[實用新型]一種軌道交通彎管接頭

有效

• 申請號: 201922360501.1
• 申請日: 2019-12-25
• 公開（公告）號: CN211450004U
• 公開（公告）日: 2020-09-08
• 發明（設計）人: 劉凱峰
• 申請（專利權）人: 大連東芝機車電氣設備有限公司
• 主分類號: F16L43/00
• 分類號: F16L43/00;F16L15/08;F16L55/045;F16L55/17
• 代理公司: 北京艾皮專利代理有限公司 11777
• 代理人: 馮鐵惠

1.一種軌道交通彎管接頭，包括管體(1)，其特征在于：所述管體(1)的輸出端和輸入端皆設置有安裝板(6)，所述安裝板(6)靠近管體(1)的一側設置有內螺紋套管(7)，所述內螺紋套管(7)遠離安裝板(6)的一側設置有固定組件，所述管體(1)靠近安裝板(6)一側的外側套設有第一鉸接桿(11)，所述第一鉸接桿(11)靠近安裝板(6)的一側鉸接有連接桿(10)，所述連接桿(10)遠離第一鉸接桿(11)的一側對稱設置有第二夾板(9)，所述第二夾板(9)遠離連接桿(10)的一側對稱設置有第一夾板(8)，兩組所述第一夾板(8)兩端相互靠近的一側皆設置有內螺紋套塊(12)，所述內螺紋套塊(12)的內部套設有固定螺栓(13)，所述管體(1)內部的中間位置處對稱設置有第一套管(2)，所述第一套管(2)的內部套設有第二套管(3)，且第二套管(3)延伸至第一套管(2)的外側，所述第二套管(3)遠離第一套管(2)的一側設置有擋板(4)，所述第二套管(3)靠近第一套管(2)的一側設置有第一彈簧(5)，且第一彈簧(5)與第一套管(2)內部的一側相互連接。

2.根據權利要求1所述的一種軌道交通彎管接頭，其特征在于：所述固定組件包括卡桿(14)、第二彈簧(15)和第二鉸接桿(16)，所述第二鉸接桿(16)位于內螺紋套管(7)內部的兩側，兩組所述第二鉸接桿(16)相互靠近的一側鉸接有卡桿(14)，所述卡桿(14)靠近安裝板(6)的一側設置有第二彈簧(15)，且第二彈簧(15)與內螺紋套管(7)內部的一側相互連接。

3.根據權利要求1所述的一種軌道交通彎管接頭，其特征在于：所述第二夾板(9)的內側設置有密封墊，且密封墊由橡膠材質制成。

4.根據權利要求1所述的一種軌道交通彎管接頭，其特征在于：所述第一夾板(8)和第一夾板(8)皆由弧形結構制成，且第一夾板(8)和第二夾板(9)與安裝板(6)相互適配。

5.根據權利要求2所述的一種軌道交通彎管接頭，其特征在于：所述卡桿(14)靠近第二彈簧(15)一側的底部設置有卡塊。

6.根據權利要求1所述的一種軌道交通彎管接頭，其特征在于：所述內螺紋套塊(12)的一側設置有把手，且把手的外側設置有防滑紋。