[實用新型]一種AGV小車的裝載機構

有效

• 申請號: 201922362844.1
• 申請日: 2019-12-25
• 公開（公告）號: CN211870465U
• 公開（公告）日: 2020-11-06
• 發明（設計）人: 周亞州;周標;陳大順
• 申請（專利權）人: 蘇州元子智能科技有限公司
• 主分類號: B65G13/12
• 分類號: B65G13/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種AGV小車的裝載機構，包括上層傳輸滾筒、下層傳輸滾筒和小車本體，其特征在于，所述上層傳輸滾筒和下層傳輸滾筒內均設置有調節桿，所述調節桿上設置有伸縮機構，所述上層傳輸滾筒和上層傳輸滾筒均為3節，其中中間的一節為固定式滾筒，兩邊的兩節可伸縮式滾筒，兩節可伸縮式滾筒會隨著伸縮機構進行收縮和延伸運動。本實用新型所提供的一種AGV小車的裝載機構，通過滾筒的調節桿上是伸縮機構帶動可伸縮式滾進行伸縮和擴張，來增加滾筒載貨平臺的載貨大小，同時也增加了AGV的載貨量，同時可伸縮式滾筒為可拆卸式，增加了載貨機構的靈活性，提高了AGV小車的性能。

技術領域

本實用新型涉及自動技術領域，特別涉及一種AGV小車的裝載機構。

背景技術

隨著經濟的發展，物品成交量呈現出爆炸式的增長，由此產生的貨物吞吐量壓力給物流行業的倉儲服務帶來了巨大的挑戰，如何提高倉庫入庫出庫運作效率成為化解這一壓力的關鍵；另一方面，隨著工業生產加工能力的不斷升級，整個生產過程中最受制約的環節便是倉儲，如何提高倉儲系統的運作效率也成為提高工業生產力的一大關鍵。傳統的人工搬運已經很難滿足當前新時代帶來的高效、穩定、吞吐量壓力等需求。因此，自動化智能的小車出現必將極大地提高倉庫的運行效率。

現有的AGV小車滾筒式載貨平臺不能夠伸縮和擴張，當需要裝載更大的貨物時，滾筒的尺寸就不夠了，同時AGV的平載貨量就不能達到要求了，現有的小車不能夠增加新的運貨平臺，限制了運貨小車的性能，因此現有的AGV小車還需要進一步改進。

實用新型內容

針對現有的AGV小車滾筒式載貨平臺不能夠伸縮和擴張，當需要裝載更大的貨物時，滾筒的尺寸就不夠了，同時AGV的載貨量也不能達到要求了，現有的小車不能夠增加新的運貨平臺，限制了運貨小車的性能的問題，本實用新型要解決的技術問題是提供一種AGV小車的裝載機構。

為了解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案是：

一種AGV小車的裝載機構，包括上層傳輸滾筒、下層傳輸滾筒和小車本體，其特征在于，所述上層傳輸滾筒和下層傳輸滾筒內均設置有調節桿，所述調節桿上設置有伸縮機構，所述上層傳輸滾筒和上層傳輸滾筒均為3節，其中中間的一節為固定式滾筒，兩邊的兩節可伸縮式滾筒，兩節可伸縮式滾筒會隨著伸縮機構進行收縮和延伸運動。

上述方案的優選方案為：所述上層傳輸滾筒和下層傳輸滾筒的左側設有接料臺，所述上層傳輸滾筒和下層傳輸滾筒的右側設有送料臺。

上述方案的優選方案為：所述接料臺的下方設置有第一升降電機，所述送料臺的下方設置有第二升降電機。

上述方案的優選方案為：所述調節桿上設置有連接桿，所述可伸縮式滾筒上設置有卡合塊，所述卡合塊與連接桿相卡合。

上述方案的優選方案為：所述小車本體位于所述上層傳輸滾筒和下層傳輸滾筒的下方。

有益效果：本實用新型的一種AGV小車的裝載機構，上層傳輸滾筒和下層傳輸滾筒內均設置有調節桿，所述調節桿上設置有伸縮機構，所述上層傳輸滾筒和上層傳輸滾筒均為3節，其中中間的一節為固定式滾筒，兩邊的兩節可伸縮式滾筒，兩節可伸縮式滾筒會隨著伸縮機構進行收縮和延伸運動，通過滾筒的調節桿上是伸縮機構帶動可伸縮式滾進行伸縮和擴張，來增加滾筒載貨平臺的載貨大小，同時也增加了AGV的載貨量，同時可伸縮式滾筒為可拆卸式，增加了載貨機構的靈活性，提高了AGV小車的性能。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為本實用新型中滾筒的結構示意圖。

具體實施方式