表面的前后兩側分別設置有方頭沖孔柱（13）和圓頭沖孔柱（14）；

所述傳送裝置（2）包括傳送架（201），所述傳送架（201）內壁的左右兩側均插接有傳動桿（202），所述傳送架（201）正面左側的底部固定連接有第一托板（203），所述第一托板（203）的上表面固定連接有減速電機（204），所述減速電機（204）的輸出端與位于左側的傳動桿（202）的前端固定連接，所述傳動桿（202）的外表面套接有傳動軸（205），兩組所述傳動軸（205）通過傳送帶（206）轉動連接；

所述輔助裝置（3）包括擋板（301），所述擋板（301）外側面的右側固定連接有第二托板（302），所述第二托板（302）的上表面固定連接有推桿電機（303），所述推桿電機（303）的輸出端穿過擋板（301）外側面的右側并與輔助板（304）外側面的中部固定連接。

2.根據權利要求1所述的一種鋼片綜雙列沖壓線成品鋼帶減速器裝置，其特征在于：所述執行塊（12）下表面的前后兩側均開設有連接孔，連接孔的內部設置有內螺紋，方頭沖孔柱（13）的外表面設置有外螺紋，執行塊（12）與方頭沖孔柱（13）螺紋連接。

3.根據權利要求1所述的一種鋼片綜雙列沖壓線成品鋼帶減速器裝置，其特征在于：所述托塊（6）上表面的前后兩側均固定連接有方形阻擋板，方形阻擋板由四十五號鋼制作而成。

4.根據權利要求1所述的一種鋼片綜雙列沖壓線成品鋼帶減速器裝置，其特征在于：所述傳送帶（206）的外表面設置有包裹層，包裹層的外表面設置有防滑凸粒。

5.根據權利要求1所述的一種鋼片綜雙列沖壓線成品鋼帶減速器裝置，其特征在于：所述支撐柱（7）、方頭沖孔柱（13）和圓頭沖孔柱（14）的數量均為兩組。

6.根據權利要求1所述的一種鋼片綜雙列沖壓線成品鋼帶減速器裝置，其特征在于：所述輔助板（304）的尺寸小于傳送帶（206）的尺寸，傳送帶（206）的尺寸大于十厘米。