[實用新型]一種提高太陽能利用率的路燈裝置

有效

• 申請號: 201922362428.1
• 申請日: 2019-12-25
• 公開（公告）號: CN212204325U
• 公開（公告）日: 2020-12-22
• 發明（設計）人: 李以琛
• 申請（專利權）人: 李以琛
• 主分類號: F21S9/03
• 分類號: F21S9/03;F21V23/00;F21V23/02;F21V23/04;F21V21/10;F21W131/103
• 代理公司: 蘇州市拉沃智佳知識產權代理有限公司 32455
• 代理人: 朱云麗

本實用新型提供一種提高太陽能利用率的路燈裝置，包括燈柱，太陽能電池板，氦氣燈，電纜，蓄電池，光控開關；所述太陽能電池板固定于燈柱的上方，所述燈柱上方固定有第一燈臂；所述第一燈臂外側延伸端下部設有一氦氣燈；所述第一燈臂下方連接太陽能電池板；所述太陽能電池板下方固定有第二燈臂，第二燈臂與第一燈臂反向設置；所述第二燈臂向外側延伸端下部設有氦氣燈；所述燈柱底部下方開設有一控制室；所述控制室內設有光控開關；所述氦氣燈由光控開關控制；所述控制室下方設有變壓器，其變壓器內安裝有蓄電池；所述控制室一端與外部電站連通，底端連接有地線。本實用新型節省能源、實用性強，能夠推動相關技術產業的發展。

技術領域

本實用新型涉及一種提高太陽能利用率的裝置，具體涉及一種提高太陽能利用率的路燈裝置。

背景技術

隨著現在環境問題日益突出，現如今太陽能使用范圍與方式越來越多，越來越廣傳統太陽能路燈通過置于路燈頂端的太陽能帆板接收太陽光線轉化為電能，通過蓄電池蓄電并釋電紅外從而使路燈亮起，因此只是給自身供電且對于可用范圍使用率較低，且太陽能帆板支撐桿易斷裂損壞。目前的太陽能只能用于自身供電，并沒有提高太陽能帆板的利用率，而且占用空間資源大，科技水平較低，且節能效益差。

發明內容

針對現有技術中的不足之處，本實用新型提供一種提高太陽能利用率的路燈裝置。本實用新型節省能源，實用性強。

為了達到上述目的，本實用新型技術方案如下：

一種提高太陽能利用率的路燈裝置，包括燈柱，太陽能電池板，氦氣燈，電纜，蓄電池，光控開關；所述太陽能電池板固定于燈柱的上方，所述燈柱上方固定有第一燈臂；所述第一燈臂外側延伸端下部設有一氦氣燈；所述第一燈臂下方連接太陽能電池板；所述太陽能電池板下方固定有第二燈臂，第二燈臂與第一燈臂反向設置；所述第二燈臂向外側延伸端下部設有氦氣燈；所述燈柱底部下方開設有一控制室；所述控制室內設有光控開關；所述氦氣燈由光控開關控制；所述控制室下方設有變壓器，其變壓器內安裝有蓄電池；所述控制室一端與外部電站連通，底端連接有地線。

進一步的，所述燈臂與氦氣燈垂直。

進一步的，所述太陽能電池板朝南設置，與燈柱平行，實現太陽直射太陽能電池板；保證充分吸收光線。

進一步的，所述燈柱呈四棱臺狀，燈柱底座中心設有電纜穿管；所述電纜穿管的兩側固定有方形鋼筋，用于固定路燈底座；所述左側方形鋼筋固定有接地扁鋼。

進一步的，所述蓄電池通過太陽光充電進行自身儲蓄電能實現自身供電。

有益效果：本實用新型提供一種提高太陽能利用率的路燈裝置，通過將太陽能帆板與燈桿結合，提高空間利用率，除自身供電外還能夠向電廠回電，達到一燈多用，節能效果好，若大量使用能夠起到光伏電站效果，具有較強的實用性，可以拉動相關技術產業的發展，將清潔能源發電帶上新一層高度。

附圖說明

圖1為本實用新型太陽能電池板朝向南側的主視圖；

圖2為本實用新型太陽能電池板朝向東側的左視圖；

圖3為本實用新型太陽能電池板朝向西側的右視圖；

圖4為本實用新型的路燈基礎示意圖。

圖中，1-第一燈臂，2-太陽能電池板，3-控制室，4-蓄電池，5-電站，6-氦氣燈，7-方形鋼筋，8-電纜穿管，9-接地扁鋼，10-燈柱，11-第二燈臂，12-光控開關，13-變壓器。

具體實施方式

以下參照具體的實施例來說明本實用新型。本領域技術人員能夠理解，這些實施例僅用于說明本實用新型，其不以任何方式限制本實用新型的范圍。