[實(shí)用新型]一種isofix底座有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201922361448.7 | 申請日: | 2019-12-25 |
| 公開(公告)號: | CN211592318U | 公開(公告)日: | 2020-09-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張震茍 | 申請(專利權(quán))人: | 寧波市龍馬車業(yè)有限公司 |
| 主分類號: | B60N2/28 | 分類號: | B60N2/28 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 315303 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 isofix 底座 | ||
本實(shí)用新型公開了一種isofix底座,所述底座內(nèi)設(shè)有收容空間,所述收容空間內(nèi)設(shè)有一對isofix連接器,所述isofix連接器包括殼體與滑動件,所述殼體與底座固定連接,所述滑動件插設(shè)于殼體內(nèi)且能相對所述殼體滑動,所述滑動件的端部設(shè)有isofix連接頭,所述isofix連接頭位于底座外,所述一對isofix連接器的殼體之間通過連桿相連接。一對isofix連接器的殼體之間通過連桿相連接,當(dāng)汽車發(fā)生碰撞時(shí),碰撞力可以通過連桿均勻的分布到一對isofix連接器上,力的傳遞更加均勻,可以有效的降低碰撞力,提高安全性。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及兒童座椅機(jī)械結(jié)構(gòu)領(lǐng)域,特別是一種isofix底座。
背景技術(shù)
車用兒童安全座椅是專門為兒童安全乘坐汽車而設(shè)計(jì)的一種乘坐裝置,在汽車發(fā)生碰撞或突然減速的情況下,可以減少對兒童的沖擊力和限制兒童的身體移動來減少對他們的危害。
目前,將車用兒童安全座椅安裝于汽車上有多種方法,譬如通過安全帶將車用兒童安全座椅安裝于汽車上。目前較為可靠的方式是通過一對isofix連接器將車用兒童安全座椅固定在汽車上。所述一對isofix連接器設(shè)置在底座內(nèi)部形成一個(gè)isofix底座,isofix連接器包括可以滑動的isofix連接頭,采用isofix連接器,需要在汽車上預(yù)先配裝汽車isofix固定點(diǎn)系統(tǒng),所述isofix固定點(diǎn)系統(tǒng)通俗的講就是設(shè)置在汽車后座上的一對鋼環(huán),車用兒童安全座椅上的isofix底座通過一對isofix連接器上的isofix連接頭卡設(shè)在一對鋼環(huán)上,從而有效的固定車用兒童安全座椅。
然而目前采用的一對isofix連接器是相互獨(dú)立的,在汽車碰撞時(shí),一對isofix連接器接收到的力不平衡,容易造成isofix座椅發(fā)生偏移,安全效果不理想。
發(fā)明內(nèi)容
為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實(shí)用新型的目的是提供一種可以更有效的降低碰撞力、提高安全性的isofix底座。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型所設(shè)計(jì)的一種isofix底座,所述底座內(nèi)設(shè)有收容空間,所述收容空間內(nèi)設(shè)有一對isofix連接器,所述isofix連接器包括殼體與滑動件,所述殼體與底座固定連接,所述滑動件插設(shè)于殼體內(nèi)且能相對所述殼體滑動,所述滑動件的端部設(shè)有isofix連接頭,所述isofix連接頭位于底座外,所述一對isofix連接器的殼體之間通過連桿相連接。
進(jìn)一步,所述收容空間內(nèi)還設(shè)有一對固定件,所述殼體通過固定件分別與底座、連桿相連接。
進(jìn)一步,所述固定件包括主體,所述主體上設(shè)有第一固定片、第二固定片以及第三固定片,所述第一固定片、第二固定片以及第三固定片從上往下排布,所述第三固定片與第一固定片、第二固定片分別位于主體兩側(cè),所述第一固定片與連桿相連接,所述第二固定片與底座相連接,所述第三固定片與殼體相連接。
進(jìn)一步,所述第三固定片與殼體下端面相焊接。
進(jìn)一步,所述第三固定片與主體下端相連接,所述收容空間的底面上設(shè)有凹部,所述凹部與第三固定片相適配。
進(jìn)一步,所述第二固定片通過螺絲與底座固定連接。
進(jìn)一步,所述第一固定片亦通過螺絲與連桿相連接。
進(jìn)一步,所述殼體底部還設(shè)有一固定孔,所述底座上設(shè)有連接孔,所述連接孔與固定孔相對應(yīng),所述固定孔與固定件分別靠近所述殼體的兩端。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:一對isofix連接器的殼體之間通過連桿相連接,當(dāng)汽車發(fā)生碰撞時(shí),碰撞力可以通過連桿均勻的分布到一對isofix連接器上,力的傳遞更加均勻,可以有效的降低碰撞力,提高安全性。
附圖說明
圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是圖1的爆炸圖。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于寧波市龍馬車業(yè)有限公司,未經(jīng)寧波市龍馬車業(yè)有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201922361448.7/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。





