[實用新型]用于加速器恒溫器遠程真空連接機構的移動側花鍵法蘭

有效

• 申請號: 201922363220.1
• 申請日: 2019-12-25
• 公開（公告）號: CN211449285U
• 公開（公告）日: 2020-09-08
• 發明（設計）人: 董毅;閆佐健;劉志華;楊奇;周慶楠
• 申請（專利權）人: 沈陽慧宇真空技術有限公司
• 主分類號: F16B1/02
• 分類號: F16B1/02;H05H7/00
• 代理公司: 沈陽世紀藍海專利事務所(普通合伙) 21232
• 代理人: 王勝利

用于加速器恒溫器遠程真空連接機構的移動側花鍵法蘭，屬于加速器技術領域，解決了加速器探測器恒溫器對接面遠程真空密封連接的技術問題，特征是在移動側花鍵法蘭本體上設有活塞連接面，在該連接面的中心設有向左側的凸起，該凸起的內表面為移動側壓緊面，外表面為旋轉齒輪安裝面，在旋轉齒輪安裝面的內徑均布有花鍵齒和花鍵槽，在活塞連接面上加工有長條圓弧孔，有益效果是，使用時與環形氣缸中的活塞連接，使環形氣缸活塞的推力通過本實用新型傳遞到固定側內接花鍵法蘭的固定側被壓緊面上，從而實現了遠程真空密封連接，在活塞連接面上加工的長條圓弧孔與恒溫器殼體上的定位銷配合起到了轉動限位的作用，保證了氣動壓緊和機械壓緊的可靠性。

技術領域

本實用新型屬于加速器技術領域，特別涉及用于加速器恒溫器遠程真空連接機構的移動側花鍵法蘭。

背景技術

電子－正電子對撞機是一種粒子加速器，它將正負電子加速到極高的能量，然后使正負電子進行對撞，加速器的對撞點外圍是粒子探測器，探測器從對撞點到邊緣的距離超過6米，加速器的正負電子雙環從探測器外側向內引入，被探測器包裹的部分包含被低溫恒溫器冷卻的磁鐵，這個探測器和加速器的交叉區域被稱為MDI（探測器加速器交界面），在MDI外安裝有固定側真空管，固定側真空管的左端焊接有固定側外接法蘭，固定側真空管的右端焊接有固定側內接法蘭，該固定側內接法蘭伸入到MDI內，在MDI之中安裝低溫恒溫器，在低溫恒溫器中安裝有Y形真空管，在Y形真空管左端安裝有移動側對接法蘭，該移動側對接法蘭需要與固定側內接法蘭進行密封連接，由于加速器探測器恒溫器對接面處于超高真空密封狀態，且密封處距離操作點的距離有6～10米遠，所以移動側對接法蘭與固定側內接法蘭進行連接裝配的核心在于遠程真空連接，也就是說，在環形正負電子對撞機的研發中，需要解決加速器探測器恒溫器對接面遠程真空密封連接的技術問題。

實用新型內容

本實用新型就是為解決加速器探測器恒溫器對接面遠程真空密封連接的技術問題，實現移動側對接法蘭與固定側內接法蘭密封連接提供一種用于加速器恒溫器遠程真空連接機構的移動側花鍵法蘭。

本實用新型采用的技術方案包括移動側花鍵法蘭本體，在移動側花鍵法蘭本體上設有活塞連接面，在活塞連接面上面均布有若干個用于與加速器恒溫器遠程真空連接機構的環形氣缸中的活塞連接的第一螺釘安裝孔，在活塞連接面的中心設有向左側的凸起，該凸起的內表面為移動側壓緊面，該凸起的外表面為旋轉齒輪安裝面，在旋轉齒輪安裝面上加工有用于安裝旋轉齒輪的第二螺釘安裝孔，在旋轉齒輪安裝面的內徑均布有若干個用于與固定側花鍵齒和固定側花鍵槽匹配的移動側花鍵齒和移動側花鍵槽。

在所述活塞連接面上還加工有長條圓弧孔。

本實用新型的有益效果是：

（1）本實用新型移動側花鍵法蘭在使用中與加速器恒溫器遠程真空連接機構的固定側內接花鍵法蘭、對中法蘭、環形氣缸、壓緊齒輪和旋轉齒輪的配合，通過移動側花鍵法蘭的移動側花鍵齒和移動側花鍵槽與固定側內接花鍵法蘭的固定側花鍵槽交叉和固定側花鍵齒的交叉、移動側花鍵齒與固定側花鍵齒的軸向重疊以及移動側連接法蘭的左端面密封槽中安裝的金屬密封圈與固定側內接花鍵法蘭的密封面實現氣動壓緊和移動側連接法蘭的左端面密封槽中安裝的金屬密封圈與固定側內接花鍵法蘭的密封面實現機械壓緊，通過上述氣動壓緊和機械壓緊的雙重壓緊，實現了超高真空密封連接，在實現超高真空密封連接的過程中，本實用新型與環形氣缸中的活塞連接，使環形氣缸活塞的推力通過本實用新型的移動側壓緊面傳遞到固定側內接花鍵法蘭的固定側被壓緊面上，從而實現了遠程真空密封連接。

（2）本實用新型在加速器恒溫器遠程真空連接機構的恒溫器殼體上安裝有定位銷，在所述移動側花鍵法蘭的活塞連接面上加工有長條圓弧孔，與恒溫器殼體上安裝的定位銷配合，限制了移動側花鍵法蘭的活塞連接面的轉動角度，起到了轉動限位的作用，即可以防止轉動不到位，又可以防止轉動過度，保證了氣動壓緊和機械壓緊的可靠性。

附圖說明

圖1是本實用新型的主視圖，