[實用新型]裝載機驅動橋輪邊行星輪軸端面限位結構

有效

• 申請號: 201922363504.0
• 申請日: 2019-12-25
• 公開（公告）號: CN211574212U
• 公開（公告）日: 2020-09-25
• 發明（設計）人: 任高奇;廖新華;卜習燕
• 申請（專利權）人: 龍工（福建）橋箱有限公司
• 主分類號: F16H57/021
• 分類號: F16H57/021
• 代理公司: 廈門市首創君合專利事務所有限公司 35204
• 代理人: 林祥成

本實用新型公開了一種裝載機驅動橋輪邊行星輪軸端面限位結構，包括行星輪架、鋼球、行星輪軸、限位螺栓、螺栓、輪邊端蓋、行星輪墊片、行星輪、擋環和滾針；滾針裝配于行星輪內孔，擋環放置在滾針兩端并裝配于行星輪內孔防止滾針掉落，行星輪墊片裝配于行星輪與行星輪架之間，行星輪兩端面各一片，避免行星輪端面與行星輪架端面摩擦；鋼球嵌入行星輪軸與行星輪架的鋼球孔，以限制行星輪軸往右竄動；限位螺栓鎖緊在行星輪架上，以限位行星輪軸往左竄動；螺栓將輪邊端蓋鎖緊在行星輪架。本實用新型解決因行星輪軸軸向竄動導致行星輪滾針和行星輪軸出現偏心磨擦引起行星輪和太陽輪、內齒輪齒面嚙合不良造成打齒，最終導致輪邊總成內部損壞的問題。

技術領域

本實用新型涉及裝載機驅動橋輪邊減速器結構，具體涉及裝載機驅動橋輪邊行星輪軸端面限位結構。

背景技術

目前，國內工程機械行業輪式裝載機工作現場工況惡劣，超載、超重現象頻繁，引起輪邊減速器齒輪打齒故障率上升。經分析，齒輪打齒大多是由于齒輪偏心后齒輪嚙合不良所致，通過拆解舊件發現行星輪軸表面有磨損現象，且行星輪軸存在上下竄動現象。由于裝載機頻繁不斷進退作業，輪邊減速器行星輪軸在反復左右旋轉的情況下容易出現軸向跑位現象，因行星輪軸裝配的鋼球僅限位內側一個方向，而外側端面并無限位結構，使裝載機連續工作時行星輪軸軸向不停竄動造成行星輪軸跑位，導致行星輪滾針和行星輪軸出現偏心磨擦，隨著作業時間的延長摩擦加劇，引起行星輪軸或滾針表面磨損現象致使行星輪偏心轉動，導致行星輪和太陽輪、內齒輪齒面嚙合不良，進而引起齒輪打齒損壞并最終導致輪邊總成內部損壞故障，降低了驅動橋的使用壽命，所以防止行星輪軸竄動尤為重要。

發明內容

本實用新型的目的是克服上述缺陷，提供一種結構簡單、制作和維護成本低、使用安全可靠壽命長的裝載機驅動橋輪邊行星輪軸端面限位結構，以解決現有技術中因行星輪軸不斷地軸向竄動導致行星輪滾針和行星輪軸出現偏心磨擦，引起行星輪和太陽輪、內齒輪齒面嚙合不良造成打齒并最終導致輪邊總成內部損壞的問題。

為實現以上目的，本實用新型裝載機驅動橋輪邊行星輪軸端面限位結構包括行星輪架、鋼球、行星輪軸、限位螺栓、螺栓、輪邊端蓋、行星輪墊片、行星輪、擋環和滾針；所述滾針裝配于行星輪內孔，擋環放置在滾針的兩端并裝配于行星輪內孔防止滾針掉落，行星輪墊片裝配于行星輪與行星輪架之間，行星輪兩端面各一片，避免行星輪端面與行星輪架端面產生摩擦；所述鋼球嵌入行星輪軸與行星輪架的鋼球孔，以限制行星輪軸往右側竄動；所述限位螺栓鎖緊在行星輪架上，以限位行星輪軸往左側竄動；通過所述螺栓將輪邊端蓋鎖緊在行星輪架。

上述裝載機驅動橋輪邊行星輪軸端面限位結構通過在行星輪架端面裝配限位螺栓，具有以下技術特點和有益效果：

1、結構簡單、緊湊，便于裝配；

2、限位螺栓有效限制了行星輪軸的軸向竄動，效果明顯優于無限位的結構。

本實用新型裝載機驅動橋輪邊行星輪軸端面限位結構，解決了由于行星輪軸在連續作業時產生軸向竄動，導致行星輪滾針和行星輪軸出現偏心磨擦，進而出現齒輪嚙合不良，齒輪打齒后導致輪邊總成內部損壞的故障，大大提高了產品質量，提高了設備的使用壽命。

附圖說明

圖1是本實用新型裝載機驅動橋輪邊行星輪軸端面限位主剖視結構示意圖。

附圖標記：行星輪架1、鋼球2、行星輪軸3、限位螺栓4、螺栓5、輪邊端蓋6、行星輪墊片7、行星輪8、擋環9、滾針10。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本實用新型裝載機驅動橋輪邊行星輪軸端面限位結構作進一步詳細說明。