[實用新型]一種汽車后保險杠面罩

有效

• 申請號: 201922362034.6
• 申請日: 2019-12-25
• 公開（公告）號: CN211567867U
• 公開（公告）日: 2020-09-25
• 發明（設計）人: 陳濤
• 申請（專利權）人: 江蘇日昌汽配有限公司
• 主分類號: B60R19/02
• 分類號: B60R19/02;B60R19/44;B60D1/58
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及汽車制造技術領域，具體為一種汽車后保險杠面罩。本實用新型包括保險杠面罩，保險杠面罩開設有拖車槽，拖車槽包括盛鉤架槽，盛鉤架槽的內部設有鉤架，盛鉤架槽的側面固定連接有滑動槽，盛鉤架槽的側面固定連接有卡扣掛取架，滑動槽的一端設有遮擋板，滑動槽包括滑動槽架，滑動槽架的內部設有滑動腔，滑動腔的內部設有滑動塊，以解決在考慮車的流線體的優美，將拖車的鉤子安裝在底盤上，在進行拖車時，傷害車的底盤，且會磨損車體，安裝的拖車的鉤子為一個，偏離車的中心，在拖拽時不方便，傷害車架，有的車在車罩上開設有鉤子的遮板，但不連在一起，在對鉤子使用后，常常會忘記蓋鉤子的蓋子，以至于后期丟失的問題。

技術領域

本實用新型涉及汽車制造技術領域，具體為一種汽車保險杠面罩。

背景技術

汽車上的后保險杠是汽車上比較重要的零部件，它不僅美化整車外形，而且在汽車發生碰撞時起到保護乘員安全、降低損害程度的作用，同時汽車后保險杠的面罩除了具有裝飾作用外，還有許多功能，目前在設計車體時，考慮到車的流線體的優美，常常將拖車的鉤子安裝在底盤上，并且不在車罩上開洞，在進行拖車時，不僅傷害車的底盤，同時在托拽時，會磨損車體，且目前所安裝的拖車的鉤子為一個，且偏離車的中心，在拖拽時，不方便，且傷害車架，有的車在車罩上開設有鉤子的遮板，但卻不是連在一起，在對鉤子使用后，常常會忘記蓋鉤子的蓋子，以至于后期丟失，鑒于此，我們提出一種汽車后保險杠面罩。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種汽車后保險杠面罩，以解決上述背景技術中提出的考慮車的流線體的優美，將拖車的鉤子安裝在底盤上，并不在車罩上開洞，在進行拖車時，傷害車的底盤，會磨損車體，目前所安裝的拖車的鉤子為一個，偏離車的中心，在拖拽時，不方便，且傷害車架，有的車在車罩上開設有鉤子的遮板，但卻不是連在一起，在對鉤子使用后，常常會忘記蓋鉤子的蓋子，以至于后期丟失的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種汽車后保險杠面罩，包括保險杠面罩，所述保險杠面罩的內部設有后尾蓋卡槽，所述保險杠面罩上開設有后尾燈安裝洞，所述保險杠面罩的底部固定連接有后尾桿，所述后尾桿上安裝有防撞塊，所述后尾桿的兩端開設有煙筒洞，所述保險杠面罩上設有車牌掛取槽，所述保險杠面罩開設有拖車槽，所述拖車槽包括盛鉤架槽，所述盛鉤架槽的內部設有鉤架，所述盛鉤架槽的側面固定連接有滑動槽，所述盛鉤架槽的側面固定連接有卡扣掛取架，所述滑動槽的一端設有遮擋板，所述滑動槽包括滑動槽架，所述滑動槽架的頂部設有滑動限制板，所述滑動槽架的內部設有滑動腔，所述滑動腔的內部設有滑動塊，所述滑動塊的側面固定連接有滾輪，所述滑動塊的上表面和所述遮擋板的下表面固定連接有鉸架，所述鉸架之間設有鉸桿，所述遮擋板的一端設有卡扣鉤塊。

優選的，所述后尾燈安裝洞的內部設有后尾燈安裝槽，所述后尾蓋卡槽、所述后尾燈安裝槽和所述車牌掛取槽上均開設有螺洞。

優選的，所述滑動槽架的底部開設有通孔，所述滑動槽通過所述通孔使用螺釘固定在所述盛鉤架槽的側壁上，所述鉸架和所述鉸桿通過銷柱連接。

優選的，所述盛鉤架槽隔車后杠相通，所述鉤架固定連接在車的后杠上。

優選的，所述滾輪在所述滑動腔中滾動，并沿著腔體滑動。

優選的，所述遮擋板安裝在所述盛鉤架槽的上端。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果：

1、該汽車后保險杠面罩，采用了可以進行滑動然后再蓋合的滑動槽和遮擋板，在保護車體流線型的美感的同時，保護了車體在拖拽物體時，不會破壞車的底盤，同時，在拖拽時避免了拖拽的繩子不會碰到車體，保護車體不被刮蹭，同時將遮擋板和滑動槽連接，在使用后，不需要尋找，直接將遮擋板蓋在拖車槽上，無需擔心丟失。

2、該汽車后保險杠面罩，采用了兩個可以拖拽物體的構架，使拖拽時，將拖拽的中心和車的中心一致，方便拖拽，同時不會產生偏力，對車體進行損壞。