[實用新型]車用太陽能電池耦合系統及太陽能動力車

有效

• 申請號: 201922360485.6
• 申請日: 2019-12-24
• 公開（公告）號: CN211764949U
• 公開（公告）日: 2020-10-27
• 發明（設計）人: 王習東;王昊;劉麗麗
• 申請（專利權）人: 北京大學;江蘇隆潤環保科技有限公司
• 主分類號: B60L8/00
• 分類號: B60L8/00
• 代理公司: 北京路浩知識產權代理有限公司 11002
• 代理人: 周琦

1.一種車用太陽能電池耦合系統，其特征在于，包括用于吸收太陽能的剛性太陽能組件和柔性太陽能組件，所述剛性太陽能組件覆蓋于車體的頂部和引擎蓋上，所述剛性太陽能組件的兩側分別耦合有所述柔性太陽能組件，兩組所述柔性太陽能組件分別覆蓋在所述車體的側面車身上。

2.根據權利要求1所述的車用太陽能電池耦合系統，其特征在于，所述剛性太陽能組件包括第一板體和第二板體，所述第一板體覆蓋在所述車體的頂部，所述第二板體覆蓋在所述車體的引擎蓋上，所述第二板體位于所述第一板體的前方。

3.根據權利要求2所述的車用太陽能電池耦合系統，其特征在于，所述第一板體和第二板體的正面朝外，所述第一板體和第二板體的背面分別固定在車頂和引擎蓋表面上。

4.根據權利要求3所述的車用太陽能電池耦合系統，其特征在于，所述第一板體和第二板體的正面各自裝有硬質多晶硅太陽能電池板。

5.根據權利要求2所述的車用太陽能電池耦合系統，其特征在于，所述第一板體的表面設有透光的鋼化玻璃層。

6.根據權利要求2-5任一項所述的車用太陽能電池耦合系統，其特征在于，所述柔性太陽能組件包括第一柔性件和第二柔性件，所述第一柔性件和第二柔性件分別覆蓋在所述車體的同一側面上，所述第一柔性件的頂部與所述第一板體的側部耦合，所述第二柔性件的后端部與所述第一柔性件的前端部耦合，所述第二柔性件的頂部與所述第二板體的側部耦合。

7.根據權利要求6所述的車用太陽能電池耦合系統，其特征在于，所述第一柔性件和第二柔性件分別由多個電池單元相互耦合而成，每個所述電池單元分別由多晶硅太陽能電池塊獨立構成。

8.根據權利要求7所述的車用太陽能電池耦合系統，其特征在于，各個所述電池單元的形狀分別為圓形、橢圓形或多邊形中的一種。

9.根據權利要求6所述的車用太陽能電池耦合系統，其特征在于，所述第一柔性件和第二柔性件分別覆蓋在所述車體的車身側面上和車尾窗框上。

10.一種太陽能動力車，其特征在于，包括如權利要求1-9任一項所述的車用太陽能電池耦合系統。